Land Rover Range Rover Velar SUV - Benzin MHEV, Plugin Hybrid oder Diesel MHEV, Preis ab 72200 €

Der Land Rover Range Rover Velar SUV überzeugt mit einem Benzin MHEV, Plugin Hybrid oder Diesel MHEV Motor, 404 PS 63 km und einem attraktiven Preis ab 72200 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 72.200 €
Range Rover Velar @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Range Rover Velar

  • Motorart : Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 204 - 404 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.8 - 10.2 L
  • Elektrische Reichweite : 63 km
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Design & Presence

Der Range Rover Velar setzt auf reduzierte Eleganz statt protzige Größe: fließende Linien, „schwebendes“ Dach und versenkbare Türgriffe schaffen eine urbane, moderne Präsenz auf der Straße. Mit einer Länge von 4.797 mm und einer Breite von 1.933 mm wirkt er souverän, ohne in jeder Parklücke aufzufallen. Die Formensprache ist eindeutig Range Rover, bleibt aber unaufdringlich — ein Auto, das eher Blicke sammelt, weil es schlicht gut gelungen ist.

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Innenraum & Alltagstauglichkeit

Das Interieur verbindet hochwertige Materialien mit klaren Flächen und einer zurückhaltenden Bedienlogik, die auf großen Touchscreens basiert; echte Schalter sind selten geworden. Der Velar ist als Fünfsitzer konzipiert, Sitze bieten guten Seitenhalt und Komfort auch auf langen Strecken, die Verarbeitungsqualität liegt auf Premiumniveau. Beim Plug-in-Hybrid steckt die 15,4 kWh-Batterie im Unterboden, sodass der Kofferraum gegenüber den Verbrennervarianten leicht schrumpfen kann (typisch 552 l beim Benziner, rund 503 l beim PHEV).

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Platz & Alltag

Der Velar bietet im Alltag ausreichend Platz für vier Erwachsene mit vernünftigem Bein- und Schulterraum, die Rückbank ist bequem, aber keine Luxus-Limousine. Der Kofferraum fasst regulär bis zu etwa 552 Liter und lässt sich auf maximal etwa 1.358 Liter erweitern, wenn die Rückbank umgeklappt ist — genug für Wochenendausflüge oder mittelgroße Einkäufe. Die Nutzlast liegt bei knapp über 580 kg, was meist ausreichend für Gepäck plus Passagiere ist, aber bei voller Beladung auf die Zuladungsgrenzen achten.

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Fahren & Fahrverhalten

Der Velar fährt sich souverän und komfortorientiert: das Fahrwerk schluckt Unebenheiten souverän, die Lenkung ist ruhig und vermittelt genug Rückmeldung für präzise Spurführung. Motorenseitig reicht das Angebot vom sparsamen Diesel bis zum kräftigen Benziner und Plug-in-Hybrid; Topwerte sind der Benziner mit 400 PS und rund 5,5 s 0–100 km/h sowie der PHEV mit 404 PS und etwa 5,4 s, während der Diesel mit 204 PS ungefähr 8,3 s benötigt. Allradantrieb und die automatische Getriebeabstimmung sorgen im Alltag für sichere Traktion und entspannten Vortrieb, ohne sportliche Extreme anzustreben.

Verbrauch, Reichweite & Alltagseffekte

Beim Verbrauch zeigen sich deutliche Unterschiede: der starke Benziner liegt bei rund 10,2 l/100 km, die Dieselvarianten bewegen sich bei etwa 7,0–7,7 l/100 km. Der Plug-in-Hybrid kombiniert einen Verbrauch von rund 4,8 l/100 km mit einer elektrischen Reichweite von etwa 63 km, was im Alltag viele Kurzstrecken emissionsfrei ermöglicht und Pendlern echten Vorteil bringt. Auf längeren Touren bleibt der Velar ein Durstigeres SUV als kompaktere Hybride, die Dieselvarianten sind für Vielfahrer die praktischere Wahl.

Assistenten & Vernetzung

Der Velar bringt moderne Fahrassistenzsysteme wie adaptiven Tempomat, Spurhalteassistenten und Parkhilfen mit, die im Alltag spürbar entlasten, ohne sich in den Vordergrund zu drängen. Die Infotainment-Oberfläche ist großflächig und funktional, Smartphone-Integration und Navigationsfunktionen sind zeitgemäß, die Menüführung reagiert meistens flott. Optionales Feintuning wie Premium-Soundsysteme oder erweiterte Assistenzpakete sind verfügbar und runden das technologische Profil ab.

Wen spricht er an?

Der Velar richtet sich an Käufer, die ein stilvolles, komfortables SUV mit moderner Technik und starkem Auftritt suchen, ohne in die oberste Luxusklasse zu wollen. Der Plug-in-Hybrid ist ideal für Pendler mit Lademöglichkeit, die tägliche Fahrten elektrisch erledigen wollen, während Dieselvarianten für lange Landstraßen- und Autobahnkilometer ökonomischer sind. Wer Wert auf Design, Innenraumqualität und eine souveräne Straßenlage legt, findet im Velar eine stimmige Mischung aus Luxus und Alltagstauglichkeit.

Kosten und Verbrauch

Preis
72200 - 102000 €
Verbrauch L/100km
4.8 - 10.2 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
63 km
Batteriekapazität
15.40 kWh
co2
110 - 232 g/km
Tankgröße
62 - 83 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
2003 - 2280 kg
Kofferraum
503 - 552 L
Länge
4797 mm
Breite
1933 mm
Höhe
1657 - 1665 mm
Kofferraum maximal
1335 - 1358 L
Zuladung
460 - 587 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
204 - 404 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.3 s
max. Geschwindigkeit
209 - 250 km/h
Drehmoment
430 - 650 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
150 - 297 kW
Hubraum
1997 - 2997 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G, C
Marke
Land Rover
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Land Rover Range Rover Velar?

Angeboten wird der Land Rover Range Rover Velar mit Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.