Lexus LS Limousine, Preis ab 131000 €

Der Lexus LS Limousine überzeugt mit 359 PS und einem attraktiven Preis ab 131000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 131.000 €
LS

Lexus LS

  • Motorart : Voll Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 359 PS
  • Verbrauch L/100km : 9.60 L

Design & Präsenz auf der Straße

Der Lexus LS wirkt wie ein Statement in konservativer Luxusmode: lang, flach und mit klaren Flanken, die von einer markanten Frontdomäne eingerahmt werden. Mit einer Länge von 5.235 mm, einer Breite von 1.900 mm und einem souveränen Auftritt signalisiert er Chauffeurs- statt Sportambitionen. Die Formensprache bleibt elegant zurückhaltend und nutzt Details wie eine präzise Kühlerpartie und feine Chromelemente, um Präsenz zu erzeugen, ohne laut zu werden. Aktuell ist der LS als LS 500h Full Hybrid Automatic All-Wheel Drive mit 359 PS und einem kombinierten Verbrauch von 9,6 l/100 km erhältlich.

Interieur & Bedienbarkeit mit Noblesse

Innen dominiert feines Handwerk: weiches Leder, aufwändige Holz- oder Metallapplikationen und perfekt sitzende Verkleidungen schaffen eine gediegene Atmosphäre. Die Ausstattung fokussiert auf Ruhe und Komfort, mit großzügig gepolsterten Einzelsitzen vorne und hinten sowie einer gedämpften, isolierten Kabine, die lange Strecken ermüdungsarm macht. Die Bedienoberfläche setzt auf klare Schalter und einen großen Bildschirm, wobei das Touchpad des Infotainments polarisieren kann und eine kurze Eingewöhnung verlangt.

Platzangebot & Alltagstauglichkeit

Als klassische Luxuslimousine bietet der LS vorn und hinten viel Bein- und Kopffreiheit, die Rückbank ist zum Relaxen ausgelegt, nicht zum Transport von fünf Passagieren — offiziell für 4 Sitze ausgelegt und damit auf Komfort statt Maximalkapazität getrimmt. Der Kofferraum fasst 430 Liter, was für einen Wagen dieser Klasse solide ist, aber angesichts des Hybridantriebs und der Batteriepack-Architektur kein Bestwert. Mit einem Leergewicht von rund 2.345 kg und einer Nutzlast von 455 kg bleiben Langstrecken mit Gepäck oder Chauffeurbetrieb problemlos.

Fahrdynamik: gelassen, aber zügig

Der Hybrid-V6 mit 359 PS beschleunigt den LS in etwa 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was für eine Luxuslimousine dieser Größe erstaunlich spritzig wirkt. Die Allradantriebskonfiguration sorgt für Traktion, die auf nassen oder rutschigen Strecken Vertrauen vermittelt, während das adaptive Fahrwerk Komfort priorisiert und Fahrbahnunebenheiten effektiv ausbügelt. Insgesamt bleibt das Fahrverhalten eher auf Souveränität als auf Agilität getrimmt: Kurven werden mit sicherer Ruhe statt mit sportlichem Enthusiasmus genommen.

Verbrauch, Emissionen & reale Reichweite

Der kombinierte Normverbrauch von 9,6 l/100 km und ein CO2-Ausstoß von 216 g/km entsprechen dem profilierten Hybridansatz, der Leistung und Langstreckentauglichkeit verbindet, aber keine sparsame Stadtflunder liefert. Mit einem Tankvolumen von 82 Liter ergibt sich eine theoretische Reichweite von rund 800–850 km auf gemischter Strecke, sodass lange Etappen ohne häufige Stopps möglich sind. Die Effizienz ist alltäglich ausreichend, echte Einsparungspotenziale zeigen sich vor allem bei ruhiger Autobahnfahrt und vorausschauendem Fahren.

Sicherheit, Assistenz & Infotainment

Der LS ist mit modernen Assistenzsystemen ausgestattet, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurführung und Notbremssysteme umfassen und ein entspanntes Fahren auf der Autobahn ermöglichen. Das Infotainment bietet große Displays, Navigationsfunktionen und Konnektivität; praktische Bedienung kann durch das Touchpad weniger intuitiv wirken als direkte Touch-Bedienung. Hochwertige Audio-Optionen wie das Mark Levinson-System runden das Erlebnis ab und machen lange Fahrten zum Konzert statt zur Geräuschkulisse.

Für wen ist der Lexus LS die richtige Wahl?

Der LS richtet sich an Käufer, die Wert auf gediegene Verarbeitung, leiseren Komfort und zurückhaltende Luxusausstrahlung legen statt auf sportliche Dynamik oder maximale Effizienz. Geschäftspersonen und Chauffeurgewohnte finden in ihm eine souveräne Insignie für lange Fahrten und repräsentative Auftritte, kombiniert mit der Zuverlässigkeit eines hybriden Antriebs. Wer sportliche Kurvenhatz oder den niedrigstmöglichen Verbrauch sucht, findet attraktivere Alternativen, für komfortorientierte Langstreckenfahrer bleibt der LS jedoch ein starker Kandidat.

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Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
131000 - 153000 €
Verbrauch L/100km
9.60 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
216 g/km
Tankgröße
82 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Limousine
Sitze
4
Türen
4
Leergewicht
2345 kg
Kofferraum
430 L
Länge
5235 mm
Breite
1900 mm
Höhe
1460 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
455 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
359 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.50 s
max. Geschwindigkeit
250 km/h
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
264 kW
Hubraum
3456 cm3

Allgemein
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Lexus

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Gibt es den Lexus LS mit verschiedenen Antrieben?

Der Lexus LS ist verfügbar als Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.