Lynk & Co tritt als junge, urbane Marke auf, die auffälliges Design mit digitaler Vernetzung verbindet. Für Käufer, die unkomplizierte Mobilität, ungewöhnliches Styling und eine frische Markenpersönlichkeit schätzen, sind die Fahrzeuge definitiv einen zweiten Blick wert.
Lynk & Co tritt bewusst anders auf: kantige Linien, dominante Lichtsignaturen und ein urbaner Auftritt, der sich zwischen Premium-Claims und jungem Design bewegt. Die Modelle 01, 02 und 08 zeigen die Bandbreite von kompakt bis groß und spielen mit Coupé-ähnlichen Dachlinien oder kräftigen SUV-Proportionen. Das Ergebnis ist ein Wiedererkennungswert, der im Straßenbild auffällt, ohne in die plakative Sportwagen-Klischee-Ecke abzudriften.
Der Innenraum setzt auf klare Flächen, weiche Materialien und große Touchscreens (typisch 10 bis 12 Zoll), die das Cockpit dominieren und Bedienlogik aus dem Smartphone-Zeitalter bringen. Sitzqualität und Verarbeitung fühlen sich meist hochwertig an, mit optionalen veganen Lederbezügen und abgestimmten Zierleisten, die das Preis-Leistungs-Gefühl stärken. Kleine Designkniffe und praktische Ablagen unterstreichen das Anspruchsdenken, ohne überzogen zu wirken.
Beim Raumangebot ist die Linie konsistent: der kompaktere 01 bietet im Alltag etwa Familien-geeignete Kofferraumgrößen um die 450–520 Liter, während der größere 08 spürbar mehr Ladevolumen und variable Sitzlösungen liefert, was längere Trips erleichtert. Rückbank-Beinfreiheit ist für Erwachsene auf Kurzstrecken komfortabel, auf längeren Reisen hilft die etwas höher positionierte Sitzbank dem Knieraum. Praktische Details wie flache Laderaumböden und umklappbare Sitze machen den Alltag handhabbar.
Fahrwerk und Lenkung sind auf Komfort abgestimmt, ohne völlig auf Agilität zu verzichten: in Kurven bleibt die Karosserie kontrolliert, der Abrollkomfort ist für die Straßenlage vieler Städte gut ausgelegt. Es gibt auch sportlichere Varianten mit kräftigeren Antrieben und Allrad-Unterstützung; 0–100 km/h bewegt sich je nach Motorisierung ungefähr zwischen 6,5 und 9,5 Sekunden. Für den Alltag bedeutet das souveräne Beschleunigung aus dem Verkehr, kombiniert mit einem komfortablen Fahrgefühl auf längeren Etappen.
Lynk & Co bietet überwiegend Mild- und Plug-in-Hybridlösungen, die im reinen Elektromodus typischerweise rund 40–80 km nach WLTP schaffen, genug für viele Pendlerfahrten. Auf dem Papier liegen die Verbrauchswerte sehr niedrig (teilweise 1–2 l/100 km bei idealer Nutzung), in der Praxis sind realistische Werte von etwa 4–7 l/100 km zu erwarten, wenn das Plug-in nicht ständig geladen wird. Für längere Strecken sind die Hybride sparsam, bei häufigem Laden reduzieren sich die Betriebskosten deutlich.
Die Systeme sind modern: Assistenzfunktionen wie adaptiver Tempomat mit Spurzentrierung ermöglichen teilautonomes Fahren auf Level-2-Niveau und werden durch 360‑Grad-Kameras und Parkassistenten ergänzt. Infotainment basiert auf vernetzten Plattformen mit Over-the-Air-Updates, Smartphone-Integration und häufig modularen, kurzfristig ergänzbaren Diensten. Einige Komfortfunktionen können über optionale Abos freigeschaltet werden, das Geschäftsmodell setzt also auf Konnektivität statt allein auf Hardware.
Lynk & Co richtet sich an Käufer, die ein eigenständiges Design, moderne Connectivity und flexible Nutzungsmodelle wollen — ideal für urbane Fahrer und Technikaffine, die Wert auf unkomplizierte Konnektivität legen. Das Angebot bietet Volvo-nahe Technik und Sicherheitsgedanken, verpackt in eine zugänglichere Marke mit Abo-Optionen und emotionalem Auftritt. Wer ein kompaktes bis großes SUV mit smarten Features sucht und Abwechslung im Alltag mag, findet hier eine pragmatische, stylische Alternative zum klassischen Premium.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.