Maserati Ghibli Limousine - Benzin MHEV oder Benzin, Preis ab 103500 €

Der Maserati Ghibli Limousine überzeugt mit einem Benzin MHEV oder Benzin Motor, 430 PS und einem attraktiven Preis ab 103500 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 103.500 €
Ghibli @ Maserati S.p.A.

Maserati Ghibli

  • Motorart : Benzin MHEV, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 330 - 430 PS
  • Verbrauch L/100km : 8.6 - 11.1 L
@ Maserati S.p.A.

Design & Presence

Die Maserati Ghibli trägt die typische italienische Attitüde: lange Motorhaube, schlanke Linien und ein markanter Trident-Grill, der auch in der Stadt sofort Blicke einfängt. Mit 4.971 mm Länge und 1.945 mm Breite steht sie optisch klar über der Mittelklasse und wirkt eher wie eine sportliche Limousine als ein Alltagstaxi. Kleine Details wie die scharf gezeichneten Scheinwerfer und die coupéartige Dachlinie geben dem Auftritt Eleganz ohne Effekthascherei. Insgesamt ist die Ghibli ein Statement für Fahrer, die Stil wichtiger nehmen als unauffällige Zurückhaltung.

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Innenraum & Bedienbarkeit

Im Innenraum dominieren hochwertige Materialien: echtes Leder, Aluminium-Akzente und sorgfältige Ziernähte schaffen eine luxuriöse Atmosphäre, die zu Maserati passt. Die Platzierung der Bedienungselemente ist logisch, die Sitze bieten guten Seitenhalt für sportliche Fahrweise und bleiben auf langen Strecken komfortabel. Mit fünf Sitzplätzen und einem vernünftigen Übersichtsniveau wirkt die Ghibli trotz sportlicher Ambitionen alltagstauglich. Geräuschdämmung und Verarbeitung sind hochwertig, wenngleich deutsche Konkurrenten in Detailfragen manchmal noch einen Ticken nüchterner wirken.

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Platzangebot & Alltagstauglichkeit

Der Kofferraum fasst 500 Liter, genug für Gepäck einer kleinen Familie oder größere Einkaufstouren, und der 80‑Liter-Tank erleichtert Langstrecken ohne ständiges Tanken. Die Rückbank bietet akzeptablen Beinfreiheit, zwei Erwachsene fahren bequem, drei sind eher für kürzere Strecken geeignet. Mit einer Zuladung von rund 520–577 kg und vier Türen bleibt die Ghibli praktisch genug für tägliche Anforderungen, auch wenn hohe Transportanforderungen eher SUVs vorbehalten sind. Für Pendler und Gelegenheitsfahrer ist das Platzangebot ausgewogen und im Alltag gut nutzbar.

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Fahrverhalten & Dynamik

Die Ghibli gibt es als Ghibli GT MHEV mit 330 PS (1998 cm³, 4‑Zylinder) und als kräftigere Ghibli Modena mit 430 PS (2.979 cm³, 6‑Zylinder); beide kombinieren automatisches Getriebe und unterschiedliche Antriebsvarianten (RWD/AWD). Drehmoment von rund 450 Nm bis 580 Nm und Sprintzeiten von 0–100 km/h in etwa 5,7 s bzw. 4,7 s versprechen souveräne Beschleunigung im Alltag und auf der Autobahn. Fahrwerk und Lenkung balancieren Komfort und Agilität so, dass kurvige Landstraßen Spaß machen, ohne den Reisekomfort zu opfern. Das Fahrverhalten ist emotionaler abgestimmt als bei typischen deutschen Business-Limousinen und belohnt sportliche Eingaben mit direktem Feedback.

Verbrauch, Reichweite & Sinn im Alltag

Der MHEV‑Vierzylinder begnügt sich offiziell mit etwa 8,6 l/100 km, während der sechszylindrige Modena bei rund 11,1 l/100 km liegt; das entspricht CO2‑Werten von etwa 194 g/km bzw. 251 g/km. Mit einem 80‑Liter-Tank ergibt sich eine praxisnahe Reichweite von etwa 700–930 km je nach Motor und Fahrweise, was für längere Etappen im Alltag genügt. In der Praxis fallen Verbrauch und Reichweite je nach Tempo, Beladung und Klima an, sodass moderate Fahrweise spürbar Sprit spart. Wer sportlich unterwegs ist, zahlt den Aufpreis in Liter und Häufigkeit beim Tanken — das gehört zur Charakteristik der Ghibli.

Assistenten & Infotainment: modernes Nötigstes mit Stil

Die Ghibli bietet moderne Fahrerassistenz wie adaptive Temporegelung, Spurhaltehilfen und Einparkhilfen, die im Alltag zuverlässig unterstützen, aber nicht mit radikaler Autonomie protzen. Das Infotainment integriert Navigation und Smartphone‑Anbindung, dazu gibt es optionale Hi‑Fi‑Pakete für Klangfans; die Bedienlogik setzt auf klare Menüs statt Spielereien. Software‑Updates und Connectivity sind vorhanden, jedoch bleibt Maserati bewusst fokusiert auf Fahrerlebnis statt auf digitalen Gimmicks. Insgesamt stimmt die Balance: genug Technik für Komfort und Sicherheit, ohne die emotionale DNA zu verwässern.

Für wen ist die Ghibli die richtige Wahl?

Die Maserati Ghibli richtet sich an Käufer, die eine sportlich-elegante Limousine mit italienischem Flair suchen und Stil über reine Zweckmäßigkeit stellen. Wer 330 PS im MHEV‑Setup oder die 430‑PS‑Modena bevorzugt, entscheidet zwischen effizienterem Alltagsbetrieb und kompromissloser Performance. Im Vergleich zu klassischen deutschen Business‑Limousinen ist die Ghibli weniger nüchtern, dafür emotionaler und charakterstärker — ein Statement für Individualisten mit Platzbedarf für Alltag und Wochenendspaß. Preisbewusste Vielfahrer sollten Verbrauch und Unterhalt berücksichtigen, alle anderen bekommen eine fahraktive, sehr eigenständige Alternative in der Premiumklasse.

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Kosten und Verbrauch
Preis
103500 - 143100 €
Verbrauch L/100km
8.6 - 11.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
194 - 251 g/km
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4
Leergewicht
1953 - 2010 kg
Kofferraum
500 L
Länge
4971 mm
Breite
1945 mm
Höhe
1461 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
520 - 577 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
330 - 430 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.7 - 5.7 s
max. Geschwindigkeit
255 - 286 km/h
Drehmoment
450 - 580 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
243 - 316 kW
Hubraum
1998 - 2979 cm3

Allgemein
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Maserati

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.