Der Maserati Gran Convertible Cabrio überzeugt mit 762 PS 455 km und einem attraktiven Preis ab 166900 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.
Der Maserati Gran Convertible lebt von einer klassischen Grand-Touring-Silhouette: lange Haube, flache Windschutzscheibe und eine kurze, kraftvoll gezeichnete Heckpartie. Mit einer Länge von knapp 4,97 Metern und einer Breite von 1,96 Metern wirkt er auf der Straße ausgesprochen präsent und zieht Blicke an. Das Verdeck läuft elegant in die Linie und sorgt offen wie geschlossen für die typische Mischung aus italienischer Eleganz und athletischem Auftreten.
Im Innenraum dominieren hochwertige Materialien und ein klar auf Komfort ausgerichtetes Layout; Leder, sichtbare Nähte und metallene Akzente bestimmen das Ambiente. Es gibt vier echte Sitze, wobei die Vordersitze großzügig ausgeformt sind und die Rückbank eher für kürzere Strecken oder kleinere Passagiere gedacht ist. Die Verarbeitungsqualität entspricht dem Premium-Anspruch, Bedienknöpfe sind dort, wo man sie erwartet, und das Automatikgetriebe arbeitet souverän.
Alltagstauglichkeit bleibt beim Gran Convertible eine Frage der Prioritäten: Kofferraumvolumen fällt knapp aus und liegt je nach Version bei nur 114 bis 172 Litern, was zwei Kabinentaschen oder einen Wochenendkoffer bedeutet. Der 70-Liter-Tank der Benziner sorgt für lange Reichweiten zwischen den Tankstopps, aber mit einem Normverbrauch von rund 10,2–10,4 l/100 km sind ausgedehnte Spritztouren kein Schnäppchen. Wer praktische Variabilität sucht, wird hier Kompromisse eingehen müssen; für die Zielgruppe sind Stil, Fahrspaß und Prestige wichtiger als Ladevolumen.
Fahrdynamisch bewegt sich der Gran Convertible zwischen nobler Laufruhe und überraschender Sportlichkeit: alle Modelle haben Allradantrieb und automatische Übersetzungen, die das Potenzial konsequent auf die Straße bringen. Das Angebot reicht von einem rein elektrischen Folgore mit satten 762 PS und einem Sprint von 0–100 km/h in 2,8 s über den 550‑PS‑Trofeo bis zum 490‑PS‑Benziner, die Benziner schaffen den Sprint in rund 3,6 bzw. 3,9 Sekunden. Die Folgore bringt mit knapp 2.340 kg deutlich mehr Gewicht mit als die leichten Benziner (rund 1.795 kg), dafür liefert sie sofort verfügbare Kraft und kolossales Drehmoment, was sich in brachialer Beschleunigung und hoher Souveränität zeigt.
Bei Verbrauch und Reichweite fällt die Folgore erwartungsgemäß aus dem Rahmen: mit einer Batterie von 83 kWh und einem Normverbrauch von rund 22,1 kWh/100 km wird eine kombinierte Reichweite von etwa 455 km angegeben. Die Benziner brauchen laut Norm etwa 10,2–10,4 l/100 km, was in Verbindung mit dem 70-Liter-Tank reale Reichweiten im Bereich von grob 600–700 km ermöglicht, aber bei zügiger Fahrt steigen die Verbräuche deutlich an. Für den Alltag heißt das: der elektrische GranCabrio eignet sich für lange Touren ohne häufiges Laden, die Benziner sind kräftig, aber durstig — ideal für Vielfahrer, die lieber an der Zapfsäule investieren als am Ladekabel.
Das Assistenzpaket orientiert sich am gehobenen Segment: adaptive Temporegelung, Spurhaltehilfen und Einparkhilfen sind vorhanden und arbeiten souverän, ohne zu aufdringlich zu intervenieren. Im Infotainment-Bereich bietet der Gran Convertible ein modernes System mit Smartphone-Integration, klarer Darstellung und praktisch gewählter Menüstruktur, so dass Navigation und Mediensteuerung zügig funktionieren. Klang- und Komfortoptionen sind großzügig, die Bedienung bleibt insgesamt intuitiv, auch wenn hochauflösende Displays und individuelle Konfigurationsmöglichkeiten heute noch feiner abgestimmt sein könnten.
Der Maserati Gran Convertible richtet sich an Käufer, die offene Grand-Touring-Luxus mit sportlicher Performance verbinden wollen und dabei Stil sowie Exklusivität höher gewichten als reinen Nutzwert. Die elektrische Folgore ist etwas für Technik- und Beschleunigungsfans, die maximale Souveränität und 0‑Emissionen schätzen, während der Trofeo die Herzen von Puristen mit seinem kraftvollen Benziner und charakteristischem Klang höher schlagen lässt. Kurz: Wer bereit ist, Gewicht beim Alltagstalent zugunsten von Design, Sound und Prestige zu tauschen, findet hier ein emotionales, boulevard‑taugliches Cabrio mit echter Langstreckentauglichkeit.
Kosten und Verbrauch |
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Preis
166900 - 207400 €
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Verbrauch L/100km
10.2 - 10.4 L
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Verbrauch kWh/100km
22.10 kWh
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Elektrische Reichweite
455 km
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Batteriekapazität
83 kWh
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co2
0 - 236 g/km
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Tankgröße
70 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Cabrio
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Sitze
4
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Türen
2
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Leergewicht
1795 - 2340 kg
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Kofferraum
114 - 172 L
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Länge
4959 - 4966 mm
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Breite
1957 mm
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Höhe
1365 mm
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
450 - 500 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro, Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
490 - 762 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
2.8 - 3.9 s
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max. Geschwindigkeit
290 - 316 km/h
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Drehmoment
600 - 1350 Nm
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Anzahl Zylinder
6
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Leistung kW
361 - 560 kW
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Hubraum
2992 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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Marke
Maserati
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Der Maserati Gran Convertible ist verfügbar als Allrad.
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