Der McLaren Serie GT Coupe überzeugt mit 635 PS und einem attraktiven Preis ab 205000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.
Die McLaren GT Series zeigt eine zurückhaltende, aber klare Supercar-Ästhetik: lange Motorhaube, fließende Dachlinie und markante Proportionen bei 4.683 mm Länge und 2.045 mm Breite, die auf Distanz Autorität ausstrahlen. Dihedraltüren und ausgeformte Flanken erinnern an Rennwagenherkunft, ohne schrill zu werden – eher elegante Sportlichkeit als Show. Mit einer Höhe von nur 1.213 mm wirkt der GT in der Stadt niedrig und kraftvoll, auf der Autobahn souverän und geduckt.
Das Cockpit ist eindeutig fahrerorientiert, mit hochwertigen Materialien und klaren Bedienwegen, die auf Langstreckenkomfort statt auf Renntrack-Purismus ausgelegt sind. Als Zweisitzer bietet der Innenraum gut konturierte Sitze und sinnvolle Ablagen, die dem Anspruch eines Grand Tourers entsprechen; das Raumgefühl bleibt trotz tiefer Sitzposition überraschend luftig. Instrumente und zentrale Bedienelemente sind logisch angeordnet, so dass lange Etappen weniger ermüdend ausfallen.
Anders als viele Supersportwagen punktet der GT mit einem relativ großen Kofferraumvolumen von 420 Litern und einem 72-Liter-Tank, was für Wochenendkoffer und längere Reisen genug Platz lässt. Die geringe Bodenfreiheit und die sportliche Breite machen Einparkmanöver und enge Garagen anspruchsvoller, doch für ambitionierte Vielfahrer bietet der GT dank seines Gepäckraums echte Alltagstauglichkeit. Als reiner Viersitzer ist er nicht gedacht: Zwei Personen mit Gepäck sind das praktikable Nutzungsszenario.
Unter der Haube arbeitet ein 3.994 cm³ V8 mit 635 PS und 630 Nm, der den GT in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und auf bis zu 326 km/h bringt – Werte, die Alltagsbeschleunigungen wie das Überholen auf der Landstraße eindrucksvoll vereinfachen. Die Dual-Clutch-Automatik liefert schnelle Gangwechsel, während das Fahrwerk die Balance zwischen Komfort auf der Langstrecke und präziser Einlenkung auf kurvigen Strecken hält. Mit einem Leergewicht von rund 1.520 kg bleibt das Handling überraschend agil, sodass längere Kursetappen nicht zur Qual werden.
Der kombinierte Verbrauch liegt bei rund 11,9 l/100 km, was für einen 635-PS-Biturbo-V8 solide erscheint, aber bei sportlicher Fahrweise spürbar ansteigt; der CO2-Ausstoß liegt bei etwa 270 g/km. Mit vollem 72-Liter-Tank ergibt sich eine theoretische Reichweite von rund 600 km, in der Praxis abhängig von Fahrstil und Tempo. Für die Zielgruppe eines Grand Tourers bedeutet das: komfortable Touren ohne ständiges Tanken, bei forciertem Einsatz jedoch deutlich häufiger an die Zapfsäule.
Das Infotainment ist funktional und auf Langstreckenkomfort ausgelegt, mit klaren Menüs und zeitgemäßer Konnektivität, wobei Assistenzsysteme bewusst dezent eingesetzt werden, damit das Fahrerlebnis nicht verwässert wird. Parkhilfen und Rückfahrkameras sind nützliche Helfer im urbanen Alltag, während vollautonome Features nicht im Vordergrund stehen. So bleibt der GT ein Auto, das den Fahrer unterstützt, aber nicht ersetzt.
Der GT richtet sich an Käufer, die hohe Supersport-Leistung mit echter Reisefähigkeit verbinden möchten: schnelle Autobahnetappen, Wochenendtouren und trotzdem Komfort für zwei Personen und Gepäck. Wer maximale Komfortausstattung, Viersitzergenauigkeit oder niedrigere Betriebskosten erwartet, ist hier fehl am Platz; wer jedoch Performance und Alltagstauglichkeit in einem packenden Paket will, findet im GT eine attraktive Wahl. Aktuelle Versionen wie die McLaren GT Series GTS Petrol Automatic Rear-Wheel Drive mit 635 PS und 11,9 l/100 km Verbrauch zeigen, dass Performance und Grand-Touring-Funktionalität zusammen funktionieren.
Kosten und Verbrauch |
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Preis
205000 €
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Verbrauch L/100km
11.90 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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co2
270 g/km
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Tankgröße
72 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Coupe
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Sitze
2
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Türen
2
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Leergewicht
1520 kg
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Kofferraum
420 L
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Länge
4683 mm
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Breite
2045 mm
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Höhe
1213 mm
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
635 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.20 s
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max. Geschwindigkeit
326 km/h
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Drehmoment
630 Nm
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Anzahl Zylinder
8
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Leistung kW
467 kW
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Hubraum
3994 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
McLaren
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Der McLaren Serie GT ist verfügbar als Heckantrieb.
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