Mercedes CLA Coupé Coupe, Preis ab 46200 €

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Der Mercedes CLA Coupé Coupe überzeugt mit 354 PS 791 km und einem attraktiven Preis ab 46200 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 46.200 €
CLA Coupé

Mercedes CLA Coupé

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 156 - 354 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.9 - 5.3 L
  • Verbrauch kWh/100km : 12.2 - 12.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 541 - 791 km

Außenauftritt: Coupé mit Attitüde

Der CLA wirkt wie ein Coupé, das sich für den täglichen Einsatz schick gemacht hat. Die flache Dachlinie, breite Schulterpartie und die markante Front mit Stern machen ihn zu einem Blickfang in der Kompaktklasse, und das Angebot reicht vom sparsamen Diesel über MHEV- und Plug-in-Hybrid-Modelle (zum Beispiel der CLA 250 e mit 218 PS und bis zu 86 km elektrischer Reichweite) bis hin zu AMG- und vollelektrischen Varianten. Mit einer Länge von rund 4,69–4,72 Metern und einer Höhe von etwa 1,40–1,47 Metern wirkt das Auto sehr gestreckt, was in der Stadt elegant, in Parkhäusern manchmal fummelig ist.

Innenraum: Digitales Cockpit trifft Mercedes-Luxus

Im Innenraum dominiert das digitale Ambiente mit dem bekannten MBUX-System, großflächigen Displays und viel Ambientebeleuchtung. Die Materialanmutung ist Mercedes-typisch hochwertig, wobei Sportpakete mehr Alcantara und Chrom bringen, Serienausstattung aber auch schon viel Softtouch bietet. Sitze sind vorn komfortabel und gut konturiert, die Bedienlogik ist modern, kann aber mit Detail-Schaltern etwas fummelig bleiben.

Alltagstauglichkeit: Mehr Stil als Platz

Praktisch ist der CLA eher eingeschränkt: Trotz offizieller Fünfsitzbestuhlung sind Fahrer und Beifahrer deutlich im Vorteil, hinten leidet vor allem die Kopffreiheit durch die Coupéform. Der Kofferraum fasst je nach Modell und Ausstattung rund 395 bis 460 Liter, was für Einkaufstüten und eine Reisetasche pro Person reicht, aber bei großem Urlaubsgepäck an Grenzen stößt. Die Rückbank lässt sich umklappen, das stellt Verbindungsmöglichkeiten für längere Gegenstände her, aber das Raumgefühl bleibt kompakter als bei einer Limousine oder einem kleinen SUV.

Fahrdynamik: Präzise, aber komfortabel

Vom gemütlichen 150-PS-Einstieg bis zum 421-PS-AMG 45 S bietet die Baureihe Fahrwerke, die zwischen Komfort und Sportlichkeit variieren. In der Praxis bedeutet das: MHEV-Modelle und Diesel sind auf Langstrecke entspannt und sparsam, während die AMG-Modelle mit strafferem Fahrwerk, Allrad und enormer Beschleunigung für die sportliche Seite sorgen. Das Lenkgefühl ist präzise, der Fahrkomfort bleibt trotz Coupé-Silhouette auf hohem Niveau, und Allrad (4MATIC) bringt mehr Traktion bei nasser Fahrbahn.

Verbrauch & Reichweite: Große Spannbreite

Beim Verbrauch reicht die Spanne von sparsamen Dieseln mit rund 4,9–5,1 l/100 km über MHEV-Benziner mit etwa 5,8–6,7 l/100 km bis zum Plug-in-Hybrid CLA 250 e mit kombinierter Systemleistung von 218 PS und einer angegebenen elektrischen Reichweite von bis zu 86 km. Die vollelektrischen Ableger geben nach Herstellerangaben sehr große WLTP-Reichweiten (teils bis zu rund 770–791 km), in der Alltagsrealität sind jedoch kürzere Werte zu erwarten, je nach Fahrstil und Klimatisierung. Für Pendler ist der PHEV attraktiv, weil viele Alltagswege rein elektrisch erledigt werden können, während Vielfahrer mit Diesel oder kräftigerem Benziner wirtschaftlicher unterwegs sind.

Fahrerassistenz & Vernetzung: MBUX mit Routine

Das Fahrerassistenzset arbeitet auf hohem Niveau: Adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und teilautonome Funktionen erleichtern lange Autobahnfahrten und den Stop-and-go-Verkehr. Das MBUX-System reagiert flott, die Sprachsteuerung "Hey Mercedes" funktioniert gut und das optionale große Displaypaket bietet klare Darstellung, aber die vielen Menüs erfordern beim Einstieg eine kurze Einarbeitung. Praktische Helfer wie Einparkhilfen, 360-Grad-Kamera und OTA-Updates sind erhältlich und machen das Auto im Alltag weniger kompliziert.

Für wen ist der CLA gedacht?

Der CLA richtet sich an Käufer, die Wert auf Design, Technik und ein dynamisches Image legen, ohne auf diese Annehmlichkeiten eines kompakten Premium-Autos verzichten zu wollen. Wer maximale Praktikabilität oder Sitzkomfort für fünf Personen sucht, findet in einem Kombi oder SUV mehr Raum; wer jedoch Stil, gute Technik und eine sportliche Linie bevorzugt, trifft mit dem CLA eine stimmige Wahl. Die breite Modellpalette — von sparsamen Dieseln und MHEV über Plug-in-Hybride bis zu AMG- und elektrischen Varianten — erlaubt fast jedem Käufer, ein passendes Modell zu wählen.

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Kosten und Verbrauch
Preis
46200 - 77900 €
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.3 L
Verbrauch kWh/100km
12.2 - 12.6 kWh
Elektrische Reichweite
541 - 791 km
Batteriekapazität
58 kWh
co2
0 - 120 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Coupe
Sitze
5
Türen
4
Leergewicht
1695 - 2135 kg
Kofferraum
405 L
Länge
4723 mm
Breite
1855 mm
Höhe
1468 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
430 - 455 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
156 - 354 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.9 - 8.8 s
max. Geschwindigkeit
210 km/h
Drehmoment
280 - 515 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
115 - 260 kW
Hubraum
1499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A, C, D
Marke
Mercedes-Benz

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Welche Antriebsarten sind für den Mercedes CLA Coupé erhältlich?

Der Mercedes CLA Coupé ist verfügbar als Heckantrieb, Allrad oder Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.