Mercedes CLA Shooting Brake Kombi, Preis ab 57100 €

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Der Mercedes CLA Shooting Brake Kombi überzeugt mit 354 PS 768 km und einem attraktiven Preis ab 57100 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 57.100 €
CLA Shooting Brake

Mercedes CLA Shooting Brake

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 272 - 354 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 12.7 - 13.3 kWh
  • Elektrische Reichweite : 742 - 768 km

Design & Präsenz

Die Mercedes CLA Shooting Brake kombiniert Coupé-Ästhetik mit Kombi-Funktionalität und wirkt dadurch sportlich, ohne auf Alltagstauglichkeit zu verzichten. Die lange Dachlinie und die schräg fallende Heckscheibe geben dem Wagen eine elegante Silhouette, die in der Stadt genauso auffällt wie auf der Autobahn. Mit einer Länge von rund 4,69 m und einer flachen Höhe wirkt das Auto gestreckt und dynamisch, was Käufer anspricht, die mehr Stil als Nutzwert suchen. Von vorne bis hinten zeigt die Karosserie typische Mercedes-Formensprache: klar, hochwertig und modisch genug, um aus der Masse herauszuragen.

Innenraum & Bedienung

Im Innenraum trifft hochwertige Verarbeitung auf modernes Infotainment: weiche Oberflächen, feine Ziernähte und die bekannten Dual-Screens von Mercedes vermitteln Premium-Anmutung. Die Bedienlogik des MBUX-Systems mit Sprachsteuerung "Hey Mercedes" ist weitestgehend intuitiv, dennoch können viele Komfortfunktionen und Assistenzpakete schnell zur Optionensammlung werden. Sitze bieten guten Seitenhalt und Komfort auf langen Strecken, während das schräge Dach der Coupé-Form etwas Kopffreiheit im Fond kostet. Käufer sollten die Material- und Ausstattungswahl genau prüfen, denn der Eindruck variiert deutlich zwischen Serien- und Topausstattung.

Platzangebot & Alltagstauglichkeit

Der Shooting Brake ist praktischer als ein klassisches Coupé: der Kofferraum fasst je nach Version zwischen etwa 445 und 505 Litern und lässt sich mit umgelegten Rücksitzen auf bis zu rund 1.310–1.370 Liter erweitern, was für Wochenendausflüge oder Einkäufe ausreicht. In der Praxis bedeutet das: zwei große Reisekoffer plus Handgepäck passen locker in den Standard-Kofferraum, und beim Möbeltransport bietet die maximale Ladefläche genug Flexibilität. Die Plug‑in‑Hybrid-Variante schluckt etwas Platz durch Akku-Integration, bleibt aber alltagstauglich. Auf den Rücksitzen ist die Beinfreiheit solide, die Dachlinie reduziert allerdings die Kopffreiheit für sehr große Personen.

Fahrverhalten & Dynamik

Die Fahrwerksabstimmung geht den Mittelweg zwischen Komfort und Agilität: souverän auf der Autobahn, wendig in engen Kurven und ohne zu sehr auszuhärten. Motorenseitig reicht die Palette vom effizienten MHEV‑Vierzylinder mit rund 150–238 PS über den kräftigen Plug‑in mit 218 PS bis zu den AMG‑Versionen mit 320 bzw. 421 PS, wodurch die Performance von entspannt bis sportlich-explosiv reicht. Beschleunigungswerte verdeutlichen das Spektrum: der PHEV schafft 0–100 km/h in etwa 7,7 s, die stärkste AMG‑Variante in rund 4,1 s, was im Alltag den Unterschied zwischen zügigem Überholkomfort und echten Sportwagen-Qualitäten macht. Das Fahrgefühl ist in allen Varianten präzise, bei stärkerer Motorisierung aber deutlich straffer und direkter.

Effizienz, Verbrauch & Reichweite

Die Plug‑in‑Hybridvariante kombiniert einen Verbrenner mit einer 12,9‑kWh-Batterie und einer WLTP‑Reichweite von bis zu 84 km elektrisch, was im Alltag viele Pendelstrecken emissionsfrei ermöglicht. Rein verbrauchsseitig kommen MHEV‑Benziner auf um die 5,9–6,8 l/100 km und Dieselvarianten auf etwa 5,0–5,2 l/100 km, während der PHEV mit 2,4 l/100 km im Prüfzyklus glänzt — real hängt der Verbrauch stark vom Ladeverhalten ab. Mit Tankgrößen zwischen etwa 35 und 51 Litern lässt sich eine praktische Reichweite erzielen, wobei Diesel und sparsame Benziner die längeren Etappen günstiger abdecken. Für Pendler ist der PHEV wirtschaftlich, solange regelmäßig geladen wird; Langstreckenfahrer profitieren eher von sparsameren Diesel- oder stärkeren Benzinvarianten.

Assistenten, Vernetzung & Komfort

Das MBUX‑System bringt umfangreiche Vernetzung, Smartphone‑Integration und eine lernfähige Sprachsteuerung, die viele Funktionen ohne lange Suche erreichbar macht. Fahrerassistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurhalte- und Notbremsfunktionen sind serien- oder optional verfügbar und bieten teilautonome Unterstützung im Stau und auf der Autobahn. Bei höheren Ausstattungsstufen kommen Komfortfeatures wie aktive Fahrwerksregelung und erweiterte Parkassistenten hinzu, die Alltag und Langstrecke deutlich entspannter machen. Einige Assistenten sind in Paketen zusammengefasst, was vor dem Konfigurieren beachtet werden sollte.

Für wen eignet sich der CLA Shooting Brake?

Der CLA Shooting Brake richtet sich an Käufer, die ein auffälliges, premium‑gestyltes Fahrzeug mit praktischen Kombi‑Qualitäten suchen und dabei nicht auf Komfort verzichten wollen. Pendler mit kürzeren Strecken profitieren von der PHEV‑Variante und ihrer elektrischen Reichweite, während Familien oder Vielreisende mit den größeren Diesel‑ oder MHEV‑Motoren besser bedient sind. Anspruchsvolle Fahrer, die Sportlichkeit wollen, finden in den AMG‑Modellen echte Alternativen zu klassischen Kompaktsportlern, allerdings zu höheren Preisen und Verbrauchswerten. Insgesamt ist der Shooting Brake eine stilbewusste Wahl für Käufer, die Design, Alltagstauglichkeit und Premiumniveau kombinieren möchten.

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Kosten und Verbrauch
Preis
57100 - 71100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
12.7 - 13.3 kWh
Elektrische Reichweite
742 - 768 km
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
2075 - 2155 kg
Kofferraum
455 L
Länge
-
Breite
1855 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
430 - 460 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
272 - 354 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5 - 6.8 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
335 - 515 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
200 - 260 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Mercedes-Benz

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mercedes CLA Shooting Brake?

Angeboten wird der Mercedes CLA Shooting Brake mit Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.