Peugeot 2008 SUV - Benzin, Elektro oder Benzin MHEV, Preis ab 28500 €

Der Peugeot 2008 SUV überzeugt mit einem Benzin, Elektro oder Benzin MHEV Motor, 156 PS 406 km und einem attraktiven Preis ab 28500 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 28.500 €
2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 2008

  • Motorart : Benzin, Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 101 - 156 PS
  • Verbrauch L/100km : 5 - 6.2 L
  • Verbrauch kWh/100km : 15.50 kWh
  • Elektrische Reichweite : 406 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Auftritt mit französischem Charme

Der Peugeot 2008 präsentiert sich als kompakter SUV mit starker Präsenz: markante Scheinwerfer, kantige Kotflügel und ein hochgezogener Stoßfänger geben ihm mehr Charakter als viele Konkurrenten in dieser Klasse. Mit 4,30 m Länge und einer Höhe von rund 1,52 m wirkt er wendig in der Stadt, ohne verloren auf der Autobahn zu sein. Die Optik ist modern und eigenständig — ideal für Käufer, die ein SUV wollen, das nicht nach beliebigem Plastik aussieht.

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Innenraum: Stil trifft Alltagstauglichkeit

Im Innenraum setzt Peugeot auf das bekannte i-Cockpit-Konzept mit reduziertem Lenkrad und kompakten Instrumenten, was dem Fahrer eine sportliche Sitzposition verschafft. Materialmix und Verarbeitung sind in der Klasse ordentlich; weiche Flächen im Sichtbereich, an manchen unteren Kanten gibt es noch harte Kunststoffe. Das Bedienkonzept mit Touch-Bildschirm und digitalen Anzeigen wirkt hochwertig, wobei manche Menüführungen Eingewöhnung verlangen.

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Platz für Menschen und Gepäck

Der 2008 bietet für ein Kompakt-SUV überraschend brauchbare Platzverhältnisse: Der Kofferraum fasst 434 Liter und lässt sich bei Bedarf auf bis zu 1.467 Liter erweitern, was Wochenendausflüge oder Möbeltransporte deutlich erleichtert. Fünf Sitze sind serienmäßig, hinten bleibt die Sitzfläche eng in der Mitte, so dass drei Erwachsene auf langen Strecken weniger bequem sitzen als zwei. Mit 44 Litern Tankvolumen und kompakten Außenmaßen ist der 2008 für den Alltag und Parkgaragen bestens geeignet.

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Fahrgefühl: Agil, aber mit Kompromissen

Das Fahrwerk des 2008 ist eher auf Komfort abgestimmt, bleibt in Kurven jedoch überraschend agil; die Lenkung ist präzise und direkt, was im Verkehr schnell Vertrauen schafft. Motorenseitig reicht die Bandbreite von sparsamen 101 PS-Benzinern über 131 PS-Varianten bis zur Hybrid-145-Ausführung und dem elektrischen e-2008 mit 156 PS, die 0–100 km/h liegen je nach Antrieb bei ungefähr 10,9 bis rund 8,3 Sekunden. Für den Alltag bedeutet das: souveräne Beschleunigung im Überholfall und entspannte Langstreckentauglichkeit mit spürbar unterschiedlicher Dynamik je nach Motorwahl.

Verbrauch, Reichweite und realistische Praxiswerte

Die Verbrenner pendeln im WLTP-Mix zwischen ungefähr 5,7 und 6,2 l/100 km, die mild-hybridisierte 145er-Variante gibt Peugeot mit etwa 5,0 l/100 km an, während der e-2008 rund 15,5 kWh/100 km benötigt und eine WLTP-Reichweite von etwa 406 km besitzt. Real im Alltag sind höhere Werte bei schneller Autobahnfahrt oder in der kalten Jahreszeit zu erwarten, beim Stromer können Heizung und Schnellladen die Effizienz drücken. Für Benziner ergibt der 44-Liter-Tank bei einem Verbrauch von rund 6 l/100 km ungefähr eine Reichweite von etwa 700 bis 750 km zwischen den Stopps.

Assistenten und Vernetzung – genug Technik für den Alltag

Der 2008 bietet zeitgemäße Assistenzsysteme wie adaptiven Tempomat, Spurhaltehilfe, Verkehrszeichenerkennung und Einparkhilfen, die das Fahren besonders im Stadtverkehr erleichtern. Das Infotainment unterstützt Smartphone-Integration und bringt digitale Anzeigen ins Cockpit, wobei die Bedienlogik manchmal mehrere Schritte erfordert. Für Käufer bedeutet das: moderne Alltagshilfen sind an Bord, Komfortfunktionen sind praxisgerecht, aber nicht übermäßig kompliziert.

Für wen der Peugeot 2008 passt

Der 2008 eignet sich für designbewusste Käufer, die ein kompaktes, alltagstaugliches SUV mit modernem Innenraum wollen und Wert auf effiziente Motoren legen — insbesondere das Angebot von Benzin-, Hybrid- und rein elektrischer Variante schafft Auswahl für unterschiedliche Bedürfnisse. Familien mit zwei Kindern finden ausreichend Platz und Flexibilität, Pendler profitieren von der elektrischen Version mit bis zu rund 400 km WLTP-Reichweite. Insgesamt ist der 2008 ein vielseitiger Kompakt-SUV für Kunden, die Stil, Technik und Alltagstauglichkeit in einem kompakten Paket suchen.

Kosten und Verbrauch

Preis
28500 - 47000 €
Verbrauch L/100km
5 - 6.2 L
Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
Elektrische Reichweite
406 km
Batteriekapazität
51 kWh
co2
0 - 140 g/km
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1263 - 1623 kg
Kofferraum
434 L
Länge
4304 mm
Breite
1770 mm
Höhe
1523 mm
Kofferraum maximal
1467 L
Zuladung
407 - 460 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
101 - 156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
Drehmoment
205 - 270 Nm
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
74 - 115 kW
Hubraum
1199 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, A, E, C
Marke
Peugeot
Gibt es den Peugeot 2008 mit verschiedenen Antrieben?

Der Peugeot 2008 ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.