Porsche Macan SUV - Elektro, Preis ab 80700 €

Der Porsche Macan SUV überzeugt mit einem Elektro Motor, 639 PS 644 km und einem attraktiven Preis ab 80700 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 80.700 €
Macan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Macan

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 360 - 639 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17 - 18.3 kWh
  • Elektrische Reichweite : 590 - 644 km
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Erster Blick: Sportwagen im SUV-Kleid

Der neue Macan trägt die typische Porsche-Silhouette, aber mit der Präsenz eines kompakten SUVs: 4,784 Meter Länge und 1,938 Meter Breite sorgen für eine gestreckte, selbstbewusste Haltung im Straßenbild. Die flache Dachlinie und die breiten Kotflügel geben ihm die Optik eines Athleten, während Details wie schmale Scheinwerfer und ein markanter Heckdiffusor den sportlichen Anspruch unterstreichen. Für Käufer bedeutet das: ein SUV, der auf dem Parkplatz genauso auffällt wie auf kurvigen Landstraßen.

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Cockpit: Fokus auf den Fahrer, aber nicht nur

Innen zeigt der Macan hohe Verarbeitungsqualität mit klaren Linien, hochwertigen Materialien und einer auf den Fahrer zugeschnittenen Ergonomie; klassische Porsche-Elemente treffen auf moderne Touchflächen. Fünf Sitze sind serienmäßig, die Materialien wirken wertig und das Platzgefühl vorne ist großzügig, die Bedienung bleibt weitgehend logisch. Im Alltag helfen sinnvolle Ablagen und eine sinnvolle Anordnung von Schaltern und Displays, auch wenn mancher die Rückkehr zu mehr physischen Tasten begrüßen würde.

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Familientauglich? So viel Platz steckt drin

Für fünf Insassen ist der Macan geeignet, die Fondpassagiere haben akzeptable Bein- und Kopffreiheit, aber größere Langstreckenfamilien könnten mehr Raum verlangen als in klassischen Mittelklasse-SUVs. Der Kofferraum fasst je nach Ausführung rund 480 bis 540 Liter und lässt sich auf bis zu 1.348 Liter erweitern, was Alltags- und Urlaubsgepäck meist gut schluckt. Mit einem zulässigen Zuladegewicht von etwa 510–545 kg und einem Fahrzeugleergewicht im Bereich von rund 2.295 bis 2.420 kg sollten Käufer die Beladung im Blick behalten, vor allem wenn viel Gepäck oder Anhängerbetrieb geplant ist.

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Kurvenräuber mit Elektroboost

Die Elektro-Macan-Modelle liefern echte Porsche-DNA: tiefer Schwerpunkt, präzises Lenkverhalten und Direktheit, die auch weniger geübte Fahrer motiviert, kurvige Strecken zügig zu nehmen. Die Leistungsspanne reicht von rund 360 PS bis hin zur Turbo-Ausführung mit etwa 639 PS, die 0–100 km/h in 3,3 Sekunden schafft und damit Alltagsüberholmanöver zum Kinderspiel macht. Für den normaleren Einsatz bieten Varianten mit etwa 408 oder 516 PS eine sehr potente, gut dosierbare Beschleunigung, die bei Bedarf dank Drehmoment von mehreren hundert bis über 1.000 Nm spontan aus den Startlöchern kommt.

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Reichweite: Lange Strecken ohne Panik

Unter der flachen Karosserie steckt ein 95-kWh-Akku, kombiniert mit Verbrauchswerten um 17,0 bis 18,3 kWh/100 km; offiziell ergeben sich WLTP-Reichweiten von etwa 590 bis 644 km, je nach Variante und Aerodynamik. Im Alltag bedeutet das: auf der Autobahn und bei sportlicher Fahrt sind eher 10–25 % weniger realistisch, doch für viele Pendelstrecken und Wochenendtrips reicht die Batterie problemlos. Wer häufig lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit fährt, sollte trotzdem Ladepausen einplanen, die Reichweitenwerte sind stark von Fahrweise, Temperatur und Beladung abhängig.

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Assistenz & Display: Hochtechnisiert, aber übersichtlich

Der Macan bietet moderne Assistenzsysteme und ein zeitgemäßes Infotainment mit digitalem Cockpit, das klare Informationen liefert und Smartphone-Integration ermöglicht. Die Fahrerassistenz hilft vor allem auf der Autobahn beim Abstandhalten und Spurhalten, ersetzt aber nicht die nötige Aufmerksamkeit des Fahrers. Für den Alltag bedeutet das mehr Komfort auf langen Strecken und weniger Stress im Stop-and-go, gleichzeitig bleibt die Bedienlogik so gestaltet, dass Konnektivität und Fahrfunktionen schnell erreichbar sind.

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Für wen passt der Macan?

Der Macan ist für Käufer gedacht, die das Fahrverhalten eines Sportwagens in einem praktischen SUV-Gewand wollen: perfekte Mischung aus Dynamik, Alltagstauglichkeit und Premium-Image. Es gibt mehrere Antriebsvarianten von einer fokussierten Heckantriebs-Option bis zu hochmotorisierten Allrad-Turbo-Modellen, sodass die Auswahl von komfortorientiert bis kompromisslos sportlich reicht. Wer bereit ist, für Verarbeitung, Marken-Image und Fahrspaß zu investieren, findet im Macan ein überzeugendes Paket; reine Budget- oder Maximum-Laderaumkäufer sollten dagegen andere Alternativen prüfen.

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Kosten und Verbrauch
Preis
80700 - 115500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17 - 18.3 kWh
Elektrische Reichweite
590 - 644 km
Batteriekapazität
95 kWh
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
2295 - 2420 kg
Kofferraum
480 - 540 L
Länge
4784 mm
Breite
1938 mm
Höhe
1621 - 1623 mm
Kofferraum maximal
1288 - 1348 L
Zuladung
510 - 545 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
360 - 639 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.3 - 5.7 s
max. Geschwindigkeit
220 - 260 km/h
Drehmoment
563 - 1130 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
265 - 470 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Porsche

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Der Porsche Macan ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.