Rolls-Royce Cullinan SUV, Preis ab 321300 €

Der Rolls-Royce Cullinan SUV überzeugt mit 600 PS und einem attraktiven Preis ab 321300 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 321.300 €
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Rolls-Royce Cullinan

  • Motorart : Benzin MHEV, Benzin
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 571 - 600 PS
  • Verbrauch L/100km : 16 - 16.8 L

Design & Presence

Die Cullinan ist in jeder Hinsicht ein Statement: 5,34 Meter Länge, zwei Meter Breite und die mächtige Pantheon-Kühlergrillfront geben dem SUV eine Präsenz, die im Stadtverkehr wie ein Staatsbesuch wirkt. Die klaren Flächen und die zurückhaltenden, aber kraftvollen Proportionen tragen dazu bei, dass das Fahrzeug trotz seiner Größe elegant statt klobig wirkt. Mit 2.660 kg Leergewicht fühlt sich die Cullinan souverän und massiv an — ein Fahrzeug, das nicht verstecken, sondern auffallen will.

Interieur & Nutzwert

Das Interieur folgt dem Rolls‑Royce‑Credo: handverlesene Hölzer, feinste Lederoberflächen und detailverliebte Fertigung, die den Innenraum zu einer ruhigen, luxuriösen Rückzugszone macht. Fünf Sitzplätze bieten exzellenten Komfort, die Fondpassagiere profitieren von großzügigen Ablagen und optionalen Komfortpaketen wie Massage und individueller Klimaregelung. Geräuschdämmung und Federung isolieren Straßengeräusche fast vollständig, sodass lange Fahrten eher einer First‑Class‑Reise gleichen als einer Auto‑Strecke.

Platz & Alltagstauglichkeit

Der Kofferraum fasst serienmäßig 555 Liter, bei umgeklappten Sitzen wächst das Volumen auf bis zu 1.930 Liter — genug für größere Gepäckmengen oder Sportequipment. Der 100‑Liter‑Tank und die 840 kg Nutzlast erlauben ausgedehnte Touren ohne ständiges Tanken, allerdings bedeutet die Fahrzeuggröße auch Einschränkungen beim Parken und in engen Innenstädten. Für Familien oder Vielreisende bietet die Cullinan damit echten Alltagsnutzen, bleibt aber ein Koloss, der Platz und Sorgfalt verlangt.

Fahren & Fahrverhalten

Unter der Haube arbeitet ein 6,75‑Liter‑V12, wahlweise als MHEV mit 571 PS und 850 Nm oder in der 600‑PS‑Version mit 900 Nm, die 0–100 km/h in etwa 5,2 bzw. 4,9 Sekunden erledigen und eine Vmax von 250 km/h ermöglichen. Die Abstimmung ist auf Souveränität ausgelegt: Luftfederung und aktive Dämpfung schlucken Unebenheiten, während die enorme Drehmomententfaltung jederzeit kräftig vorantreibt — sportliche Agilität darf nicht erwartet werden, stattdessen gibt es ruhige, unerschütterliche Beschleunigung. Aktuell sind die Modelle als Rolls‑Royce Cullinan 6.8 V12 Petrol MHEV (571 PS, 15,2 l/100 km) und als 6.8 V12 (600 PS, 16,3 l/100 km) erhältlich, was die Bandbreite von Effizienz und Performance absteckt.

Verbrauch & Reichweite in der Praxis

Der Normverbrauch liegt bei rund 15,2 bis 16,3 l/100 km, was in der Praxis meist eher am oberen Ende oder darüber liegt — realistische Langstreckenwerte bewegen sich häufig zwischen 16 und 20 l/100 km, je nach Fahrstil und Zuladung. Mit 100 Litern Tankinhalt ergibt sich eine theoretische Reichweite von etwa 610–660 km, in der Praxis also genügend Reichweite für lange Etappen, aber solide Betriebskosten und regelmäßige Tankstopps inklusive. Wer Wert auf Sparsamkeit legt, findet hier keinen Kandidaten; die Cullinan ist ein Luxus‑Reiseschiff, kein Sparmobil.

Assistenten, Infotainment & Komfortfeatures

Die Elektronik ist auf Diskretion und Bedienkomfort getrimmt: moderne Fahrerassistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Parkhilfen arbeiten unaufdringlich im Hintergrund, während ein hochwertiges Infotainment mit Navigation, Vernetzung und optionalem Premium‑Sound den Innenraum komplettiert. Kamera‑ und Sensorpakete erleichtern Rangieren und Einparken, die Mensch‑Maschine‑Schnittstelle setzt eher auf klassische Eleganz als auf experimentelle Bedienkonzepte. Insgesamt bietet die Cullinan die Technik, die für souveräne, komfortable Reisen nötig ist, ohne dabei in digitale Showeffekte zu verfallen.

Für wen eignet sich die Cullinan?

Die Cullinan richtet sich an Käufer, die absolute Ruhe, Platz und Status in einem Fahrzeug wollen — sei es als privater Reisewagen, Chauffeurauto oder repräsentatives Stadtauto. Wer Alltagstauglichkeit mit Luxus verbindet und Betriebskosten sowie Größe nicht als Problem sieht, findet hier ein nahezu einzigartiges Angebot. Für sparsame Pendler oder Fahrer mit engem Stadtkorso ist die Cullinan jedoch deutlich überdimensioniert; sie bleibt ein Statement‑SUV für eine sehr spezifische Käuferschicht.

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Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
321300 - 378700 €
Verbrauch L/100km
16 - 16.8 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
363 - 380 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
2660 kg
Kofferraum
555 L
Länge
-
Breite
2000 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
840 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
571 - 600 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.9 - 5.2 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
850 - 900 Nm
Anzahl Zylinder
12
Leistung kW
420 - 441 kW
Hubraum
6749 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Rolls-Royce

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Rolls-Royce Cullinan?

Angeboten wird der Rolls-Royce Cullinan mit Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.