SERES Modelle vergleichen und entdecken

Design & Präsenz

Die Designsprache von Seres setzt auf klare, unaufgeregte Linien statt auf dramatische Effekte, wodurch die Modelle auf der Straße selbstbewusst, aber zurückhaltend auftreten. Die schmalen LED-Scheinwerfer und die geschlossene Front vermitteln einen technischen, aerodynamischen Eindruck, während Radgrößen bis 20 Zoll das Profil abrunden. Sowohl der Seres 3 als auch der Seres 5 folgen dieser Formel, wobei der 5 etwas bulliger und der 3 kompakter wirkt. Insgesamt wirkt das Auftreten moderner SUV, das eher auf Alltagsnutzen als auf Show ausgelegt ist.

Innenraum & Bedienbarkeit

Der Innenraum kombiniert praktische Ergonomie mit soliden Materialien; Hartkunststoffe werden an den richtigen Stellen durch weichere Flächen und Akzente ergänzt. Das Zentrum bildet ein großer Touchscreen, der in der Regel zwischen 10 und 12 Zoll liegt und die meisten Funktionen steuert, ergänzt durch physische Drehregler für Heizung und Lautstärke. Die Sitze sind komfortabel gepolstert und bieten Langstreckenkomfort ohne Premium-Feinschliff. Insgesamt ist die Bedienung logisch aufgebaut und alltagstauglich, allerdings fehlt an manchen Stellen die letzte Verarbeitungs-Perfektion.

Platz & Alltagstauglichkeit

Das Platzangebot entspricht dem kompakten bis mittelgroßen SUV-Segment und bietet praktische Lösungen für Familien und Pendler. Der Kofferraum liegt typischerweise bei etwa 430–520 Litern, mit umgelegter Rückbank wächst das Volumen auf rund 1.400 Liter, genug für Einkäufe und Wochenendgepäck. Im Fond finden zwei Erwachsene bequem Platz, der mittlere Sitz ist für kurze Strecken ausreichend. Viele durchdachte Staufächer und eine praktikable Ladekante erleichtern das tägliche Handling.

Fahrverhalten & Dynamik

Die Elektromotoren liefern sofort verfügbares Drehmoment, was städtisches Anfahren und Überholmanöver souverän gestaltet. Je nach Ausführung liegen die Systemleistungen typischerweise zwischen 110 und 220 kW (rund 150–300 PS), 0–100 km/h ist in vielen Versionen in etwa 6,5–9 Sekunden möglich. Das Fahrwerk ist eher auf Komfort ausgelegt, mit spürbarem Wankverhalten in flotten Kurven, die Lenkung bleibt präzise, aber nicht übermäßig direkt. Für den Alltag bedeutet das eine gutmütige Balance zwischen Komfort und ausreichender Agilität.

Verbrauch, Reichweite & Laden

Reichweite und Verbrauch hängen stark von Batteriegröße und Fahrweise ab; reale Werte weichen von WLTP-Angaben ab. Typische WLTP-Werte bewegen sich im Bereich von 320–520 km, im Alltag sind eher 250–400 km realistisch. Der Energieverbrauch liegt meist zwischen etwa 16 und 20 kWh/100 km, und schnelles DC-Laden ist je nach Batterie mit bis zu etwa 100–150 kW möglich, was akzeptable Pausenzeiten bedeutet. Für den Nutzwert im Alltag bleibt die lokale Ladeinfrastruktur der limitierende Faktor, nicht nur die Maximalreichweite.

Assistenz & Infotainment

Die Assistenzsysteme entsprechen dem heutigen Standard: adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Parkhilfen sind verfügbar und in vielen Konfigurationen serienmäßig. Optional gibt es 360‑Grad-Kameras und teilautonome Funktionen für entspanntes Fahren auf der Autobahn, die in der Praxis gut unterstützen, aber nicht vollständig entlasten. Das Infotainment bringt moderne Vernetzung mit und unterstützt Apple CarPlay sowie Android Auto, die Bedienung reagiert insgesamt flott. Over‑the‑air‑Updates sind teilweise vorhanden, jedoch variiert die Softwarereife noch zwischen den Ausstattungen.

Für wen ist Seres geeignet?

Seres ist attraktiv für Käufer, die ein gut ausgestattetes, preisbewusstes Elektro‑SUV suchen, das Alltagstauglichkeit über Luxus stellt. Wer auf Preis/Leistung, praktische Reichweiten und solide Technik Wert legt, findet im 3er oder 5er eine vernünftige Wahl. Die Modelle sprechen Pendler, Familien und Einsteiger in die Elektromobilität an, die Funktionalität vor Markenprestige stellen. Kunden mit höchsten Ansprüchen an Materialfeinheit, Fahrdynamik oder Image sollten Premium-Konkurrenz vergleichen.