Subaru BRZ Coupe, Preis ab 42000 €

Der Subaru BRZ Coupe überzeugt mit 235 PS und einem attraktiven Preis ab 42000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 42.000 €
BRZ

Subaru BRZ

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 235 PS
  • Verbrauch L/100km : 8.80 L

Design & Präsenz

Mit dem BRZ bleibt Subaru dem klassischen Sportcoupé treu: flache Silhouette, kurze Überhänge und eine breite, tief sitzende Haltung. Die Proportionen wirken ausgewogen — 4.265 mm Länge, 1.775 mm Breite und nur 1.310 mm Höhe verleihen dem Auto einen kompakten, aber selbstbewussten Auftritt. Die Details sind modern und doch nüchtern gearbeitet; Scheinwerfer und Kühlergrill fügen sich harmonisch in das Gesamtbild. Auf der Straße signalisiert der BRZ eher Fahrerfokus als Show, eine Coupé-Ästhetik, die mehr Emotion als Extravaganz verspricht.

Innenraum & Bedienbarkeit

Im Innenraum herrscht ein klarer, fahrerorientierter Aufbau mit niedrigem Sitz und klassischer Drei‑Speichen‑Lenkrad‑Anordnung. Die Verarbeitung ist solide, Sitzbezüge und Bedienelemente fühlen sich hochwertig an, dennoch tauchen vereinzelt harte Kunststoffe an den Türinnenverkleidungen auf. Sitze bieten guten Seitenhalt für sportliche Kurvenfahrten und sind auf längeren Strecken überraschend komfortabel, solange die Straße nicht zu uneben wird. Das Cockpit bleibt bewusst funktional und verzichtet auf überflüssigen Luxus — wer Infotainment‑Bling erwartet, ist hier fehl am Platz.

Platz & Alltagstauglichkeit

Praktikabilität war nie die Kernaufgabe des BRZ: Vier Sitze sind vorhanden, aber die beiden Fondsitze sind eher für Kinder oder kurze Strecken geeignet. Der Kofferraum fasst 237 Liter, genug für einen Wochenendkoffer oder zwei Taschen, aber keine ernsthafte Einkaufstour, und der niedrige Einstieg macht das Verladen größerer Gegenstände umständlich. Mit einem Leergewicht von rund 1.275–1.296 kg und einer Zuladung von etwa 395–404 kg bleibt der BRZ leicht und agil, dafür aber weniger alltagstauglich als ein kompaktes Coupé mit mehr Platz.

Fahrverhalten & Dynamik

Unter der langen Haube arbeitet der 2,4‑Liter‑Boxermotor mit 235 PS (172 kW) und 250 Nm Drehmoment, eine Kombination, die direkte Reaktionen und eine niedrige Schwerpunktlage ermöglicht. Dank Heckantrieb, ausgewogener Gewichtsverteilung und straffer Abstimmung liefert der BRZ ein präzises Einlenkverhalten und eine spielerische Hinterachse, die Kurvenfreude vor Traktionskontrolle stellt. Beschleunigungswerte liegen bei 0–100 km/h in 6,3 s mit Schaltgetriebe bzw. 6,9 s mit Automatik, ausreichend für lebhaften Vortrieb, ohne in Supersport‑Sphären vorzustoßen. Das Fahrwerk ist straff und entlarvt schlechte Straßen, wer Komfort über Agilität stellt, wird Kompromisse eingehen müssen.

Verbrauch & Betriebskosten

Der kombinierte Verbrauch liegt offiziell bei etwa 8,8 l/100 km, was im Alltag bei sportlicher Fahrweise schnell steigt; realistisch sind 9–11 l/100 km je nach Einsatz. Mit einem 50‑Liter‑Tank ergibt das eine theoretische Reichweite um 560–570 km, praktisch also eine Tankfüllung für lange Wochenendtrips ohne ständige Stopp‑Pausen. CO2‑Emissionen um 199–200 g/km signalisieren, dass der BRZ eher kein Sparwunder ist und laufende Kosten sowie Versicherung für sportliche Coupés moderat bis erhöht ausfallen können.

Assistenz & Infotainment

Das Infotainment bietet Smartphone‑Integration und eine klare Menüführung, die Bedienung ist schnell erlernbar und konzentriert auf Fahrerfreundlichkeit. Bei Fahrerassistenzsystemen bietet der BRZ moderne Grundfunktionen wie Spurhaltehilfe und adaptive Temporegelung, glänzt jedoch nicht mit vollautonomen Features oder einem Technologie‑Showcase. Die Ausstattung bleibt praxisorientiert: nützliche Helfer sind an Bord, aber der BRZ will vor allem Fahrspaß statt Tech‑Tamtam vermitteln.

Für wen ist der BRZ gedacht?

Der Subaru BRZ richtet sich an Puristen und Fahrer, die ein erschwingliches, fahraktives Coupé mit Heckantrieb suchen und Kurvenspaß höher bewerten als Raumangebot. Aktuelle Versionen sind als 2.4‑Liter‑Benziner mit 235 PS erhältlich, wahlweise als manuelles oder automatisches Getriebe und mit einem Verbrauch von rund 8,8 l/100 km. Das manuelle Modell sprintet in 6,3 s auf 100 km/h, die Automatik benötigt 6,9 s, ein Unterschied, der bei der Entscheidung zwischen puristischem Fahrgefühl und Alltagskomfort helfen kann. Kurz: Wer Wochenend‑Held, Fahrerlehrer oder einfach Kurvenfan ist, findet im BRZ ein klares Profil; Familien‑ oder Vielfahrer, die Platz und Sparsamkeit priorisieren, sollten andere Kandidaten prüfen.

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Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis
42000 - 45000 €
Verbrauch L/100km
8.80 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
199 - 200 g/km
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Coupe
Sitze
4
Türen
2
Leergewicht
1275 - 1296 kg
Kofferraum
237 L
Länge
4265 mm
Breite
1775 mm
Höhe
1310 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
395 - 404 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
235 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6.3 - 6.9 s
max. Geschwindigkeit
216 - 226 km/h
Drehmoment
250 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
172 kW
Hubraum
2387 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Subaru

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Subaru BRZ?

Verfügbar ist der Subaru BRZ als Heckantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.