Toyota C-HR+ SUV, Preis ab 42.000 €

Der Toyota C-HR+ SUV überzeugt mit 343 PS 607 km und einem attraktiven Preis ab 42.000 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab 42.000 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 167 - 343 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 458 - 607 km

Design & Präsenz

Das C‑HR+ fällt sofort ins Auge: scharf geschnittene Kanten, coupéartige Dachlinie und eine breite Schulter prägen das Erscheinungsbild. Mit 1.870 mm Breite steht es auf der Straße selbstbewusst da und wirkt größer, als das Kofferraumvolumen vermuten lässt. Die Optik ist bewusst polarisiert — Käufer, die Auffälligkeit mögen, bekommen hier einen Hingucker, wer dezent sucht, sollte es vorher live prüfen. In Parkhäusern helfen die kompakten Außenlängen beim Rangieren, obwohl das SUV durch seine dominante Front Aufmerksamkeit verlangt.

Innenraum & Bedienkomfort

Der Innenraum kombiniert harte und weiche Oberflächen, wobei die wichtigsten Berührungspunkte angenehm gepolstert sind. Die Bedienung ist übersichtlich gehalten, das Infotainment reagiert flott und Smartphone‑Integration ist an Bord. Sitze bieten guten Seitenhalt für den Alltag, die Sicht nach hinten ist durch fließende Dachlinie eingeschränkt, Kamera und Parksensoren sind deshalb sinnvoll. Fünf Personen finden Platz, doch bei langen Strecken profitieren vordere Plätze am meisten vom Komfort.

Platz für den Alltag

Das Kofferraumvolumen liegt bei 416 Litern, genug für Einkaufstüten, Kinderwagen oder zwei große Reisetaschen, aber nicht für Umzüge. Die Rückbank bietet für Erwachsene ausreichende Beinfreiheit, Kopffreiheit leidet leicht durch die abgeschnittene Dachlinie. Das Leergewicht zwischen etwa 1.810 und 2.010 kg wirkt sich auf Verbrauch und Handling aus, sorgt aber auch für ein stabiles Fahrgefühl. Die maximalen Zuladungen um 550–655 kg sind realistisch dimensioniert für Familienalltag und gelegentliche Urlaubsbeladung.

Fahrgefühl & Dynamik

Auf der Landstraße gefällt das C‑HR+ mit sicherer Grundabstimmung und gut dosierbarer Lenkung, ohne übertrieben sportlich zu sein. Die Leistungsspanne reicht von 167 PS über 224 PS bis hin zu einer 343 PS starken Allrad‑Version, deren 5,2 s auf 100 km/h echtes Sportwagen‑Niveau für ein SUV bietet. Die FWD‑Versionen (8,4 bzw. 7,3 s) liefern souveräne Beschleunigung für Überholmanöver, während die Allrad‑Variante mehr Traktion, aber auch Mehrgewicht bringt. Fahrwerk und Komfort sind auf Alltagstauglichkeit abgestimmt: Stadt‑ und Langstreckenkomfort sind ausgewogen, bei hohem Tempo merkt man das Gewicht.

Verbrauch, Batterie & Reichweite

Die Effizienz liegt bei sehr guten 13,4 kWh/100 km für die FWD‑Ausführungen und bei 15,5 kWh/100 km für die leistungsstärkere AWD‑Variante. Mit Batteriekapazitäten von rund 57,7 bzw. 77 kWh ergeben sich Normreichweiten von etwa 458, 607 und 507 km je nach Version. Im Alltag heißt das: die 77‑kWh‑Version schafft lange Strecken ohne häufiges Laden, die kleinere Batterie ist für Pendler und Stadtfahrer ausreichend. Reale Reichweiten hängen von Tempo, Außentemperatur und Beladung ab; als grobe Faustregel sind 10–20 % Abweichung zur Norm nicht ungewöhnlich.

Assistenten, Vernetzung & Alltagshilfen

Das Assistenzpaket bietet gängige Helfer wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurassistent und Parkunterstützung, die Alltagssicherheit merklich erhöhen. Die Kameras und Sensoren erleichtern Einparken besonders mit der eingeschränkten Hecksicht, das System arbeitet meist präzise und zuverlässig. Das Infotainment liefert eine moderne Bedienlogik, Touchscreen und Smartphone‑Integration sind an Bord, das System ist funktional, aber nicht Avantgarde. Over‑the‑Air‑Updates können Funktionen verbessern, die Basisvernetzung ist für Navigation und Medien völlig ausreichend.

Für wen passt das C‑HR+?

Das C‑HR+ richtet sich an Käufer, die ein designstarkes, elektrisches Kompakt‑SUV wollen, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Extravaganz verbindet. Pendler und Familien, die viel Stadtverkehr und gelegentliche Langstrecken fahren, finden mit der 77‑kWh‑Variante eine besonders praktische Lösung. Wer dynamische Fahrleistungen sucht, trifft mit der 343‑PS‑Allradversion die richtige Wahl, während die 167‑PS‑Ausführung den effizientesten Kompromiss bietet. Kurz: das C‑HR+ passt zu Kunden, die Stil, Komfort und Elektro‑Alltag vereint wollen, ohne in ein reines Performance‑Nischenmodell abzudriften.

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Kosten und Verbrauch
Preis
42.000 - 54.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite
458 - 607 km
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.810 - 2.010 kg
Kofferraum
416 L
Länge
-
Breite
1.870 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
550 - 655 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
167 - 343 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
268 - 338 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
123 - 252 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.026
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Toyota

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