Toyota Corolla Schrägheck - Voll Hybrid, Preis ab 33300 €

Der Toyota Corolla Schrägheck überzeugt mit einem Voll Hybrid Motor, 178 PS und einem attraktiven Preis ab 33300 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 33.300 €
Corolla @ Toyota Motor Corporation

Toyota Corolla

  • Motorart : Voll Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 140 - 178 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.40 L
@ Toyota Motor Corporation

Erster Blick: Form trifft Alltag

Die neue Corolla wirkt bewusst unaufgeregt und zielgerichtet – eine scharfe Silhouette mit praktischen Proportionen, die im Straßenbild nicht schreit, aber Präsenz zeigt. Mit einer Länge von 4.370 mm, einer Breite von 1.790 mm und einer Höhe von 1.435 mm passt sie in enge Parklücken, ohne im Innenraum zu geizen. Das Design setzt auf subtile Details statt Showeffekte, was dem Corolla eine seriöse, langlebige Ausstrahlung verleiht. Für Käufer, die Stil und Funktionalität verbinden wollen, ist das eine vernünftige Entscheidung.

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Innenraum: nüchtern, gut verarbeitet, alltagstauglich

Der Innenraum ist sauber aufgebaut, mit robusten Materialien und einer Bedienlogik, die den Alltag erleichtert statt zu verwirren. Sitze bieten akzeptablen Seitenhalt und Komfort für lange Strecken, während Schalter und Bedienflächen solide wirken und nicht billig. Die Verarbeitung ist insgesamt hochwertig genug für den täglichen Gebrauch und zeigt, wo Toyota seinen Fokus hat: Zuverlässigkeit statt Effekthascherei. Kleine Gimmicks fehlen, dafür punktet der Corolla bei Ergonomie und Übersichtlichkeit.

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Platz & Alltagstauglichkeit: kompakt, aber clever

Der Corolla ist ein klassischer Kompakt-Hatchback mit Platz für fünf Personen und pragmatichem Gepäckabteil; das Volumen liegt bei 313–361 Liter im Normalzustand und erreicht maximal 1.004–1.052 Liter bei umgeklappter Rückbank, je nach Ausführung. Drei Erwachsene auf der Rückbank sind möglich, aber zwei passen dort bequemer auf längeren Strecken; Kinder und Alltagseinkäufe sind das natürliche Revier dieses Wagens. Mit einer Zuladung von rund 400–450 kg und fünf Türen bleibt der Corolla im Alltag unaufgeregt praktisch. Der 43‑Liter‑Tank sorgt in Verbindung mit dem Hybridantrieb für ausgedehnte Fahrten zwischen den Tankstopps.

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Fahren & Fahrverhalten: entspannt statt sportlich

Der Corolla fährt sich souverän und komfortabel, mit einer abgestimmten Federung, die Straßenunebenheiten gut schluckt und die meisten Fahrer zufriedenstellt. Die Hybridtechnik sorgt für spontanen Antritt im Stadtverkehr, wobei das CVT-Getriebe in zügigen Überholmanövern deutlich hörbar, aber funktional bleibt; die 140‑PS‑Variante sprintet in etwa 9,2 s auf 100 km/h, die 178‑PS‑Version in rund 7,5 s. Das Fahrverhalten ist vorhersehbar und sicher, Richtungswechsel gelingen ohne nervöses Nachschwingen, die Lenkung fühlt sich eher komfortabel als direkt an. Für sportliche Fahrer gibt es bessere Kandidaten, für Pendler und Familien ist die Balance aus Komfort und Effizienz stimmig.

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Verbräuche & Reichweite: hybridtypisch sparsam

Beide Hybridvarianten werden mit einem kombinierten Verbrauch von 4,4 l/100 km angegeben, was in der Realität besonders im Stadtverkehr oft erreichbar ist, auf langen Autobahnetappen jedoch steigen kann. Mit dem 43‑Liter-Tank ergibt sich theoretisch eine kombinierte Reichweite von rund 950–1.000 km, in der Praxis sind 600–800 km realistisch je nach Fahrtprofil. Der CO2‑Wert von 100 g/km unterstreicht die Ausrichtung auf niedrige Betriebskosten und städtische Umweltzonen. Für Pendler und Vielfahrer ist der Corolla eine wirtschaftliche Wahl, solange keine extrem sportlichen Anforderungen bestehen.

Assistenten & Infotainment: sicher und souverän, nicht spektakulär

Die Ausstattung setzt auf bewährte Assistenzsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurführung, die den Alltag auf langen Strecken deutlich entspannter machen und in kritischen Situationen unterstützen. Das Infotainmentsystem ist benutzerfreundlich und ausreichend vernetzt; Smartphone-Integration und digitale Grundfunktionen sind vorhanden, große Show‑Features stehen nicht im Vordergrund. Sicherheitsausstattung und Fahrerhilfen entsprechen dem aktuellen Standard und arbeiten verlässlich, was den Fokus erneut auf Nutzwert und Alltagstauglichkeit legt. Insgesamt ist die Technik funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt.

Für wen ist der Corolla geeignet?

Der Corolla ist ideal für Käufer, die einen zuverlässigen, sparsamen Kompaktwagen mit niedrigem Verbrauch und praktischer Alltagstauglichkeit suchen, sei es für den täglichen Arbeitsweg oder die kleine Familie. Er ist als Full Hybrid mit 140 PS oder 178 PS verfügbar, beide mit CVT und Frontantrieb, und richtet sich an Kunden, die Wirtschaftlichkeit und Komfort höher gewichten als maximale Performance. Wer Wert auf unkomplizierte Bedienung, niedrige Betriebskosten und einen soliden Gesamtauftritt legt, findet im Corolla eine ausgewogene Option. Für Sportfahrer oder Luxuskäufer sind andere Modelle besser geeignet, für Vernunftorientierte gehört der Corolla zur engeren Auswahl.

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Kosten und Verbrauch
Preis
33300 - 40700 €
Verbrauch L/100km
4.40 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
100 g/km
Tankgröße
43 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1420 - 1460 kg
Kofferraum
313 - 361 L
Länge
4370 mm
Breite
1790 mm
Höhe
1435 mm
Kofferraum maximal
1004 - 1052 L
Zuladung
400 - 450 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
140 - 178 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
103 - 131 kW
Hubraum
1798 - 1987 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Toyota

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Gibt es den Toyota Corolla mit verschiedenen Antrieben?

Der Toyota Corolla ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.