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4.48 (71 Bewertungen)

Toyota steht für ein pragmatisches Autokonzept: solide verarbeitet, auf Alltagstauglichkeit getrimmt und mit einer Verlässlichkeit, die einem beim Pendeln das Herz beruhigt. Die Modelle überraschen selten laut, punkten aber mit klugem Nutzwert und einem dezenten Charme — ideal für Käufer, die praktischen Komfort dem Showeffekt vorziehen.

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ab 27.600 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Motorart Voll Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 116 - 130 PS
  • Verbrauch L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
ab 44.000 €
RAV4

Toyota RAV4

  • Motorart Voll Hybrid, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 185 - 309 PS
  • Verbrauch L/100km 1,3 - 5,3 L/100km
  • Elektrische Reichweite 133 - 137 km
ab 25.500 €
Yaris

Toyota Yaris

  • Motorart Voll Hybrid, Benzin
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 116 - 280 PS
  • Verbrauch L/100km 3,8 - 8,7 L/100km
ab 43.000 €
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 167 - 380 PS
  • Verbrauch kWh/100km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 444 - 591 km
ab 34.000 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Motorart Voll Hybrid, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 140 - 223 PS
  • Verbrauch L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Elektrische Reichweite 66 km
ab 37.000 €
Corolla Cross

Toyota Corolla Cross

  • Motorart Voll Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 140 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km 4,9 - 5,3 L/100km
ab 33.300 €
Corolla

Toyota Corolla

  • Motorart Voll Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 140 - 178 PS
  • Verbrauch L/100km 4,4 L/100km
ab 42.000 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 167 - 343 PS
  • Verbrauch kWh/100km 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 458 - 607 km
ab 22.000 €
Aygo

Toyota Aygo

  • Motorart Voll Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 116 PS
  • Verbrauch L/100km 3,7 L/100km
ab 34.500 €
Corolla Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports

  • Motorart Voll Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 140 - 178 PS
  • Verbrauch L/100km 4,4 L/100km
ab 24.300 €
Proace City

Toyota Proace City

  • Motorart Elektro, Benzin, Diesel
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 102 - 136 PS
  • Verbrauch L/100km 5,3 - 6,3 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 18,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 343 km
ab 53.500 €
Hilux

Toyota Hilux

  • Motorart Diesel MHEV, Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 196 - 204 PS
  • Verbrauch L/100km 9,8 - 10 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 24,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 257 km
ab 84.000 €
Land Cruiser

Toyota Land Cruiser

  • Motorart Diesel MHEV
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 205 PS
  • Verbrauch L/100km 10,6 - 10,7 L/100km
ab 36.800 €
Proace Bus

Toyota Proace Bus

  • Motorart Elektro, Diesel
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 136 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km 6,5 - 6,7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 24,2 - 24,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 218 - 343 km
ab 39.000 €
Urban Cruiser

Toyota Urban Cruiser

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 174 - 184 PS
  • Verbrauch kWh/100km 15,1 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 395 - 426 km
ab 46.000 €
Prius

Toyota Prius

  • Motorart Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 223 PS
  • Verbrauch L/100km 0,5 - 0,7 L/100km
  • Elektrische Reichweite 72 - 86 km
ab 66.400 €
Proace Max

Toyota Proace Max

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 279 PS
  • Verbrauch kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 424 km
73.250 €
Supra

Toyota Supra

  • Motorart Benzin
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Leistung PS 340 PS
  • Verbrauch L/100km 8,1 L/100km
ab 26.100 €
Proace City Compact Van

Toyota Proace City Compact Van

  • Motorart Elektro, Benzin, Diesel
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 102 - 136 PS
  • Verbrauch L/100km 5,2 - 6,6 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 18,5 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 337 km
ab 36.900 €
Proace Transporter

Toyota Proace Transporter

  • Motorart Diesel, Elektro
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 120 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km 6,4 - 6,7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 23,8 - 23,9 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 349 km
ab 68.500 €
Mirai

Toyota Mirai

  • Motorart Wasserstoff
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Leistung PS 182 PS
  • Elektrische Reichweite 650 km

Design & Präsenz

Toyota setzt auf klare Linien und vorsichtige Evolution statt Modestunts; Modelle wie der C‑HR und der bZ4X bringen kantige, moderne Akzente, während Corolla und RAV4 eher konservative Eleganz ausstrahlen. Die Frontpartien sind markant, aber nicht aufdringlich — das wirkt in Städten seriös und auf der Autobahn souverän. Sportliche Ausreißer wie der Supra sorgen dafür, dass die Marke nicht nur als rational, sondern auch emotional wahrgenommen wird.

Innenraum & Bedienkomfort

Innen legt Toyota Wert auf Funktionalität, langlebige Materialien und ergonomische Bedienung; die Verarbeitungsqualität ist meist zuverlässig, wenn auch nicht immer Premium‑Niveau. Neuere Modelle bieten größere Displays und bessere Sitze, ältere oder preisgünstige Varianten haben manchmal einfachere Touchscreens und härtere Kunststoffe. Das Benutzerkonzept bleibt intuitiv, was im Stadtverkehr und beim Pendeln den Alltag erleichtert.

Platz fürs Leben

Toyotas Modellpalette deckt praktisch jeden Bedarf ab: vom kompakten Yaris mit rund 300 Litern Kofferraum bis zum geräumigen Corolla Touring Sports mit etwa 600 Litern und den variablen Laderaumlösungen der Proace‑Transporter. Geländewagen wie Land Cruiser und Hilux sind auf Nutzwert und Zuladung ausgelegt, wobei der Hilux oft eine Nutzlast von rund einer Tonne und kräftige Anhängelasten bietet, was für Handwerker wichtig ist. Für Familien bietet der RAV4 und der Highlander großzügige Platzverhältnisse und flexible Sitze für Langstrecke und Kinderwagen.

Fahrgefühl & Dynamik

Die vielen Hybrid‑Modelle verstecken Leistung hinter sanfter Leistungsentfaltung: Prius und Corolla liefern ruhiges Ansprechverhalten, der Yaris ist in der Stadt flink, der RAV4 komfortabel und souverän auf der Landstraße. Sportlichsten Fahrspaß gibt die Supra mit Reihensechszylinder (ca. 340 PS, 0–100 km/h in etwa 4,1 s), während Nutzfahrzeuge wie Hilux und Land Cruiser eher robust und weniger agil ausfallen. EVs wie der bZ4X profitieren von tiefem Schwerpunkt und direktem Antritt, was die Alltagssouveränität erhöht, allerdings variiert die Abstimmung je nach Modell. Insgesamt bleibt Toyota auf Komfort und Sicherheit getrimmt, selten auf reine Sportlichkeit.

Effizienz, Verbrauch & Reichweite

Die Kernkompetenz bleibt die Hybridtechnik: Verbrauchswerte bewegen sich bei modernen Toyota‑Hybriden häufig im Bereich von rund 3,5–6,0 l/100 km im realen Mix, was für Pendler und Vielfahrer deutlich spürbare Einsparungen bringt. Plug‑in‑Hybride wie der RAV4 PHEV kombinieren Elektroreichweite und Verbrennermotor, während reine Stromer wie der bZ4X mit einer Batteriekapazität von rund 71 kWh nominell hunderte Kilometer WLTP‑Reichweite versprechen, im Alltag aber eher 300–450 km realistisch sind. Die Brennstoffzellen‑Limousine Mirai bietet Reichweiten um 600–650 km und schnelles Betanken, setzt aber auf eine noch kleine Infrastruktur. Nutzfahrzeuge und sportliche Modelle haben entsprechend höhere Verbräuche und sollten danach gewählt werden.

Sicherheit, Assistenten & Connectivity

Toyota Safety Sense gehört zu den umfassendsten Paketen im Segment mit adaptivem Tempomaten, Spurhalteassistent und Notbremsfunktionen, die in vielen Modellen serienmäßig sind und im Alltag beruhigen. Infotainment‑Systeme haben sich stark verbessert, bieten meist Apple CarPlay/Android Auto, teilweise kabellos, und in höheren Ausstattungen größere 10–12,3‑Zoll‑Displays sowie digitale Instrumente. Vernetzte Dienste, Over‑the‑Air‑Updates und praktische Smartphone‑Apps sind zunehmend verfügbar, allerdings variiert der Funktionsumfang modellabhängig.

Für wen eignet sich Toyota?

Aygo, bZ4X, C‑HR, Corolla, Corolla Cross, Corolla Touring Sports, Highlander, Hilux, Land Cruiser, Mirai, Prius, Proace Bus, Proace City, Proace City Compact Van, Proace Max, Proace Transporter, RAV4, Supra, Urban Cruiser, Yaris, Yaris Cross zeigen die Bandbreite: Vom günstigen Stadtauto über effiziente Hybride bis zum robusten Nutzfahrzeug ist für fast jeden Bedarf etwas dabei. Käufer, die Wert auf niedrige Betriebskosten legen, finden in den Hybriden wie Prius und Yaris überzeugende Lösungen, während Familien und Dienstleister eher zu RAV4, Highlander oder Proace greifen sollten. Wer extrovertierte Performance sucht, landet beim Supra, Umweltpioniere mit Zugang zu Wasserstoff betrachten die Mirai — die Marke bleibt pragmatisch, verlässlich und breit aufgestellt.

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