VinFast VF 9

@ VinFast Global

Optik mit Anspruch und Straßenpräsenz

Auf der Straße fällt der VinFast VF 9 sofort auf: groß, glattflächig und mit einem breiten Gesicht, das eher Ruhe als Aggression ausstrahlt. Die Proportionen erinnern an amerikanische Full‑Size‑SUVs, zugleich sorgen feine Chromdetails und eine markant gestaltete Lichtsignatur für eine eigenständige Note. In der Praxis vermittelt das Fahrzeug durch seine Länge und hohe Sitzposition viel Präsenz — praktisch für Überblick im Verkehr, weniger praktisch in engen Parkhäusern. Aktuelle Versionen sind die VinFast VF 9 326340 und VinFast VF 9 326342.

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Innenraum: Großzügig, funktional, mit Luft nach oben

Der Innenraum setzt auf Großzügigkeit und klare Formen: eine riesige Mittelkonsole, ein großer Touchscreen und ein aufgeräumtes Cockpit dominieren das Bild. Materialmix aus weichen Flächen, Lederoptionen und teils harten Kunststoffen ist typisch für das Segment und insgesamt sauber verarbeitet. Sitzkomfort ist hoch, die Bedienlogik ist größtenteils intuitiv, wobei manch tiefes Menü und die Touch‑Steuerung beim Fahren etwas ablenken können. Für Käufer, die viel Wert auf Detailverarbeitung legen, sind einige Oberflächen nicht auf Premium‑Niveau, bieten aber ein gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis.

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Platz für die ganze Familie — und das Gepäck

Mit drei Sitzreihen bietet der VF 9 echten Familiennutzen: zwei Erwachsenen in der zweiten Reihe und Kindern in der dritten Reihe gelingt längeres Reisen problemlos. Das Ladevolumen liegt bei etwa rund 600 Liter bei fünf belegten Sitzen und wächst mit umgeklappten Sitzen auf mehr als 1.700 Liter, was Einkauf, Urlaubskoffer oder Sportequipment leicht schluckt. Klappmechanik und Ladeboden sind alltagstauglich, Türöffnungen und Sitzhöhen erleichtern Ein‑ und Ausstieg, die dritte Reihe bleibt aber eher für Kinder oder kürzere Strecken geeignet. Praktische Details wie viele Ablagen, verschiebbare Sitze und optionale Dachträger machen den VF 9 familienfreundlich und variabel.

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Fahrverhalten: Souverän statt sportlich

Fahrdynamisch fühlt sich der VF 9 wie ein großes, schweres SUV an: stabil auf der Autobahn, komfortabel über Querfugen und mit verhältnismäßig geringem Agilitätsanspruch in engen Kehren. Je nach Motorisierung liefert der Antriebsstrang bis zu etwa 402 PS (300 kW), die stärkste Version sprintet in der Region von ca. 5,5 bis 7,5 Sekunden auf 100 km/h, die Standard‑Varianten sind entsprechend langsamer. Die Lenkung ist eher komfortorientiert abgestimmt, im Verlauf von schnellen Kurven bleiben spürbare Masse und leichtes Aufschaukeln bestehen. Für Vielfahrer bietet das Fahrwerk eine gute Balance aus Abrollkomfort und Souveränität, sportliche Fahrer hingegen vermissen mehr Direktheit.

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Reichweite & Laden: Praktisch, aber Ladeplanung bleibt wichtig

Die Batteriewahl umfasst grob zwei Kapazitäten von etwa 92 kWh bis 123 kWh, daraus resultiert eine WLTP‑Reichweite, die je nach Version und Ausstattung im Bereich von rund 400–550 km liegen kann. Im Alltag zeigen sich reale Verbrauchswerte meist zwischen etwa 20–26 kWh/100 km, was bedeutet, dass mit dem größeren Akku längere Strecken ohne Zwischenstopp möglich werden. Schnellladen ist möglich, in der Praxis erreicht der VF 9 Ladeleistungen im mittleren bis oberen 100‑kW‑Bereich, sodass ein Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent in groben Zeitspannen von rund einer halben Stunde möglich ist. Für Pendeln und Familienurlaube ist die Kombination aus Akkugrößen und realer Effizienz alltagstauglich, bei häufigen Langstrecken sollte die Ladeplanung trotzdem bedacht werden.

Assistenten & Medien: Viel Technik, teils etwas rau

Die Infotainment‑Anlage bietet einen großen Touchscreen, digitale Anzeigen und moderne Smartphone‑Integration mit Over‑the‑Air‑Updates, die das System laufend verbessern können. Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und Einparkhilfen bieten einen Komfortlevel im Segment, der auf teilautomatisiertes Fahren (Level 2) zielt. In der Umsetzung arbeiten Kameras und Radar solide, gelegentliche Nachkorrekturen oder eine etwas träger wirkende Erkennung von Verkehrszeichen sind jedoch möglich. Für Techniknutzer überzeugt die Ausstattung, für kritische Käufer bleibt die Bedienlogik an manchen Stellen verbesserungswürdig.

Fazit: Für Raumhungrige mit Elektro‑Ambitionen

Der VinFast VF 9 eignet sich für Kunden, die ein großes, elektrisches Familien‑SUV mit starker Präsenz und viel Raum suchen, ohne ein Premium‑Budget zu zahlen. Mit Varianten wie den genannten VF 9 326340 und 326342 bietet das Modell unterschiedliche Leistungs‑ und Reichweitenprofile, sodass sich Käufer zwischen Reichweite und Preis entscheiden können. Wer Wert auf maximale Fahrdynamik oder höchste Materialfeinheit legt, findet auf dem Markt noch andere Optionen, doch wer Platz, Komfort und moderne Ausstattung will, ist beim VF 9 gut aufgehoben. In Summe ist der VF 9 ein ernstzunehmender Kandidat im Segment großer E‑SUVs, der besonders für Familien und Vielfahrer mit Ladeplanung einen attraktiven Kompromiss aus Raum, Leistung und Technik bietet.

Top-Autovergleiche

Kia EV9 und VinFast VF 9 im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.

BMW 3 Series Touring und VinFast VF 9 im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.

Bewertungen

Kosten und Verbrauch
Preis -
Verbrauch L/100km -
Verbrauch kWh/100km -
Elektrische Reichweite -
Batteriekapazität -
co2 -
Tankgröße -

Maße und Karosserie
Karosserie -
Sitze -
Türen -
Leergewicht -
Kofferraum -
Länge -
Breite -
Höhe -
Kofferraum maximal -
Zuladung -

Motor und Leistung
Motorart -
Getriebe -
Getriebe Detail -
Antriebsart -
Leistung PS -
Beschleunigung 0-100km/h -
max. Geschwindigkeit -
Drehmoment -
Anzahl Zylinder -
Leistung kW -
Hubraum -