Volvo S90 Limousine - Diesel MHEV oder Plugin Hybrid, Preis ab 72600 €

Der Volvo S90 Limousine überzeugt mit einem Diesel MHEV oder Plugin Hybrid Motor, 455 PS 89 km und einem attraktiven Preis ab 72600 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 72.600 €
S90 @ Volvo Cars

Volvo S90

  • Motorart : Diesel MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 235 - 455 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.8 - 5.7 L
  • Elektrische Reichweite : 89 km
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Design & Präsenz

Der Volvo S90 tritt mit skandinavischer Zurückhaltung und klaren Proportionen auf, die auf einer Länge von 4.969 mm souveräne Limousinen-Ästhetik liefern. Die Front mit schmalen LED-Leuchten und einer breiten, eleganten Kühlerpartie wirkt modern ohne laute Effekte und strahlt eher Understatement als Aggression aus. Auf der Straße fällt die Länge und die geduckte Silhouette auf, was der S90 eine diskrete, aber präsent wirkende Straßenlage verleiht.

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Innenraum & Bedienbarkeit

Der Innenraum ist geprägt von hochwertig wirkenden Materialien, klaren Linien und guter Ergonomie, die an ein skandinavisches Wohnzimmer erinnert und auf Komfort statt auf Rennstrecken-Atmosphäre setzt. Die Sitze sind konturiert und stabilisieren auch bei längeren Passagen ohne harte Kanten, die Bedienlogik bleibt weitgehend intuitiv und vermeidet unnötige Komplexität. Das Platzangebot für Fahrer und Beifahrer ist großzügig und die Verarbeitung vermittelt insgesamt einen ruhigen Premium-Eindruck.

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Platz & Alltagstauglichkeit

Mit fünf Sitzplätzen und einer Außenlänge nahe fünf Metern bietet der S90 großen Innenraum und vorn wie hinten ausreichende Beinfreiheit für längere Strecken. Der Kofferraum fasst je nach Antrieb 453 Liter (konventionell) oder 431 Liter (Plug‑In Hybrid) und bleibt damit alltagstauglich für Koffer, Einkäufe oder Kinderwagen, wobei die Hybridversion durch die Batterie leicht reduziertes Volumen hat. Die Tragfähigkeiten von rund 518 kg bzw. 451 kg sind für typische Familien- und Geschäftsanforderungen ausreichend.

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Fahreindruck & Dynamik

Der S90 fährt eher komfortorientiert: gut gedämpft, souverän isoliert und mit einer Lenkung, die mehr auf Stabilität als auf Agilität setzt, so dass lange Autobahnstunden entspannt bleiben. Motorenseitig reicht das Angebot vom gelungenen Diesel-MHEV mit 235 PS und rund 480 Nm bis zum kräftigen T8 Plug‑In mit 455 PS und bis zu 709 Nm kombiniert, was für deutlich unterschiedliche Charaktere sorgt. Beschleunigungswerte reichen von rund 7,0 s (0–100 km/h, Diesel) bis 4,7 s beim T8, wobei letzterer trotz seines Gewichts von bis zu 2.119 kg sehr zügig wirkt.

Verbrauch, Reichweite & Realität

Beim Verbrauch zeigt sich der Unterschied zwischen dem effizienten Diesel und dem PHEV klar: Der Diesel gibt Volvo mit etwa 5,7 l/100 km an, die Plug‑In‑Variante schafft im Normzyklus 0,8 l/100 km bei bis zu 89 km rein elektrischer Reichweite dank einer 14,7 kWh Batterie. In der Praxis bedeutet das: Wer häufig lädt, fährt viele Alltagskilometer elektrisch und spart Sprit; Langstreckenfahrer profitieren vom Diesel und dem 60-Liter-Tank für große Reichweiten. Realistische Werte hängen stark von Ladehäufigkeit, Fahrprofil und Zuladung ab, PHEV‑Verbräuche ohne Laden können deutlich höher ausfallen.

Assistenten & Infotainment

Der S90 bietet eine zeitgemäße Palette an Assistenzsystemen für Alltag und Langstrecke mit adaptivem Tempomat, Spurführungsfunktionen und umfangreicher Sicherheitsausstattung, die das hohe Volvo‑Niveau bei Schutz und Komfort fortsetzt. Das Infotainment ist auf Touchbedienung ausgelegt, integriert Smartphone‑Funktionen und liefert vernünftige Vernetzung, wobei die Bedienung in manchen Situationen etwas Aufmerksamkeit verlangt. Insgesamt sorgt das System für die nötige Vernetzung und die Assistenten für entspannteres Fahren im Alltag.

Für wen eignet sich der S90?

Der Volvo S90 spricht Käufer an, die Wert auf entspannte Langstrecken, skandinavische Zurückhaltung und guten Alltagskomfort legen, sei es als Firmenlimousine oder Familienwagen für lange Pendelstrecken. Die Diesel‑MHEV‑Variante passt zu Vielfahrern, die hohe Reichweite und geringen Verbrauch ohne Laden bevorzugen, während der T8 Plug‑In für Pendler oder Ortsfahrer interessant ist, die regelmäßig laden und von elektrischen Wochenwegen profitieren wollen. Insgesamt ist der S90 ein ruhiger, komfortabler Premium‑Auftritt für Käufer, die Understatement, Sicherheit und Langstreckenkomfort suchen.

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Kosten und Verbrauch
Preis
72600 - 82200 €
Verbrauch L/100km
0.8 - 5.7 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
89 km
Batteriekapazität
14.70 kWh
co2
17 - 149 g/km
Tankgröße
60 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4
Leergewicht
1912 - 2119 kg
Kofferraum
431 - 453 L
Länge
4969 mm
Breite
1879 mm
Höhe
1440 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
451 - 518 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
235 - 455 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.7 - 7 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
480 - 709 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
173 - 335 kW
Hubraum
1969 cm3

Allgemein
Modelljahr
2022 - 2024
CO2-Effizienzklasse
E, B
Marke
Volvo

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.