Voyah tritt als selbstbewusste Premium‑Marke aus China auf und verbindet skulpturale Karosserien mit einem aufgeräumten, hochwertigen Innenraum – das Design macht beim Einsteigen direkt Lust auf mehr. Für Käufer, die ein modernes, gut ausgestattetes Elektroauto mit eigenständigem Charakter suchen, ist Voyah eine ernstzunehmende Alternative mit solidem Alltagstalent und einem Hauch von Luxus, ohne übertriebenen Firlefanz.
Die Linien der Marke wirken ambitioniert, mit einer selbstbewussten Front und coupéhaft fallender Dachlinie, die dem Auftritt Dynamik verleiht. Auffällige LED-Lichtsignaturen und große Flächen vermitteln eine fast schon premiumhafte Präsenz, ohne in klassische deutschen Designcodes zu verfallen. In der Stadt steht das Fahrzeug dennoch souverän da, auf der Autobahn wirkt es groß und gelassen. Das aktuelle Modell heißt Free und setzt bewusst auf markante Formgebung statt Zurückhaltung.
Innen dominieren große Bildschirme, weiche Oberflächen und optionale Nappa-Ledersitze, die einen hochwertigen Eindruck erzeugen, wenn auch mit einigen haptischen Schwächen an Verkleidungen. Die Menüführung ist modern gestaltet, Touchflächen und Sprachsteuerung übernehmen viele Funktionen, was die Bedienung zwar elegant, aber gelegentlich etwas verschachtelt macht. Komfortorientierte Details wie belüftete Sitze und variable Ambientebeleuchtung tragen zum Wohlfühlcharakter bei. Ergonomie und Übersicht sind für den Alltag ausreichend durchdacht, mit wenigen überraschenden Kompromissen.
Der Innenraum bietet gute Kopffreiheit vorn und ausreichend Platz hinten, sodass Erwachsene auch auf längeren Strecken komfortabel sitzen können. Der Kofferraum liegt in der Praxis bei ungefähr 400 Litern und wächst durch umklappbare Rücksitze deutlich an, was das Auto familientauglich macht. Kleine Staufächer und eine praktische Mittelkonsole erleichtern das Verstauen von Alltagsgegenständen. Insgesamt ist der Innenraum alltagstauglich und flexibel, ohne Bestmarken bei Raumgefühl oder Elastizität zu setzen.
In den stärkeren Varianten sorgt der Elektroantrieb für kräftiges Antrittsverhalten; 0–100 km/h liegen in etwa im Bereich von schnellen Kompakt-SUVs, was im Alltag ausreichend Dynamik liefert. Das Fahrwerk ist eher komfortorientiert abgestimmt, filtert Fahrbahnunebenheiten gut und bleibt trotzdem bei zügiger Kurvenfahrt stabil genug. Das Gewicht ist spürbar, weshalb die Lenkung eher zurückhaltend wirkt und weniger direkten Sportwagen-Charakter vermittelt. Wer Gelassenheit und Souveränität schätzt, wird das Fahrverhalten positiv aufnehmen.
Die vollelektrischen Varianten bieten laut Hersteller WLTP-Reichweiten, die je nach Batterie und Ausstattung bis in den Bereich um 450–500 km reichen können, die reale Reichweite liegt im Alltag oft etwas darunter. Typische Verbrauchswerte bewegen sich realistisch zwischen etwa 18 und 22 kWh/100 km, abhängig von Fahrstil, Temperierung und Außentemperatur. Schnellladeleistungen bis ca. 150 kW ermöglichen auf längeren Strecken praktikable Pausen, wobei 30–80 % in rund 25–40 Minuten erreichbar sind. Diese Eckdaten machen das Fahrzeug alltagstauglich für Pendler und Gelegenheitsfernfahrer, die kein Extremsparwunder erwarten.
Das Assistenzpaket umfasst moderne Helfer wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurführungsunterstützung und umfangreiche Parkhilfen, die zusammen ein Level‑2‑ähnliches Fahrerlebnis erzeugen. Große Touchdisplays, Over‑the‑air‑Updates und Smartphone‑Integration sorgen für zeitgemäße Vernetzung, wobei die Software‑Logik gelegentlich noch Feinabstimmung braucht. Sprachbefehle und personalisierbare Profile erleichtern den Alltag, die Systemperformance ist insgesamt flüssig, wenn auch nicht immer perfekt intuitiv. Sicherheitsfunktionen und Komfort‑Features entsprechen dem, was moderne Käufer in diesem Segment erwarten.
Voyah adressiert Käufer, die ein auffälliges, technisch modernes Elektro‑SUV mit hohem Ausstattungskomfort suchen, aber nicht zwingend deutsches Premium kaufen wollen. Das Modell Free bietet viel Auto fürs Geld: Komfort, Technik und Reichweite sind paketiert für Familien oder Technik‑Afficionados, die Wert auf Design und Ausstattung legen. Wer höchste Feinheiten in Materialanmutung oder kompromisslose Sportlichkeit erwartet, sollte Alternativen prüfen; für alle anderen ist das Paket ein starker Kandidat. Insgesamt passt das Angebot zu Kunden, die modernen Komfort und eigenständiges Design möchten, ohne das Markenlogo zum wichtigsten Kaufargument zu machen.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.