VW Amarok Pickup - Diesel, Preis ab 50400 €

Der VW Amarok Pickup überzeugt mit einem Diesel Motor, 240 PS und einem attraktiven Preis ab 50400 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 50.400 €
default

VW Amarok

  • Motorart : Diesel
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 170 - 240 PS
  • Verbrauch L/100km : 8.6 - 10.3 L

Design & Präsenz auf der Straße

Der VW Amarok wirkt groß und souverän, mit klaren Linien und einer Präsenz, die zwischen Nutzfahrzeug und Lifestyle-Pickup liegt. Mit einer Länge von etwa 5.350 mm und einer Breite von rund 1.910 mm macht er schon im Stand deutlich, dass Platz und Ladefläche im Fokus stehen. Die Optik ist erwachsen und zurückhaltend — nicht protzig, aber auffällig genug, um auf Baustellen wie im Freizeitpark ernst genommen zu werden.

Innenraum: robust, aber kein Lastenesel-Interieur

Der Innenraum folgt dem VW-Prinzip: funktional, solide verarbeitet und mit vielen durchdachten Ablagen. Das Cockpit wirkt hochwertiger als man es von vielen Pickups kennt; Materialien sind robust, Sitze komfortabel und die Bedienung logisch angeordnet. Als Fünfsitzer bietet die Doppelkabine ausreichend Platz für Erwachsene auf den Rücksitzen, wobei die Polster und Sitzkomfort auch auf langen Strecken überzeugen.

Platz und Alltagstauglichkeit

Der Amarok spielt seine Trumpfkarte bei Nutzwert aus: eine Ladefähigkeit von knapp unter oder um die 1.000 kg je nach Variante macht ihn für Handwerk und Transport praxistauglich. Die lange Außenlänge sorgt für einen großzügigen Innenraum und eine ordentliche Ladefläche, während der 80-Liter-Tank lange Einsatzintervalle ermöglicht. Für den Alltag bedeutet das: Werkzeug, Material oder Wochenendgepäck passen problemlos, und die Ladefläche schluckt auch sperrige Gegenstände besser als ein SUV.

Fahrverhalten: souverän statt sportlich

Fahrdynamisch bleibt der Amarok ein echter Pickup: schwer und souverän, mit komfortabler Federung auf der Straße und genügender Geländetauglichkeit dank permanentem Allradantrieb. Die Motorenpalette reicht von rund 170 bis 240 PS mit Drehmomentwerten von etwa 405 bis 600 Nm, was alltagsnahe Beschleunigungswerte von etwa 11,6 bis 8,8 Sekunden für 0–100 km/h ergibt. Im Alltag bedeutet das: ausreichend Durchzug für Überholmanöver und Anhängerbetrieb, aber keine Sportwagen-Agilität; unter Last zeigt sich die V6-Topversion spürbar souveräner. Das Automatikgetriebe arbeitet gelassen, die Lenkung ist direkt genug für Landstraße und Autobahn, beim Rangieren hilft die Größe jedoch mit Einschränkungen.

Verbrauch, Reichweite und reale Kosten

Beim Verbrauch siedelt sich der Amarok im Pickup-typischen Bereich an: je nach Motorisierung zwischen rund 8,6 und 10,3 l/100 km kombiniert. Mit einem 80-Liter-Tank ergibt sich theoretisch eine Reichweite von etwa 750 bis knapp 920 km, im schwer beladenen oder ziehenden Betrieb fallen die Werte aber höher aus. Für den normalen Arbeitsalltag heißt das moderate Tankkosten, aber auch regelmäßige Tankstopps auf langen Touren — besonders mit der stärkeren V6-Version. Wer oft zieht oder voll belädt, sollte mit realistischen Verbrauchswerten am oberen Ende kalkulieren.

Assistenten und Infotainment: modern, aber pragmatisch

Die Assistenzsysteme sind modern und decken wichtige Bereiche ab: adaptive Tempomaten, Spurhalteassistenten und Parksensoren sind verfügbar und erleichtern den Alltag deutlich. Das Infotainment zeigt VW-übliche Bedienlogik, Touchscreen und Smartphone-Integration sind an Bord, allerdings bleibt der Amarok in manchen Basisausstattungen nüchtern bestückt. Für Käufer, die viel Zeit am Steuer verbringen, gibt es sinnvolle Komfortpakete und Sicherheitsoptionen, die das große Fahrzeug in der Praxis deutlich angenehmer und sicherer machen.

Für wen lohnt sich der Amarok?

Der VW Amarok ist für Käufer gedacht, die robuste Nutzbarkeit mit einem ordentlichen Maß an Komfort verbinden wollen — Handwerker, Freizeitnutzer mit Bungalow-Transportplänen und Familien, die gelegentlich Anhänger bewegen. Wer vor allem ein wendiges Stadtauto oder den günstigsten Transporter sucht, ist hier falsch; wer jedoch hohe Zuladung, Allrad und lange Reichweite bevorzugt, findet ein ausgewogenes Angebot. Mit Varianten von sparsamen Vierzylindern bis zum leistungsstarken V6 bietet der Amarok für viele Einsatzzwecke eine passende Lösung ohne großen Lifestyle-Overkill.

Kosten und Verbrauch

Preis
50400 - 74800 €
Verbrauch L/100km
8.6 - 10.3 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
226 - 270 g/km
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Pickup
Sitze
5
Türen
4
Leergewicht
2262 - 2423 kg
Kofferraum
-
Länge
5350 mm
Breite
1910 mm
Höhe
1871 - 1884 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
883 - 983 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
170 - 240 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.8 - 11.6 s
max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
Drehmoment
405 - 600 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Leistung kW
125 - 177 kW
Hubraum
1996 - 2993 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den VW Amarok erhältlich?

Verfügbar ist der VW Amarok als Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.