VW Touareg SUV - Benzin, Plugin Hybrid oder Diesel, Preis ab 75000 €

Der VW Touareg SUV überzeugt mit einem Benzin, Plugin Hybrid oder Diesel Motor, 462 PS 49 km und einem attraktiven Preis ab 75000 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 75.000 €
Touareg @ Volkswagen AG / VW Media

VW Touareg

  • Motorart : Benzin, Plugin Hybrid, Diesel
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 231 - 462 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.2 - 10.5 L
  • Elektrische Reichweite : 47 - 49 km
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Design & Presence

Der Touareg wirkt wie ein erwachsener Auftritt auf Rädern: bullige Schultern, breite Spur und eine LED-Lichtsignatur, die in der Praxis auf der Autobahn gut sichtbar ist. Mit knapp 4,9 m Länge und 1,98 m Breite steht er souverän im Verkehr, verlangt aber Aufmerksamkeit beim Parken in engen Städten. Die Form ist bewusst konservativ-luxuriös gehalten und signalisiert eher Understatement als Showroom-Glanz. Für Käufer bedeutet das: hohe Präsenz ohne Aufdringlichkeit.

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Innenraum & Benutzerfreundlichkeit

Im Innenraum dominiert Qualität: weiche Flächen, fein eingepasste Materialien und ein übersichtliches Cockpit sorgen für ein ruhiges Ambiente. Das Platzgefühl vorne ist großstädtisch großzügig, die Sitze sind auf langen Strecken komfortabel und bieten gute Seitenführung. Bedienung erfolgt über große Touchflächen und eine klare Instrumentierung, was den Alltag erleichtert, wenn die Menüs nicht überfrachtet werden. Mit fünf Sitzen bleibt der Touareg ein klassischer Familien-SUV.

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Platz & Alltagstauglichkeit

Der Kofferraum fasst je nach Ausführung 665 bis 810 Liter und kann auf bis zu 1.675 bis 1.800 Liter erweitert werden, wenn die Fondsitze umgelegt sind, wodurch auch größere Urlaubsgepäcke spielend Platz finden. Die Länge von rund 4,9 m schafft ausreichend Beinfreiheit hinten, sodass zwei Erwachsene längere Strecken entspannt fahren können. Zuladung zwischen etwa 550 und 751 kg macht den Touareg belastbar für Alltag und Wochenendprojekte. Das heißt konkret: Kinder, Hund und Gepäck sind kein Problem, ein Umzug mit Möbelstücken bleibt allerdings begrenzt.

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Fahrdynamik & Komfort

Die Fahrdynamik balanciert Komfort und Gewicht: Luftfederung und adaptive Dämpfung glätten die Straße, während der Touareg mit einem Leergewicht zwischen etwa 2.060 und 2.470 kg nie sportlich-leicht wirkt. Motorenseitig reicht die Bandbreite vom sportlichen R mit rund 462 PS (0–100 km/h in ca. 5,1 s) über den kraftvollen eHybrid mit 381 PS bis zu souveränen V6-Dieseln mit 231–286 PS, was im Alltag für überlegenen Vortrieb sorgt. Auf kurvigen Landstraßen bleibt die Lenkung ruhig und berechenbar, die Kernkompetenz liegt aber bei Langstrecke und entspanntem Reisetempo. Für dynamische Fahrer liefert das R-Modell spürbar mehr Punch, für Vielfahrer die Diesel-Varianten bessere Reichweite.

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Verbrauch, Reichweite & Alltag

Bei den Plug-in-Hybriden beträgt die batterie­kapazität 14,3 kWh und die elektrische Reichweite liegt bei etwa 48 bis 51 km, was für viele tägliche Pendelstrecken ausreicht und innerstädtisches Fahren oft elektrisch ermöglicht. In der Praxis melden die WLTP-Werte für die Hybride Verbrauchswerte um 2,2–2,5 l/100 km, während die Benziner bei rund 10,4–10,5 l/100 km und die Diesel bei etwa 8,1–8,2 l/100 km liegen; reale Werte hängen stark von Fahrprofil und Beladung ab. Ein 75-Liter-Tank sorgt für ordentliche Reichweiten auf langen Strecken. Fazit: Wer viel Kurzstrecke fährt und regelmäßig lädt, spart beim PHEV spürbar, Langstreckenfahrer profitieren weiterhin vom Diesel.

Assistenten & Vernetzung

Der Touareg bietet moderne Assistenzsysteme wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurzentrierung und Parkhilfen, die im Alltag den Stress reduzieren und lange Fahrten sicherer machen. Infotainment und Digitalcockpit sind hochauflösend und gut ablesbar; die Komplexität der Menüs verlangt aber eine kurze Eingewöhnung, vor allem bei vielen Individualisierungen. Smartphone-Integration und Navigation arbeiten zuverlässig und helfen bei der Routenwahl, während Komfortfunktionen wie Sitzklimatisierung und adaptive Beleuchtung das Fahrerlebnis abrunden. Technologie ist hier eher dezent integriert als plakativ inszeniert.

Für wen ist der Touareg?

Der Touareg passt zu Käufern, die ein hochwertiges, souveränes Full‑Size‑SUV suchen, das Komfort, Stauraum und eine breite Motorenpalette vereint. Die Palette reicht vom effizienten Plug‑in‑Hybrid mit rund 381 PS bis zum sportlichen R mit etwa 462 PS; dazu kommen mehrere 3.0‑V6 TFSI‑ und 3.0‑V6‑TDI‑Varianten, sodass sich das Modell für Pendler, Reisende und Performance‑Interessierte anpassen lässt. Wer primär Stadtparkplatz-Optimierung will oder minimale Betriebskosten als alleiniges Ziel hat, findet möglicherweise praktischere und günstigere Alternativen. Insgesamt bleibt der Touareg eine gute Wahl für Käufer mit Platz- und Komfortanspruch, die zugleich Wert auf eine gediegene, langlebige SUV-Lösung legen.

Kosten und Verbrauch

Preis
75000 - 103000 €
Verbrauch L/100km
5.2 - 10.5 L
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
47 - 49 km
Batteriekapazität
14.30 kWh
co2
119 - 239 g/km
Tankgröße
75 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
2059 - 2470 kg
Kofferraum
665 - 810 L
Länge
4878 - 4902 mm
Breite
1984 mm
Höhe
1693 - 1712 mm
Kofferraum maximal
1675 - 1800 L
Zuladung
550 - 751 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Plugin Hybrid, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
231 - 462 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.1 - 7.7 s
max. Geschwindigkeit
222 - 250 km/h
Drehmoment
450 - 700 Nm
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
170 - 340 kW
Hubraum
2967 - 2995 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G, D
Marke
VW
Gibt es den VW Touareg mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der VW Touareg als Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.