Der XPeng P7+ Schrägheck überzeugt mit 503 PS 530 km und einem attraktiven Preis ab 46600 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.
Die XPeng P7+ tritt als gestreckter Sport-Liftback auf: flache Haube, coupéartige Dachlinie und eine breite Spur machen sie auf der Straße sofort erkennbar. Mit einer Breite von 1.937 mm wirkt das Auto präsent, ohne übertrieben zu sein, und die fließenden Linien unterstreichen den elektrischen Charakter. Kleine Details wie schlanke LED-Leuchten und verdeckte Türgriffe sorgen für einen modernen, fast futuristischen Auftritt.
Der Innenraum setzt auf klare Flächen, viel Bildschirm und eine aufgeräumte Mittelkonsole, die dem Interieur ein hochwertiges, fast skandinavisches Flair verleiht. Materialien und Spaltmaße sind in dieser Klasse konkurrenzfähig, die Bedienung läuft größtenteils über einen großen Touchscreen und ein digitales Kombiinstrument. Für den Alltag bedeutet das: intuitive Technik, aber teilweise weniger haptische Knöpfe für schnelle Eingriffe während der Fahrt.
Das P7+ bietet fünf Sitzplätze und mit 573 Litern einen überraschend großen Kofferraum, der Alltagstauglichkeit und Wochenendtripps gleichermaßen abdeckt. Die hinteren Sitze sind ausreichend dimensioniert für zwei Erwachsene, bei drei Personen wird es enger, wie bei vielen Fastback-Lösungen. Das relativ hohe Fahrzeuggewicht von rund 1.999 bis 2.200 kg zeigt sich in der Sitzdynamik: solide Stabilität, aber weniger federleichte Agilität als ein leichter Sportwagen.
Die Fahrcharakteristik reicht von entspannt bis sportlich, je nach Motorisierung: von 245 PS mit 0–100 km/h in 6,9 s über 313 PS und 6,2 s bis zur Performance-Version mit 503 PS und 4,3 s, wobei letztere mit Allrad und hoher Zugkraft überzeugt. Die Hinterrad- beziehungsweise Allradantriebe liefern gute Traktion und sorgen für eine ausgewogene Gewichtsverteilung; die Lenkung ist präzise genug für zügige Landstraßen, ohne die Federung unangenehm hart zu machen. In der Praxis heißt das: souveräne Beschleunigung im Stadtverkehr, entspanntes Cruisen auf Autobahnen und ausreichend Reserven beim Überholen.
Die offiziellen Verbrauchswerte liegen bei etwa 15,2 kWh/100 km (Standard), 16,4 kWh/100 km (Long Range) und 17,4 kWh/100 km (Performance) mit entsprechenden WLTP-Reichweiten von 455 km, 530 km und 500 km. Im realen Betrieb darf bei zügiger Autobahnfahrt oder kalten Temperaturen ein Reichweitenverlust von zehn bis zwanzig Prozent einkalkuliert werden, innerorts fällt der Verbrauch oft günstiger aus. Für Pendler mit Lademöglichkeit zuhause decken selbst die Standard-Varianten die täglichen Bedürfnisse problemlos ab; Langstreckenfahrer sollten Ladeinfrastruktur und Schnellladetakte in die Planung einbeziehen.
XPeng stattet das P7+ mit einem umfangreichen Paket an Fahrerassistenzsystemen und einer großen, gut integrierten Infotainment-Einheit aus, die Sprachsteuerung, Navigation und Smartphone-Integration kombiniert. Die Assistenten reichen von adaptivem Tempomat bis zu teilautonomen Funktionen, die Verkehrssituationen erkennen und unterstützen können, Updates erfolgen Over-the-Air. Für den Nutzer bedeutet das weniger manuelles Einstellen und eine stetig wachsende Feature-Liste — Bedienlogik und Systemreaktionen sollten jedoch in Einzelfällen kennengelernt werden.
Die XPeng P7+ spricht Fahrer an, die eine elektrische Limousine mit Coupé-Optik, reichlich Reichweite und moderner Technik suchen: vom Pendler mit Anspruch auf Komfort bis zum Fahrer, der gelegentlich sportliche Performance will. Es gibt drei Ausführungen: Standard Range mit 245 PS, 15,2 kWh/100 km und 455 km Reichweite, Long Range mit 313 PS, 16,4 kWh/100 km und 530 km Reichweite sowie die Performance-Variante mit 503 PS, 17,4 kWh/100 km und 500 km Reichweite. Wer viel Platz, gute Alltagstauglichkeit und ein hohes Technikniveau ohne klassisches Premium-Emblem sucht, findet mit dem P7+ eine überzeugende Alternative.
Kosten und Verbrauch |
|---|
|
Preis
46600 - 53600 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
455 - 530 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1999 - 2200 kg
|
|
Kofferraum
573 L
|
|
Länge
-
|
|
Breite
1937 mm
|
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
|---|
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
245 - 503 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
450 - 670 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
180 - 370 kW
|
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|---|
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
XPeng
|
Verfügbar ist der XPeng P7+ als Heckantrieb oder Allrad.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España