Dongfeng Huge SUV, Preis ab 34.000 €

Der Dongfeng Huge präsentiert sich als geräumiges, praktisch ausgerichtetes Modell aus chinesischer Produktion, das Komfort und Alltagstauglichkeit in den Vordergrund stellt. Für Käufer, die viel Platz und eine solide Ausstattung zu einem attraktiven Angebot suchen, ist der Dongfeng Huge eine ernsthafte Überlegung wert.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Dongfeng Huge an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

ab 34.000 €
Huge

Dongfeng Huge

  • Motorart Benzin, Voll Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 204 - 245 PS
  • Verbrauch L/100km 5,8 - 7 L/100km

Großer Auftritt, klare Kante

Der Dongfeng Huge setzt als 1,91 m breiter SUV auf eine selbstbewusste Front und klare Proportionen, die mehr Komfort- als Offroad-Ambitionen signalisieren. Die hohe Haube, ein breites Leuchtenband und viel Chrom geben Präsenz, ohne schrill zu wirken. In Europa fährt der Huge ausschließlich mit Vorderradantrieb vor, was zu seinem urban- und familienfreundlichen Profil passt. Die Karosserie steht satt auf der Straße, im Alltag vermittelt sie Solidität und Übersicht. Wer ein emotional aufgeladenes Sportstatement sucht, findet hier bewusst die leisere, gelassenere Tonlage.

Innenraum: ankommen und loslassen

Vorn sitzt man erhöht und entspannt, mit breiten, weich gepolsterten Sesseln, auf Wunsch sogar belüftet. Materialanmutung und Verarbeitung sind ordentlich, eher solide als edel, mit vereinzelten Klavierlackflächen, die Fingerabdrücke anziehen. Zwei Displays liefern klare Grafik, können bei Sonne jedoch etwas spiegeln. Praktische Details wie induktives Laden, viele Ablagen und eine logisch aufgebaute Bedienung erleichtern den Alltag. Das Gesamtgefühl: weniger Show, mehr Komfort – genau das, was lange Pendelstrecken und Familienfahrten angenehm macht.

Raumgefühl: Fond wie die erste Reihe

Im Fond bietet der Huge außergewöhnlich viel Knie- und Kopffreiheit, dazu einen fast völlig flachen Boden – ideal für drei Passagiere oder nebeneinander platzierte Kindersitze. Isofix-Halterungen sind an Bord, die Bank ist angenehm geformt, teils mit verstellbarer Lehne. Der Kofferraum der HEV-Variante fällt je nach Messmethode kleiner aus als segmentüblich; Angaben schwanken, daher lohnt das Probepacken beim Händler. Im Alltag bleibt der Nutzwert dennoch hoch: breite Türöffnungen, niedrige Ladekante und eine umklappbare Rückbank (60:40) helfen beim Transport. Familien finden hier Platzreserven, die viele Mitbewerber in dieser Preisklasse nicht bieten.

Unterwegs: Gelassen statt geladen

Lenkung und Fahrwerk zielen auf Ruhe und Berechenbarkeit, nicht auf Nervenkitzel. Im Stadt- und Umlandmix fährt der Huge ausgewogen, kurze harte Stöße können aber durchdringen. Auf der Autobahn liegt er stabil, jedoch werden Wind- und Reifengeräusche früher hörbar als bei leiseren Wettbewerbern. Beim Vollbeschleunigen in der Hybrid-Version meldet sich der Antrieb mit einem deutlichen Brummen und einem spürbaren „Gummiband“-Gefühl. Wer dynamische Landstraßenhatz sucht, ist hier falsch; wer entspannt reisen will, fühlt sich gut aufgehoben.

Antrieb & Zahlen, die zählen

Zur Wahl stehen der Huge 1.5 Turbo (E3) mit 204 PS und 305 Nm am 7-Gang-Doppelkuppler sowie der Huge Hybrid (1.5T Premium E2) mit 245 PS Systemleistung und bis zu 540 Nm Systemdrehmoment. Offiziell liegen die Verbräuche bei 7,0 l/100 km (Turbo) und 5,8 l/100 km (Hybrid). Beide Varianten treiben die Vorderräder an; Allrad ist nicht verfügbar. Im Alltag wirkt der Turbo linear und berechenbar, der Hybrid gleitet sanft an, lässt unter Last jedoch Drehzahl und Geräusch steigen. Mit 1,6–1,7 Tonnen Leergewicht sind Zwischenspurts solide, aber nie sportlich – Überholmanöver gelingen am besten mit vorausschauender Planung.

Verbrauch: nüchtern gerechnet, realistisch betrachtet

Die WLTP-Angaben sind attraktiv, in Tests bewegt sich der 1.5 Turbo gemischt meist eher um 8,5–9,0 l/100 km, in der Stadt auch darüber. Der Hybrid spart vor allem im Stop-and-Go und bei gemäßigten Tempi, realistisch sind je nach Strecke etwa 6,5–7,5 l/100 km. Wer viel Autobahn mit hoher Reisegeschwindigkeit fährt, mindert den Hybridvorteil und erhöht die Geräuschkulisse. Für typische Pendel- und Familienrouten mit Stadt-/Umlandmix passt die Effizienz dagegen gut. Stecker braucht der Huge als Vollhybrid nicht – das erleichtert den Alltag, ohne Laden planen zu müssen.

Assistenz & Infotainment: viel drin, nicht alles fein

Seriennah sind eine 360°-Kamera, Parksensorik und ein breites Paket an Assistenten, was Rangieren und Pendeln spürbar entspannt. Die Abstands- und Spurfunktionen arbeiten grundsätzlich, reagieren beim Wiederanfahren aber teils zögerlich. Android Auto und Apple CarPlay sind je nach Markt nicht serienmäßig und kosten häufig einen moderaten Aufpreis, teils um 199 Euro. Die Menüs sind übersichtlich, optisch eher sachlich; bei direkter Sonne können Spiegelungen stören. Für Technikfans ist das okay, aber nicht Benchmark – für Alltagsnutzer ausreichend funktional.

Preis & Zielgruppe: Vernunft mit viel Raum

In ersten EU-Märkten liegt der Einstiegspreis attraktiv (Beispiel Italien: rund 31.900 Euro für den Turbo, etwa 34.500 Euro für den Hybrid), bei üppiger Komfortausstattung. Der Huge passt zu Familien, die maximalen Innenraum, eine bequeme Sitzposition und viele Bequemlichkeitsdetails wünschen. Preisbewusste Vielfahrer im Stadt-/Umlandmix profitieren vom sanften Hybridbetrieb, solange Sportlichkeit keine Priorität hat. Weniger geeignet ist er für Dynamikfans, Langstreckenfahrer mit hoher Lärmempfindlichkeit und Käufer, die Allrad oder hohe Anhängelast erwarten. Unterm Strich liefert der Dongfeng Huge viel Auto fürs Geld – mit klaren Stärken bei Platz und Komfort und nachvollziehbaren Kompromissen bei Akustik, Infotainment-Integration und Antriebsfokus.

Top Autovergleiche

Jeep Avenger
Dongfeng Huge
VS
Jeep Avenger trifft auf Dongfeng Huge: Zwei Modelle, die um deinen Platz in der Garage konkurrieren. Vergleiche ihre Stärken in Leistung, Verbrauch, Platzangebot und Ausstattung. Die schnelle Gegenüberstellung zeigt, welches Auto deinen Bedürfnissen näherkommt.
Opel Rocks Electric
Dongfeng Huge
VS
Opel Rocks Electric und Dongfeng Huge im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
serpimg_7TCyA9

Bewertungen

Noch keine Bewertungen vorhanden. Teile deine Erfahrung und hilf anderen bei der Entscheidung.

Kosten und Verbrauch
Preis
34.000 - 36.000 €
Verbrauch L/100km
5,8 - 7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.608 - 1.697 kg
Kofferraum
-
Länge
-
Breite
1.910 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
204 - 245 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
305 - 540 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
150 - 180 kW
Hubraum
1.500 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Dongfeng

Top Autovergleiche

Peugeot 5008
Dongfeng Huge
VS
Du überlegst, ob Peugeot 5008 oder Dongfeng Huge besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Renault Express
Dongfeng Huge
VS
Renault Express trifft auf Dongfeng Huge: Zwei Modelle, die um deinen Platz in der Garage konkurrieren. Vergleiche ihre Stärken in Leistung, Verbrauch, Platzangebot und Ausstattung. Die schnelle Gegenüberstellung zeigt, welches Auto deinen Bedürfnissen näherkommt.
Renault Espace
Dongfeng Huge
VS
Renault Espace und Dongfeng Huge im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
SEAT Arona
Dongfeng Huge
VS
SEAT Arona trifft auf Dongfeng Huge: Zwei Modelle, die um deinen Platz in der Garage konkurrieren. Vergleiche ihre Stärken in Leistung, Verbrauch, Platzangebot und Ausstattung. Die schnelle Gegenüberstellung zeigt, welches Auto deinen Bedürfnissen näherkommt.
Volvo XC40
Dongfeng Huge
VS
Du überlegst, ob Volvo XC40 oder Dongfeng Huge besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
ZEEKR X
Dongfeng Huge
VS
Du überlegst, ob ZEEKR X oder Dongfeng Huge besser zu dir passt? In unserem Vergleich siehst du die wichtigsten Unterschiede bei Motorisierung, Effizienz, Komfort und Kosten – klar zusammengefasst, damit du sofort erkennst, welches Auto für dich sinnvoller ist.
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Dongfeng Huge?

Angeboten wird der Dongfeng Huge mit Frontantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.