Kia EV2 SUV, Preis ab 26.600 €

3.8 (1 Bewertungen)
bewerten

Der Kia EV2 tritt als unkompliziertes Elektroauto auf, das Alltagstauglichkeit und praktischen Komfort in den Mittelpunkt stellt. Mit seinem aufgeräumten Innenraum und dem angenehmen Fahrgefühl ist er besonders für Stadtverkehr und Pendelstrecken eine überzeugende Wahl.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Kia EV2 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

ab 26.600 €
EV2

Kia EV2

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 135 - 147 PS
  • Verbrauch kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 317 - 453 km

Gelassene Linien, urbane Statur

Der Kia EV2 tritt als kompaktes B-SUV mit klaren Kanten und erwachsenem Auftritt an. Die 1800 mm Breite und die übersichtliche Karosserie mit großen Scheiben erleichtern das Rangieren im dichten Stadtverkehr. Details wie kurze Überhänge und sauber integrierte Leuchten geben ihm eine moderne, aber unaufgeregte Präsenz. Selbst die sportlicher wirkende GT‑Line bleibt optisch dezent und passt zur gelassenen Grundhaltung des Autos. Unterm Strich wirkt der EV2 mehr smart und funktional als laut oder aufgeregt.

Bedienlogik ohne Rätselraten

Innen setzt der EV2 auf ein aufgeräumtes Drei‑Bildschirm‑Layout mit physischen Klimatasten, was die tägliche Bedienung angenehm direkt macht. Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig an Bord, Over‑the‑Air‑Updates halten Funktionen aktuell. Die Materialanmutung ist solide und zweckmäßig, mit ordentlicher Verarbeitung und recycelten Oberflächen – nicht luxuriös, aber stimmig. Die integrierte Navigation wirkt stellenweise verschachtelt, besonders in der Basissoftware, funktioniert im Alltag aber zuverlässig. Insgesamt bleibt die HMI klar, sodass man sich schnell zurechtfindet und Ablenkung gering bleibt.

Kleines Format, großer Nutzwert

Für die Größe bietet der EV2 überraschend viel Innenraum, wahlweise als Fünfsitzer oder als praktischer 4‑Sitzer mit längs verschiebbaren Einzelsitzen im Fond. Der Kofferraum fasst je nach Sitzlösung rund 362 bis 403 Liter und hat einen variablen Boden; die Ladekante ist jedoch relativ hoch. Ein kleiner Frunk mit etwa 15 Litern ist je nach Ausstattung verfügbar und nimmt Ladekabel sauber auf. Mit 400 bis 475 kg Zuladung lässt sich der Alltag gut bestreiten, auch wenn drei Kindersitze nebeneinander hinten nicht realistisch sind. Das City‑Talent unterstreicht ein enger Wendekreis von etwa 10 m, der Parkhäuser und enge Gassen stressfrei macht. Praktische Details wie V2L (Stromabgabe ans Gerät) erhöhen den Nutzwert beim Camping oder Heimwerken.

Entspannt statt aufgeregt

Vorderradantrieb, 250 Nm und eine Ein‑Gang‑Reduktion liefern einen sanften, linearen Antritt, der im Alltag angenehm unaufgeregt wirkt. Je nach Ausführung gelingt der Sprint auf 100 km/h in 8,7 bis 9,7 Sekunden – zügig genug, ohne sportliche Ambitionen zu wecken. Die Federung ist komfortorientiert abgestimmt und bügelt vieles weg, auf welligen Strecken schwingt die Karosserie leicht nach. Die Lenkung bleibt leichtgängig und präzise genug, vermittelt aber wenig Rückmeldung und lädt nicht zum Kurvenräubern ein. Auf der Autobahn punktet der EV2 mit Ruhe und Stabilität, was längere Etappen entspannter macht.

Reichweite mit Augenmaß

Der offizielle Verbrauch liegt je nach Version zwischen 15,1 und 16,3 kWh/100 km, und im gemischten Alltag lassen sich praxisnah Werte um 14 bis 16 kWh/100 km erreichen. Die Palette spannt vom 42,2‑kWh‑Standard‑Range (147 PS) bis zum 61‑kWh‑Long‑Range (135 PS) über Light, Air, Earth und GT‑Line; die WLTP‑Spanne reicht je nach Ausführung von 317 bis 453 km. In der Praxis bedeutet das: Der kleine Akku fühlt sich in Stadt und Umland sehr effizient an, auf der Autobahn gehen die Reserven jedoch schneller zur Neige. Wer häufiger lange Distanzen zügig fährt, ist mit dem großen Akku deutlich gelassener unterwegs und muss seltener nachladen. Der Standard‑Range nutzt LFP‑Zellen, der Long‑Range NMC – beides robust, mit etwas Vorteilen des großen Akkus in der Winterreichweite. Lokal emissionsfrei unterwegs zu sein, bleibt dabei der wichtigste Alltagsgewinn.

Laden, Assistenz, smarte Extras

Besonders alltagstauglich ist die optional verfügbare 22‑kW‑AC-Ladefähigkeit, die an städtischen AC‑Säulen die Standzeit praktisch halbieren kann. Rekuperation inklusive i‑Pedal lässt sich fein dosieren und entschleunigt den Stadtverkehr zusätzlich. Kameras und Sensorik unterstützen beim Parken, die gute Rundumsicht nimmt Stress aus engen Manövern. Viele begehrte Features – etwa Wärmepumpe, erweiterte Assistenten oder das stärkere Infotainment – stecken jedoch in Paketen, was den anfangs attraktiven Preis steigen lässt. Positiv: Smartphone‑Integration ist Serie, OTA‑Fähigkeit sorgt für Funktionspflege ohne Werkstattbesuch.

Für wen der EV2 passt

Der elektrische SUV von Kia zielt auf komfortorientierte Pendler, die Ruhe, Übersicht und einfache Bedienung schätzen. Preisbewusste Käufer bekommen einen starken Einstieg (ab rund 26.600 € in Deutschland) und moderne Technik, sollten aber die Optionen klug wählen. Kleine Familien profitieren vom variablen Innenraum und der optionalen 4‑Sitz‑Lösung, müssen beim Kofferraum jedoch mit hoher Ladekante und durchschnittlichem Volumen leben. Fahraktive Kunden finden wenig Reiz in Lenkgefühl und Chassis, dafür überzeugt die entspannte Gelassenheit im Alltag. Wer viel Autobahn fährt, ist mit dem Long‑Range und optionalem 22‑kW‑AC‑Lader am schlüssigsten bedient.

Video Thumbnail
▶

Top Autovergleiche

Kia EV3
Kia EV2
VS
In diesem Vergleich stelle ich den Kia EV3 und den Kia EV2 gegenüber, damit Sie schnell erkennen, welches Modell besser zu Ihrem Alltag passt. Ich erläutere kompakt die Stärken bei Reichweite, Platzangebot und Ausstattung und sage, für welchen Fahrertyp jeweils die bessere Wahl ist.
Hyundai Inster
Kia EV2
VS
Im Vergleich stehen der Hyundai Inster und der Kia EV2 – zwei kompakte Elektroautos, die mit frischem Design und alltagstauglichen Konzepten um Käufer konkurrieren. Ich zeige dir klar und praxisnah die Unterschiede in Reichweite, Ladekomfort, Innenraum, Fahrverhalten und Preis, damit du die bessere …
serpimg_p2CGvL

Bewertungen

3.8 (1 Bewertungen)
bewerten

Noch keine Bewertungen vorhanden. Teile deine Erfahrung und hilf anderen bei der Entscheidung.

Kosten und Verbrauch
Preis
26.600 - 36.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
317 - 453 km
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
4 - 5
Türen
-
Leergewicht
1.620 - 1.625 kg
Kofferraum
-
Länge
-
Breite
1.800 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
400 - 475 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
135 - 147 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,7 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
100 - 108 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Kia

Top Autovergleiche

Kia EV2
Skoda Epiq
VS
Kia EV2 und Skoda Epiq im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Kia EV2 oder Skoda Epiq besser zu dir …
Kia EV2
MG MG4 Urban
VS
Kia EV2 und MG MG4 Urban im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Kia EV2 oder MG MG4 Urban besser zu …
Kia EV2
VW ID.Polo
VS
Kia EV2 und VW ID.Polo im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Kia EV2 oder VW ID.Polo besser zu dir …
VW ID.3
Kia EV2
VS
VW ID.3 und Kia EV2 im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob VW ID.3 oder Kia EV2 besser zu dir passt? …
Hyundai Kona
Kia EV2
VS
Hyundai Kona und Kia EV2 im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Hyundai Kona oder Kia EV2 besser zu …
BYD Atto 2
Kia EV2
VS
BYD Atto 2 und Kia EV2 im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob BYD Atto 2 oder Kia EV2 besser zu dir …
Renault R4
Kia EV2
VS
Wir vergleichen den Renault 4 mit dem Kia EV2 — zwei kompakte Elektroautos, die sich in Design, Praxisnutzen und Preisanspruch deutlich unterscheiden. In wenigen Punkten zeigen wir, welche Stärken und Käuferprofile zu welchem Modell passen, damit Sie schneller die richtige Wahl treffen.
BYD Dolphin Surf
Kia EV2
VS
BYD Dolphin Surf und Kia EV2 im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob BYD Dolphin Surf oder Kia EV2 …
Gibt es den Kia EV2 mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Kia EV2 mit Frontantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.