Mercedes AMG GT 4-Door Coupé Coupe, Preis ab 113.400 €

Der Mercedes‑AMG GT 4‑Türer Coupé vereint die rohe Sportlichkeit eines Gran Turismos mit der Alltagstauglichkeit einer Limousine und wirkt dabei wie ein getarnter Bolide im Maßanzug. Wer ein Auto sucht, das Kopf und Herz gleichzeitig stiehlt, bekommt hier ein verführerisches Paket — provokant, luxuriös und erstaunlich alltagstauglich.

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ab 113.400 €
AMG GT 4-Door Coupé

Mercedes AMG GT 4-Door Coupé

  • Motorart : Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 389 - 843 PS
  • Verbrauch L/100km : 9,5 - 12,7 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 11 km

Design & Präsenz auf der Straße

Das Mercedes AMG GT 4‑Door Coupé setzt die klassische AMG-Formel: lange Motorhaube, coupéhafte Dachlinie und eine breite, kraftvolle Front mit Panamericana-Grill, die im Rückspiegel sofort auffällt. Mit einer Länge von 5054 mm, gut proportionierten Schultern und markanten Diffusor-Elementen vermittelt es Sportwagen-Status, bleibt aber als Viertürer alltagstauglich. Optisch balanciert das Auto Luxus und Aggression so, dass es in der Innenstadt wie auf der Autobahn gleichermaßen respektiert wird.

Innenraum: Materialmix und Bedienung

Im Innenraum dominieren hochwertige Materialien, gut sitzende Sportsitze und die bekannte MBUX-Architektur mit großen, kantigen Displays, die Atmosphäre und Bedienlogik bestimmen. Ergonomie und Verarbeitungsqualität sind auf hohem Niveau, Lenkrad- und Sitzbedienelemente sind klar angeordnet und auf Fahrerorientierung ausgelegt. Für Passagiere sorgt Ambientebeleuchtung und viel technischer Schnickschnack dafür, dass Komfort und Sportlichkeit handzahm kombiniert werden.

Platzangebot und Alltagstauglichkeit

Das Coupé bietet vier echte Sitze; die hinteren Plätze sind für Erwachsene auf kurzen bis mittleren Strecken ausreichend, bei längeren Fahrten wird der Knieraum spürbar enger als in klassischen Limousinen. Der Kofferraum bewegt sich je nach Modell zwischen etwa 335 und 461 Litern, was Tagesgepäck und Einkäufe problemlos schluckt, für Urlaube mit viel Gepäck aber Grenzen setzt. Mit einem Tankvolumen von 73–80 Litern und einem zulässigen Zuladebereich um 380–510 kg bleibt das Auto trotz seiner sportlichen Ausrichtung für den Alltag praktikabel.

Fahrverhalten: Kraft trifft Kontrolle

Die Leistungsbandbreite reicht von 389 PS bis zur extremen 843 PS Version, Beschleunigungswerte von 4,9 bis 2,9 Sekunden (0–100 km/h) sprechen für sich und setzen klare Prioritäten auf Vortrieb. Das Allrad-System, die fein abgestimmte Hinterachslenkung und variable Dämpfung geben dem schweren Gran Turismo trotz rund 2.040–2.380 kg Fahrgewicht überraschend direkte Reaktionen und hohe Querfreude. Bei sportlicher Gangart zeigt das Chassis sein Potenzial, im Komfortmodus bleibt die Federung gefällig und Langstrecken erträglich.

Verbrauch, Reichweite und Plug‑in‑Option

Die Normverbrauchswerte liegen je nach Motorisierung etwa bei 9,5 bis 12,7 l/100 km, die PHEV‑Version kombiniert einen Verbrauch von rund 11,2 l/100 km mit einer elektrischen Reichweite von nur 11 km, was rein elektrisch nur kurze Strecken deckt. Im Alltag sind die Durstwerte bei flotter Fahrt deutlich höher, die großen Tanks sorgen jedoch für Reichweiten jenseits typischer Tagesdistanzen. Für Vielfahrer bedeutet das: Komfort und Performance haben ihren Preis an der Zapfsäule, wer Sprit sparen will, braucht einen sehr zurückhaltenden Fuß oder den Hybridmodus.

Assistenten, Infotainment und Connectivity

MBUX stellt die Multimedia‑Basis, Sprachsteuerung und personalisierbare Nutzerprofile erleichtern die Bedienung, während Head‑up‑Display und hochauflösende Screens die Informationen klar darstellen. Die Assistenzsysteme reichen von adaptivem Tempomat über Spurhalte‑ und Stauassistenten bis zu Parkhilfen mit 360‑Grad‑Ansicht, die bei dichtem Verkehr und Einparken spürbar entlasten. Over‑the‑air‑Updates und Smartphone‑Integration halten Software und Navigation auf aktuellem Stand.

Für wen ist das AMG GT 4‑Door Coupé gedacht?

Das Coupé richtet sich an Käufer, die die Dynamik eines Sportwagens mit der Alltagstauglichkeit eines viertürigen Gran Turismos verbinden wollen, sei es als Firmenwagen mit Emotion oder als sportiver Familienwagen für zwei Erwachsene vorn und gelegentliche Gäste hinten. Die Modellpalette reicht vom milden MHEV mit rund 389 PS über stärkere Sechszylinder und V8‑Varianten bis zur Plug‑in‑Topversion mit insgesamt 843 PS, sodass es vom dezenten Leistungsfreund bis zum kompromisslosen Performance‑Enthusiasten eine passende Antwort gibt. Wer Wert auf Image, Beschleunigung und hochwertiges Interieur legt und den Verbrauch als akzeptablen Kompromiss sieht, findet hier ein sehr komplettes Angebot.

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Kosten und Verbrauch
Preis
113.400 - 212.400 €
Verbrauch L/100km
9,5 - 12,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
11 km
Batteriekapazität
-
co2
215 - 287 g/km
Tankgröße
73 - 80 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Coupe
Sitze
4
Türen
5
Leergewicht
2.040 - 2.380 kg
Kofferraum
335 - 461 L
Länge
5.054 mm
Breite
1.953 mm
Höhe
1.447 - 1.455 mm
Kofferraum maximal
-
Zuladung
380 - 510 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
389 - 843 PS
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 - 4,9 s
max. Geschwindigkeit
270 - 316 km/h
Drehmoment
500 - 1.470 Nm
Anzahl Zylinder
6 - 8
Leistung kW
286 - 620 kW
Hubraum
2.999 - 3.982 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Mercedes-Benz

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