Mitsubishi Colt Schrägheck, Preis ab 21.200 €

Der Mitsubishi Colt ist ein wendiger Kleinwagen, der mit pfiffiger Optik und pragmatischer Innenraumaufteilung bestens für den urbanen Alltag gerüstet ist. Er überzeugt durch sparsamen Betrieb, unkomplizierte Technik und überraschend viel Variabilität – ein verlässlicher Begleiter für Käufer, die Alltagstauglichkeit über Rampenlicht stellen.

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ab 21.200 €
Colt

Mitsubishi Colt

  • Motorart : Benzin, Voll Hybrid
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 91 - 143 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,2 - 5,3 L/100km

Form folgt Funktion — und ein bisschen Charme

Der Mitsubishi Colt tritt als kompakter Hatchback mit klaren Proportionen und moderner Schnauze auf, seine 4053 mm Länge und die breite Spur (1798 mm) verleihen ihm in der Stadt sogar etwas Präsenz. Die Linien sind funktional gehalten, aber mit kleinen Designdetails, die das Profil frisch wirken lassen, ohne aufdringlich zu sein. Technisch ist der Colt als Fronttriebler erhältlich, wahlweise als 1.0‑Turbo mit 91 PS (Verbrauch rund 5,2–5,3 l/100 km) oder als 1.6‑Full‑Hybrid mit 143 PS (Verbrauch 4,2–4,3 l/100 km), in Kombination mit manueller oder automatischer Schaltung.

Innenraum: Alltagstauglich mit klaren Linien

Das Cockpit des Colt setzt auf praktische Ergonomie statt Luxus, Materialien sind ordentlich verarbeitet und fühlen sich in dieser Klasse robust an. Die Bedienung wirkt logisch, die Sitzposition ist aufrecht und bietet gute Übersicht, was besonders im Stadtverkehr beruhigt. Für ein Kompaktauto ist die Ausstattung sinnvoll: moderne Anzeigeinstrumente und eine zeitgemäße Infotainment‑Verbindung sorgen für Alltagstauglichkeit ohne Schnickschnack. Fünf Personen sind zugelassen, wobei die hinteren Plätze bei längeren Strecken für Erwachsene eher kompakt ausfallen.

Platzangebot: Kompakt, aber clever

Der Kofferraum bietet je nach Variante 391 l (Verbrenner) beziehungsweise 301 l (Hybrid), mit umgeklappten Rücksitzen wächst das Volumen auf bis zu 1.069 l respektive 979 l, genug für Wocheneinkauf, Kinderwagen oder einen kleinen Urlaubskoffer. Die Ladekante ist moderat, die Rückbank lässt sich flach klappen, so dass sperrige Gegenstände untergebracht werden können. Innen gibt es durchdachte Ablagen für Alltagssachen, Stauraum ist praxisgerecht verteilt. Personen mit regelmäßig großem Ladebedarf sollten jedoch die größeren Kompaktklasse‑Kandidaten prüfen.

Fahrverhalten: Agiler Stadtflitzer mit Autobahnambitionen

Der Colt ist in der Stadt wendig und vermittelt durch präzises Lenken Vertrauen beim Einparken und Manövrieren, das relativ leichte Fahrwerk schluckt Alltagspflaster gut. Mit dem 91‑PS‑Turbo geht es gemächlich voran (0–100 km/h in etwa 12,2 s), der 143‑PS‑Hybrid beschleunigt merklich zügiger (9,3 s) und eignet sich besser für Überholmanöver und längere Strecken. Auf der Autobahn bleibt der Colt stabil, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 174 km/h, doch Komfort und Windgeräusche passen eher zur gemütlichen Fahrweise. Das Fahrwerk ist eher auf Komfort als auf sportliche Ambitionen abgestimmt, trotzdem macht der Colt in Kurven überraschend sauber mit.

Verbrauch & Reichweite: Zahlen, die man im Portemonnaie spürt

Die Verbrauchswerte liegen beim 1.0‑Turbo bei etwa 5,2–5,3 l/100 km, beim 1.6‑Hybrid bei 4,2–4,3 l/100 km, das spiegelt sich in niedrigeren Betriebskosten vor allem im Pendelverkehr wider. Mit einem Tankvolumen von rund 42 l (Verbrenner) sind realistische Reichweiten von bis zu etwa 800 km pro Tank möglich, beim Hybrid mit ca. 39 l kommt man sogar noch weiter, da der Verbrauch niedriger ausfällt. CO2‑Werte liegen im Bereich um 96–119 g/km, die Effizienzklasse reicht je nach Motor von C bis D und beeinflusst Versicherung und Steuern. Im Alltag bedeuten diese Zahlen: seltener tanken, niedrigere Kosten bei viel Stadtverkehr und insgesamt ordentliche Wirtschaftlichkeit für die Klasse.

Assistenz & Infotainment: Das Nötigste modern verpackt

Der Colt bietet zeitgemäße Assistenzsysteme wie Notbremsassistent und Spurhalteunterstützung sowie in der Regel Einparkhilfen und optionalen Tempomat, was die Sicherheit im Alltag deutlich erhöht. Das Infotainment ist übersichtlich, mit Smartphone‑Integration per Apple CarPlay und Android Auto typischerweise gut vernetzt und ausreichend schnell in der Bedienung. Digitale Anzeigen sind funktional, aber nicht protzig, was zur Gesamtphilosophie des Modells passt. Für Käufer, die Wert auf Highend‑Gadgets legen, gibt es besser ausgestattete Alternativen, aber für vernünftige Technik zum fairen Preis ist der Colt gut gerüstet.

Wem der Colt gefallen wird

Der Mitsubishi Colt richtet sich an Käufer, die einen kompakten, sparsamen und praktischen Stadtflitzer suchen, der im Alltag zuverlässig und unaufgeregt funktioniert. Familien mit gelegentlichen Kindern, Pendler und urbane Berufstätige profitieren vom effizienten Hybrid‑Angebot und der ungezwungenen Bedienung. Das Fahrzeug spricht Käufer an, die Wert auf niedrige Betriebskosten und solide Verarbeitung legen, ohne Luxusansprüche zu haben. Wer maximale Dynamik, Raumangebot oder Premium‑Innenraum erwartet, sollte sich in benachbarten Segmenten umsehen.

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Kosten und Verbrauch
Preis
21.200 - 29.200 €
Verbrauch L/100km
4,2 - 5,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
96 - 119 g/km
Tankgröße
39 - 42 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1.189 - 1.380 kg
Kofferraum
301 - 391 L
Länge
4.053 mm
Breite
1.798 mm
Höhe
1.439 mm
Kofferraum maximal
979 - 1.069 L
Zuladung
381 - 385 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
91 - 143 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,3 - 12,2 s
max. Geschwindigkeit
174 km/h
Drehmoment
148 - 160 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
67 - 105 kW
Hubraum
999 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.023 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
D, C
Marke
Mitsubishi

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mitsubishi Colt?

Der Mitsubishi Colt ist verfügbar als Frontantrieb.

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