Porsche Macan SUV, Preis ab 104.200 €

The Porsche Macan feels like a compact sports car dressed in SUV clothes, delivering razor-sharp handling and a cabin that somehow mixes luxury with everyday practicality. For buyers who crave driving thrills without sacrificing usability, the Macan is a rare breed that makes running errands feel like a weekend blast and manages to look smugly good in the process.

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104.200 €
Macan

Porsche Macan

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 571 PS
  • Verbrauch kWh/100km 18,5 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 585 km

Street Cred and Silhouette

The new Porsche Macan keeps the coupe-SUV silhouette that made the nameplate desirable, with taut shoulders, a low roofline and a purposeful front end that reads as instantly familiar yet sharper than before. The stance is compact but athletic, and the design cues — wide haunches and narrow lights — make it look faster standing still than many rivals do at speed. Exterior details are tasteful rather than flashy, which suits buyers who want presence without shouting; paint and wheel options can tilt the car from discreet to show-stopper. Expect a look that signals performance, not just prestige.

Cabin: Minimal Luxury with Driver Focus

The interior balances Porsche restraint and premium materials, with tightly bolted surfaces, soft-touch leather options and a dashboard oriented toward the driver for a focused feel. Infotainment screens are crisp and responsive, while the tactile controls that remain feel well weighted and durable, so daily interaction feels premium rather than gimmicky. Small storage surfaces and a neat center console keep clutter down, though some rivals offer more overtly plush rear-seat amenities. Build quality rivals the best in class, delivering a cabin that looks and feels like a step above mainstream SUVs.

Room for People and Parcels

Space is typical for a compact premium SUV: five seats, usable rear legroom and a trunk that ranges roughly between 476 and 540 litres depending on spec, expanding to about 1,288–1,348 litres with the rear seats folded. That cargo footprint is practical for weekly shopping, school runs and weekend luggage, though taller rear passengers may prefer competitors with a boxier rear roofline. Small details such as fold-flat rear seats and a wide tailgate opening make daily loading straightforward and headache-free. Families will find it practical enough without being cavernous.

Handling: Porsche DNA with Electric Urgency

The Macan’s chassis puts handling ahead of cushy comfort: steering is direct, body control is tight and the electric powertrain brings instant torque that sharpens responses off the line. There are several outputs available, with peak power stretching from around 360 hp up to 639 hp and 0–100 km/h times in the approximate range of 5.7 to 3.3 seconds, so performance varies from brisk to supercar-quick depending on trim. Suspension tuning manages to balance agility and ride quality in everyday driving, though very firm settings expose the firm side of the chassis on poorer surfaces. Drivers after engagement get a genuine sporting experience rather than a cushioned cruiser.

Efficiency, Range and What to Expect Day-to-Day

Battery capacity sits at about 95 kWh and WLTP range figures run roughly between 585 and 644 km depending on model and equipment, while energy consumption is in the ballpark of 17.0–18.5 kWh/100 km in WLTP testing. In real-world mixed driving expect lower range than the best WLTP numbers when using spirited power or frequent motorway cruising, but the Macan still covers long distances between charges compared with many performance EVs. Fast charging capability makes a practical difference on long trips, and the combination of usable range and public charging infrastructure keeps multi-day travel feasible. Everyday commuting and weekend escapes are both comfortably within reach for most buyers.

Driver Aids and Digital Smarts

Driver assistance systems are comprehensive, with adaptive cruise, lane-keeping support and automated emergency interventions that match premium competitors for safety and convenience. The infotainment system is modern and quick, offering navigation, smartphone integration and Porsche’s characteristic minimal menus, although some secondary functions are still buried behind touch controls. A clear heads-up or configurable display keeps important info in the driver’s line of sight, which helps on busy roads and during long drives. Confidence features aim to make ownership easier without diluting the driving experience.

Who Should Consider the Macan?

The Porsche Macan suits buyers who put driving engagement and brand cachet at the top of the list but still need daily practicality for family life and business use. It appeals to those willing to pay a premium for sharp handling, rapid acceleration (0–100 km/h from about 5.7 down to 3.3 seconds across the range) and an upscale cabin, while accepting that packaging isn’t as cavernous as some rival SUVs. Buyers seeking outright maximum range at minimum cost or the softest ride may prefer alternatives, but anyone prioritising a driver-focused compact luxury EV should shortlist the Macan. Target audience: enthusiasts who need a usable everyday SUV with genuine Porsche character.

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Kosten und Verbrauch
Preis
104.200 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite
585 km
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
2.470 kg
Kofferraum
476 L
Länge
-
Breite
1.952 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
470 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
571 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
955 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
420 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Porsche

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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Porsche Macan?

Der Porsche Macan ist verfügbar als Allrad.

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