Volvo XC90 SUV, Preis ab 86.700 €

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The Volvo XC90 is a serene Scandinavian SUV that mixes minimalist luxury with a composed, confidence-inspiring presence — ideal for buyers who want family practicality without sacrificing style. Inside it serves up a calm, well-crafted cabin and user-friendly tech that keeps long journeys pleasant and tantrums to a minimum, making the XC90 a smart, stylish pick for sensible drivers.

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ab 86.700 €
XC90

Volvo XC90

  • Motorart Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 250 - 406 PS
  • Verbrauch L/100km 3,4 - 8,3 L/100km
  • Elektrische Reichweite 69 km

Design & Presence

The Volvo XC90 makes an assured, Scandinavian statement without shouting: clean lines, upright stance and signature "Thor's Hammer" LEDs give it presence on the road while staying elegant rather than ostentatious. At just under 4.95 metres long and almost 1.93 metres wide it fills the road like a proper luxury SUV but remains classically restrained. The overall look suits buyers who prefer timeless design over flash, and the roofline and glasshouse proportion keep it from feeling overly bulky in urban drives.

Interior & Usability

The cabin is a study in calm: matte woods, soft-touch leathers and minimalist controls create a premium, uncluttered atmosphere that rivals German rivals for refinement. Seating for 7 is standard, and the central touchscreen remains the focal point for climate and media controls—intuitive once accustomed to the portrait layout. Small storage solutions are thoughtful and everyday usability is high, though some owners will miss a few physical buttons for quick adjustments while on the move.

Space & Everyday Practicality

The XC90 is genuinely practical for families: third-row seating works well for children and occasional adult use, while the boot starts at about 302 litres and expands to a maximum of roughly 1,856 litres with seats folded, making weekend trips and furniture runs straightforward. Long wheelbase packaging keeps knee room reasonable even in the second row and the overall length helps provide a roomy feel inside. Payload capacity between 653–710 kg and useful roof-rail options make it a true utility vehicle rather than just a luxury badge.

Driving & Handling

The XC90 trades sportiness for composed comfort: body control is good for its size and suspension tuning favours a smooth, controlled ride rather than sharp responses. Powertrains include a mild-hybrid B5 producing 250 hp and a plug-in T8 with a total of 455 hp, delivering 0–100 km/h in about 7.7 and 5.4 seconds respectively, so performance can be brisk when wanted. Steering is precise enough for confident motorway progress but lacks the razor-sharp feedback of smaller SUVs; all-wheel drive and generous torque—up to 709 Nm in the hybrid—help with traction and overtaking.

Efficiency, Consumption & Electric Reach

The mild-hybrid B5 manages around 8.5 L/100 km in WLTP figures while the T8 plug-in hybrid posts a combined 3.5 L/100 km thanks to electric assist; the PHEV also claims up to 71 km of electric range on the WLTP cycle using a 14.7 kWh battery. In everyday terms this means the plug-in can cover most daily commutes on electric power if recharged regularly, reducing petrol use dramatically for city drivers, while longer trips rely on the combustion engine and hybrid systems. Real-world electric range will vary with speed and heating use, so expect less than the WLTP number in hard winter or sustained motorway runs.

Assistance, Safety & Infotainment

Volvo equips the XC90 with a comprehensive safety and driver-assistance suite including adaptive cruise with semi-autonomous lane guidance, automated emergency braking and a well-calibrated park assist system that makes handling urban chores easier. The infotainment interface is responsive and modern, with smartphone integrations and navigation tuned to the car's sensible ergonomics, although some drivers prefer more tactile controls for frequently adjusted settings. A top speed electronically limited around 180 km/h reflects the car's focus on safe, composure-driven motoring rather than outright performance.

Who is it for?

The XC90 suits buyers after a premium, safety-focused family SUV with genuine seven-seat practicality and refined cabin materials rather than a compact performance machine. It is available as a mild-hybrid B5 (250 hp, ~8.5 L/100 km) and as a T8 plug-in hybrid (455 hp, ~3.5 L/100 km, 71 km electric range) so it caters to those who want low running costs for daily commutes as well as buyers who prioritise performance and low emissions. Competitors include other luxury three-row SUVs, but the XC90 stands out for its blend of restraint, practicality and Volvo's long-standing safety credentials.

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Bewertungen

5 (2 Bewertungen)
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Borstel
11.11.2025, 12:59:12

Ich fahre beide Wagen. Der Kofferraum des XC90 ist (abweichend der hier hinterlegten Angaben) deutlich größer, als beim GLC (bei 5 Personen). Der XC90 ist insgesamt der deutlich komfortablere und vor allem stabilere und damit der sichere Wagen.

Kosten und Verbrauch
Preis
86.700 - 98.700 €
Verbrauch L/100km
3,4 - 8,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
69 km
Batteriekapazität
-
co2
71 - 188 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
7
Türen
-
Leergewicht
2.080 - 2.350 kg
Kofferraum
-
Länge
-
Breite
1.923 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
600 - 710 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
250 - 406 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 7,7 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
360 - 669 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
184 - 299 kW
Hubraum
1.969 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
G, B
Marke
Volvo

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