Welche Antriebsarten sind für den Aixam Minauto erhältlich?

Verfügbar ist der Aixam Minauto als Frontantrieb.

Wie viel Leistung bringt der Aixam Minauto auf die Straße?

Der Aixam Minauto schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 8 PS.

Welche elektrische Reichweite bietet der Aixam Minauto?

Laut WLTP kommt der Aixam Minauto mit einer Akkuladung bis zu 75 km weit.

Welche Akkukapazität bietet der Aixam Minauto?

Die Akkukapazität beträgt 5.50 kWh.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Aixam Minauto?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 45 km/h.

Wie groß ist der Aixam Minauto insgesamt?

Der Aixam Minauto ist 2759 mm lang, 1500 mm breit und hoch.

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Skoda Fabia?

Verfügbar ist der Skoda Fabia als Frontantrieb.

Wie viel Leistung bringt der Skoda Fabia auf die Straße?

Der Skoda Fabia schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 150 PS.

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Skoda Fabia?

Laut WLTP liegt der Verbrauch bei rund 4.90 L.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Skoda Fabia?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 222 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Skoda Fabia?

Das maximale Ladevolumen beträgt 380 L.

Wie groß ist der Skoda Fabia insgesamt?

Länge 4108 mm, Breite 1780 mm, Höhe 1459 mm – das sind die Maße des Skoda Fabia.

Aixam Minauto vs Skoda Fabia – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Aixam Minauto ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 10400 €, während der Skoda Fabia mit 19700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9300 €.

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Fabia signifikant einen Vorteil – mit 150 PS statt 8 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 142 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Fabia signifikant vorn – er erreicht 222 km/h, während der Aixam Minauto bei 45 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 177 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Fabia zieht deutlich kräftiger durch und bietet 250 Nm statt 40 Nm. Das macht rund 210 Nm Unterschied.

Fabia @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Skoda Fabia bietet deutlich mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Aixam Minauto überzeugend leichter – 425 kg im Vergleich zu 1143 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 718 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Fabia überzeugend mehr Platz – 380 L gegenüber 0 L. Das sind rund 380 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Fabia überzeugend – bis zu 1190 L, also rund 490 L mehr als der Aixam Minauto.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Fabia überzeugend das Rennen gewonnen – 437 kg gegenüber 250 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 187 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Skoda Fabia ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Aixam Minauto

Der Aixam Minauto ist eine faszinierende Alternative für städtische Mobilität und begeistert durch sein kompaktes Design. Mit seinem wendigen Fahrverhalten eignet sich das Fahrzeug ideal für enge Straßen und bietet gleichzeitig ein hohes Maß an Komfort. Zudem punktet der Minauto mit seiner energiesparenden Technologie, die umweltbewusste Fahrer anspricht.

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Skoda Fabia

Der Skoda Fabia ist ein cleverer Kleinwagen, der überraschend viel Platz, pragmatische Details und eine unaufgeregte Zuverlässigkeit bietet, die den Alltag deutlich erleichtert. Für Käufer, die Wert auf praktischen Nutzen, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und wenig Aufhebens legen, ist er eine sympathische, vernünftige Wahl — beim Einparken nimmt er einem sogar ein bisschen Stress ab.

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