Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Welche Antriebsarten sind für den Alpine A390 erhältlich?

Angeboten wird der Alpine A390 mit Allrad.

Welche PS-Zahl erreicht der Alpine A390 maximal?

Der Alpine A390 schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 470 PS.

Wie viel Strom benötigt der Alpine A390 auf 100 km?

Im WLTP-Zyklus verbraucht der Alpine A390 rund 18.70 kWh.

Wie weit kommt der Alpine A390 mit einer Akkuladung?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 555 km.

Wie groß ist die Batterie im Alpine A390?

Die Batterie hat eine Kapazität von 89 kWh.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alpine A390?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 220 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Alpine A390?

Je nach Konfiguration passen bis zu 532 L hinein.

Welche Abmessungen hat der Alpine A390?

Der Alpine A390 ist 4615 mm lang, 1885 mm breit und 1532 mm hoch.

Alfa Romeo Stelvio vs Alpine A390 – Welches Modell überzeugt im Alltag? Unterschiede & Preise im Vergleich

Alfa Romeo Stelvio

5 (1 Bewertungen)

Alpine A390

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Alfa Romeo Stelvio ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 60600 €, während der Alpine A390 mit 67500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6900 €.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Alpine A390 überzeugend einen Vorteil – mit 470 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 260 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alpine A390 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.90 s, während der Alfa Romeo Stelvio 6.60 s benötigt. Damit ist er rund 2.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alpine A390 nur leicht vorn – er erreicht 220 km/h, während der Alfa Romeo Stelvio bei 215 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Alpine A390 zieht klar kräftiger durch und bietet 824 Nm statt 470 Nm. Das macht rund 354 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Stelvio ein wenig leichter – 1820 kg im Vergleich zu 2121 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 301 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Alpine A390 geringfügig mehr Platz – 532 L gegenüber 525 L. Das sind rund 7 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Alpine A390 nur leicht – bis zu 1643 L, also rund 43 L mehr als der Alfa Romeo Stelvio.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Alpine A390 gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Alfa Romeo Stelvio

5 (1 Bewertungen)

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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