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Polestar 4 vs Alpine A390 im Vergleich

Vergleiche Leistung (544 PS vs 470 PS), Kofferraum und Preis (61.900 € vs 67.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Polestar 4 oder Alpine A390?

Polestar 4 vs Alpine A390: Die wichtigsten Unterschiede

Polestar 4

4,8 (8 Bewertungen)
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  • geringfügig günstiger
  • tendenziell mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • tendenziell mehr Reichweite
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h

Alpine A390

  • geringfügig leichter
  • geringfügig mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

4

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Polestar 4 ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 61.900 € , während der Alpine A390 ab 67.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.600 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Polestar 4: Mit 17,8 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Alpine A390 mit 18,7 kWh/100km. Das sind rund 0,9 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 4 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 65 km mehr als der Alpine A390.

A390

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Polestar 4 tendenziell einen Vorteil – mit 544 PS statt 470 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 74 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 4 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Alpine A390 3,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alpine A390 minimal vorn – er erreicht 220 km/h, während der Polestar 4 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Alpine A390 zieht eher kräftiger durch und bietet 824 Nm statt 686 Nm. Das macht rund 138 Nm Unterschied.

4

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Alpine A390 geringfügig leichter – 2.121 kg im Vergleich zu 2.230 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 109 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Alpine A390 geringfügig mehr Platz – 532 L gegenüber 526 L. Das sind rund 6 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Alpine A390 minimal – bis zu 1.643 L, also rund 107 L mehr als der Polestar 4.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Polestar 4 setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 61.900 €
4

Polestar 4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 272 - 544 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 590 - 620 km
Alle Infos

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Polestar 4
Alpine A390

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Polestar 4

Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.

Alle Infos
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Bewertungen Polestar 4

4.8 (8 Bewertungen)
bewerten
Carlos
21.01.2026, 19:23:48

Polestar 4 — ein sehr schönes Design, das nicht unbemerkt bleibt.
Elegantes, komfortables Interieur, gute Verarbeitungsqualität.
Leicht zu fahren, guter Grip auf dem Asphalt, kräftige Beschleunigung.
Für den Preis gibt es jedoch Punkte, die verbessert werden müssen, damit er mit anderen Marken gleicher Qualität und Technologie konkurrieren kann; er braucht relevante Verbesserungen (z. B. bessere ADAS für das Fahren, autonomes Einparken und die Möglichkeit, das Fahrzeug von außen zu bewegen, falls man nicht ins Auto gelangt). Die Ladezeit zu verkürzen ist vorrangig, und dass es keine Heckscheibe gibt und die Sicht über eine Kamera im Innenrückspiegel erfolgt, sollte kein Grund zur Sorge sein. Ansonsten ein spektakuläres Auto mit wunderschönem Design.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Alpine A390

Der Alpine A390 verbindet die Leichtigkeit und Präzision der Marke mit dem Format eines alltagstauglichen Crossover, der auf der Landstraße sofort Lust auf Umwege macht. Innen gibt es sportliche Zurückhaltung und feine Materialien, und dank straffer Abstimmung sowie cleverer Elektro-Power fühlt er sich an wie ein echter Kurvenjäger, der trotzdem den Wocheneinkauf souverän erledigt.

Alle Infos
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Bewertungen Alpine A390

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Polestar 4
Alpine A390

Kosten und Verbrauch
Preis
61.900 - 69.900 €
Preis
67.500 - 78.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
18,7 - 19,8 kWh/100km
Elektrische Reichweite
590 - 620 km
Elektrische Reichweite
515 - 555 km
Batteriekapazität
94 kWh
Batteriekapazität
89 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2.230 - 2.355 kg
Leergewicht
2.121 kg
Kofferraum
526 L
Kofferraum
532 L
Länge
4.840 mm
Länge
4.615 mm
Breite
2.008 mm
Breite
1.885 mm
Höhe
1.534 mm
Höhe
1.532 mm
Kofferraum maximal
1.536 L
Kofferraum maximal
1.643 L
Zuladung
455 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
272 - 544 PS
Leistung PS
400 - 470 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 4,8 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
200 - 220 km/h
Drehmoment
343 - 686 Nm
Drehmoment
661 - 824 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
200 - 400 kW
Leistung kW
295 - 345 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.024
Modelljahr
2.026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Polestar
Marke
Alpine
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Polestar 4?

Angeboten wird der Polestar 4 mit Allrad oder Heckantrieb.

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