Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Gibt es den Nissan X-Trail mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Nissan X-Trail mit Frontantrieb oder Allrad.

Wie stark ist der Motor des Nissan X-Trail?

Bis zu 213 PS leistet der Nissan X-Trail, je nach Ausführung.

Welche Verbrauchswerte in Litern gibt es für den Nissan X-Trail?

Der Verbrauch liegt laut Herstellerangabe bei 5.70 L.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Nissan X-Trail?

Der Nissan X-Trail erreicht bis zu 200 km/h.

Wie viel Gepäck passt in den Nissan X-Trail?

Je nach Konfiguration passen bis zu 585 L hinein.

Welche Abmessungen hat der Nissan X-Trail?

Der Nissan X-Trail misst 4680 mm lang, 1840 mm breit und 1720 mm hoch.

Alfa Romeo Stelvio vs Nissan X-Trail – Welches Modell überzeugt im Alltag? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Nissan X-Trail ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 39700 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20900 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Nissan X-Trail kommt mit 5.70 L aus und ist damit kaum spürbar sparsamer als der Alfa Romeo Stelvio mit 6 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.30 L pro 100 km.

X-Trail @ Nissan Motor Corporation

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Nissan X-Trail kaum spürbar einen Vorteil – mit 213 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alfa Romeo Stelvio nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.60 s, während der Nissan X-Trail 7 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio nur leicht vorn – er erreicht 215 km/h, während der Nissan X-Trail bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Nissan X-Trail zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 525 Nm statt 470 Nm. Das macht rund 55 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Nissan X-Trail bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Nissan X-Trail minimal leichter – 1668 kg im Vergleich zu 1820 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 152 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Nissan X-Trail leicht mehr Platz – 585 L gegenüber 525 L. Das sind rund 60 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Alfa Romeo Stelvio ein wenig – bis zu 1600 L, also rund 176 L mehr als der Nissan X-Trail.

Auch bei der Zuladung hat Alfa Romeo Stelvio kaum spürbar das Rennen gewonnen – 590 kg gegenüber 574 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 16 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Nissan X-Trail liegt in der Gesamtwertung klar vorn und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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