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Audi A1 vs Citroen Jumpy Bus im Vergleich

Vergleiche Leistung (207 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (23.300 € vs 44.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi A1 oder Citroen Jumpy Bus?

Audi A1 vs Citroen Jumpy Bus: Die wichtigsten Unterschiede

Audi A1

2,4 (1 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • sichtbar mehr Leistung
  • deutlich leichter
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Citroen Jumpy Bus

  • erheblich mehr Kofferraum
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

A1

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Audi A1 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 23.300 € , während der Citroen Jumpy Bus ab 44.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20.930 €.

Jumpy Bus

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Audi A1 sichtbar einen Vorteil – mit 207 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 71 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi A1 zieht eher kräftiger durch und bietet 320 Nm statt 260 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

A1

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Citroen Jumpy Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Audi A1 deutlich leichter – 1.175 kg im Vergleich zu 2.018 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 843 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen Jumpy Bus erheblich mehr Platz – 3.497 L gegenüber 335 L. Das sind rund 3.162 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Jumpy Bus deutlich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 470 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 512 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Citroen Jumpy Bus punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 44.200 €
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 136 PS
  • Verbrauch kWh/100km 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 221 - 352 km
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Audi A1
Citroen Jumpy Bus

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Audi A1

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Bewertungen Audi A1

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Citroen Jumpy Bus

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Audi A1
Citroen Jumpy Bus

Kosten und Verbrauch
Preis
23.300 - 33.600 €
Preis
44.200 - 51.200 €
Verbrauch L/100km
5,2 - 6,4 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
221 - 352 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
118 - 146 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Bus
Sitze
5
Sitze
9
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.175 - 1.365 kg
Leergewicht
2.018 - 2.240 kg
Kofferraum
335 L
Kofferraum
3.061 - 3.497 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.740 - 1.756 mm
Breite
1.920 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
410 - 470 kg
Zuladung
850 - 982 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
95 - 207 PS
Leistung PS
136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,5 - 11,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
175 - 320 Nm
Drehmoment
260 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
70 - 152 kW
Leistung kW
100 kW
Hubraum
999 - 1.984 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
D, E
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
Citroen
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi A1?

Der Audi A1 ist verfügbar als Frontantrieb.

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