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Audi A6 e-tron Avant vs VW ID.7 – Welches Auto passt besser zu dir?

Zwei Autos, ein Duell: Audi A6 e-tron Avant trifft auf VW ID.7.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Charakterfrage: Avant-Garde trifft Alltagsheld

Hier prallen zwei Philosophien aufeinander: der edle Reisekombi von Audi und die sachliche, windschnittige Schrägheck-Limousine von VW. Beide wollen die stressfreie, elektrische Langstrecke möglich machen, gehen dabei aber unterschiedlich vor. Der A6 e-tron Avant zielt auf Ästheten und Vielreisende mit Sinn für Details, der ID.7 auf Pragmatiker, die Platz und Effizienz schätzen. Am Ende entscheidet die Frage: Genussfahrt oder nüchterner Fortschritt?

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Auftritt und Anfassqualität

Der Audi gibt den Maßanzug: fein gemaserte Oberflächen, straffe Spaltmaße, gedämpftes Ambiente – ein Hauch Lounge im Dienstwagenformat. Im ID.7 herrscht viel Luft und Übersicht, mit klarer Linienführung und solider Verarbeitung, jedoch weniger opulenter Materialanmutung. Beide sitzen sich bequem, der Audi wirkt dabei eine Spur stiller und satter, der VW freundlicher und offener. So fühlt sich Premium an – und so fühlt sich Alltag an, beides überzeugend auf seine Art.

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Komfort auf Kurs

Auf schlechten Belägen bleibt der ID.7 gelassen und bügelt die üblichen Gemeinheiten zuverlässig weg. Der A6 e-tron Avant filtert feiner und wirkt wie akustisch eingewickelt, besonders auf langen Autobahnetappen. Insgesamt gleiten beide, doch der Audi spendiert mehr Samt, der VW mehr Feder. Wer oft weit fährt, wird in beiden entspannt ankommen.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Fahrgefühl: Gelassenheit mit Charakter

Der VW lenkt leichtgängig und berechenbar, baut Vertrauen auf und macht die tägliche Pendelstrecke angenehm mühelos. Der Audi fühlt sich eine Spur präziser an, mit ruhiger Hand und souveräner Reserve beim Antritt. Beiden gemein ist die geschmeidige Kraftentfaltung ohne Drama, aber mit klarer Ruhe im Antrieb. Der Unterschied liegt im Feinschliff: der VW beruhigt, der Audi veredelt.

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Raum und Alltagstauglichkeit

Im ID.7 sitzt man luftig und hat hinten reichlich Bewegungsfreiheit, dazu eine große Heckklappe, die den Alltag wirklich leichter macht. Der A6 e-tron Avant punktet mit dem klassischen Kombi-Schnitt, niedriger Ladekante und clever nutzbarem Gepäckraum. In beiden fällt die Sitzergonomie langstreckentauglich aus, Ablagen sind sinnvoll verteilt. Familien und Dienstreisende bekommen jeweils ein sehr praktisches Paket – nur die Stilrichtung unterscheidet sich.

ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Infotainment und Assistenz

VWs Software wirkt gereift, mit klareren Strukturen und weniger Suchspiel als früher, auch wenn Touchflächen weiterhin Gewöhnung verlangen. Audis System setzt auf brillante Darstellungen und eine ruhige Bedienlogik, wirkt insgesamt hochwertig und schnell. Auf der Autobahn unterstützen die Assistenten beider Modelle zuverlässig und unaufgeregt. Smartphone-Anbindung und Navigation sind in beiden Alltagspartner statt Technikshow.

Image und Invest

Der ID.7 lockt mit rationalem Gesamtpaket und wirkt wie gemacht für Kostenbewusste und Fuhrparks, die ein unkompliziertes E-Reisemobil suchen. Der A6 e-tron Avant verlangt mehr Einsatz, gibt dafür spürbar mehr Markenglanz und eine Prise Exklusivität zurück. Beide treffen den Nerv moderner Langstrecken-Mobilität – nur die Wertigkeit der Inszenierung variiert. Wer Kopf oder Herz sprechen lässt, findet hier jeweils einen schlüssigen Weg.

Für wen passt was?

Der VW empfiehlt sich für Vielfahrer und Familien, die Platz, Ruhe und unkomplizierte Bedienung über alles stellen. Der Audi richtet sich an Stilbewusste und Vielreisende, die Komfort, Materialgefühl und eine besonders souveräne Anmutung schätzen. Am Ende sind es Charakterfragen, keine Rechenaufgaben. Bleiben Sie dran – gleich danach lüften wir, wer unser DriveDuel Champion ist.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW ID.7 ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 54100 €, während der Audi A6 e-tron Avant mit 64500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10345 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7: Mit 13.60 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Audi A6 e-tron Avant mit 14.80 kWh. Das sind rund 1.20 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Audi A6 e-tron Avant minimal mehr überzeugen: Er schafft bis zu 716 km, also etwa 8 km mehr als der VW ID.7.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Audi A6 e-tron Avant klar erkennbar einen Vorteil – mit 551 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 211 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi A6 e-tron Avant deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.90 s, während der VW ID.7 5.40 s benötigt. Damit ist er rund 1.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Audi A6 e-tron Avant deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 240 km/h, während der VW ID.7 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 60 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi A6 e-tron Avant zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 855 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 176 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.7 nur leicht leichter – 2180 kg im Vergleich zu 2185 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 5 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 minimal mehr Platz – 532 L gegenüber 502 L. Das sind rund 30 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.7 leicht – bis zu 1586 L, also rund 164 L mehr als der Audi A6 e-tron Avant.

Auch bei der Zuladung hat Audi A6 e-tron Avant kaum spürbar das Rennen gewonnen – 500 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 35 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Audi A6 e-tron Avant ist weitestgehend überlegen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Audi A6 e-tron Avant ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 64.500 €
A6 e-tron Avant @ Audi AG

Audi A6 e-tron Avant

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 326 - 551 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14.8 - 17 kWh
  • Elektrische Reichweite : 539 - 716 km

Audi A6 e-tron Avant

Der Audi A6 e-tron Avant bringt die Kombiform stilvoll in die elektrische Zukunft und wirkt dabei weder belehrend noch übertrieben futuristisch. Er überzeugt mit großzügigem Raumgefühl, hochwertiger Verarbeitung und einer souveränen Art zu fahren, die Alltagstauglichkeit und Fortschritt harmonisch verbindet.

Details

VW ID.7

Der VW ID.7 wirkt wie ein stiller Langstreckenprofi: elegant gestylt, innen erstaunlich luftig und ausgelegt auf entspanntes Vorankommen ohne Aufhebens. Für Käufer, die Komfort, Alltagstauglichkeit und emissionsfreies Fahren suchen, ist er eine souveräne und unaufgeregte Antwort auf moderne Mobilität — mit einem Augenzwinkern für Langstreckenfans.

Details
Audi A6 e-tron Avant
VW ID.7
A6 e-tron Avant @ Audi AG
ID.7 @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten und Verbrauch

Preis
64500 - 116800 €
Preis
54100 - 63300 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14.8 - 17 kWh
Verbrauch kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
Elektrische Reichweite
539 - 716 km
Elektrische Reichweite
594 - 708 km
Batteriekapazität
75.8 - 94.9 kWh
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2185 - 2410 kg
Leergewicht
2180 - 2325 kg
Kofferraum
502 L
Kofferraum
532 L
Länge
4928 mm
Länge
4961 mm
Breite
1923 mm
Breite
1862 mm
Höhe
1504 - 1527 mm
Höhe
1535 - 1536 mm
Kofferraum maximal
1422 L
Kofferraum maximal
1586 L
Zuladung
470 - 500 kg
Zuladung
460 - 465 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
326 - 551 PS
Leistung PS
286 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.9 - 6 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
max. Geschwindigkeit
210 - 240 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
435 - 855 Nm
Drehmoment
545 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
240 - 405 kW
Leistung kW
210 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2023 - 2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
VW
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi A6 e-tron Avant?

Der Audi A6 e-tron Avant ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.