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Audi A6 e-tron Sportback vs Lynk & Co 01. Golf im Vergleich

Vergleiche Leistung (551 PS vs 280 PS), Kofferraum und Preis (62.800 € vs 43.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi A6 e-tron Sportback oder Lynk & Co 01. Golf?

Audi A6 e-tron Sportback vs Lynk & Co 01. Golf: Die wichtigsten Unterschiede

Audi A6 e-tron Sportback

4,6 (2 Bewertungen)
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  • signifikant mehr Leistung
  • signifikant mehr Reichweite
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas mehr Kofferraum
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Lynk & Co 01. Golf

4,8 (4 Bewertungen)
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  • deutlich günstiger
  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

A6 e-tron Sportback

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Lynk & Co 01. Golf ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der Audi A6 e-tron Sportback ab 62.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.805 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi A6 e-tron Sportback signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 754 km, also etwa 679 km mehr als der Lynk & Co 01. Golf.

01. Golf

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Audi A6 e-tron Sportback signifikant einen Vorteil – mit 551 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 271 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi A6 e-tron Sportback wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Lynk & Co 01. Golf 7,7 s benötigt. Damit ist er rund 3,8 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi A6 e-tron Sportback zieht spürbar kräftiger durch und bietet 855 Nm statt 535 Nm. Das macht rund 320 Nm Unterschied.

A6 e-tron Sportback

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Lynk & Co 01. Golf etwas leichter – 1.935 kg im Vergleich zu 2.175 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 240 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Audi A6 e-tron Sportback etwas mehr Platz – 502 L gegenüber 466 L. Das sind rund 36 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Audi A6 e-tron Sportback etwas das Rennen gewonnen – 500 kg gegenüber 415 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 85 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Audi A6 e-tron Sportback übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 62.800 €
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 326 - 551 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 572 - 754 km
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Audi A6 e-tron Sportback
Lynk & Co 01. Golf

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Audi A6 e-tron Sportback

Der Audi A6 e-tron Sportback präsentiert sich als elegante Verbindung von Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit, mit fließenden Linien und einem Innenraum, der auf Qualität statt auf Effekthascherei setzt. Er richtet sich an Käufer, die elektrisches Fahren ernst nehmen und ein souveränes, gelassenes Auto suchen, das mit einem Augenzwinkern durch den Alltag rollt.

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Bewertungen Audi A6 e-tron Sportback

4.6 (2 Bewertungen)
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Lynk & Co 01. Golf

Der Lynk & Co 01 mischt das Crossover-Segment ordentlich auf: mit markantem Design, urbanem Chic und einer Innenraum-Philosophie, die Konnektivität großschreibt, wirkt er wie ein Smartphone auf vier Rädern. Für Käufer, die mehr Wert auf Lifestyle und praktischen Alltag als auf Zahlen im Datenblatt legen, ist er eine verführerische Alternative.

Alle Infos
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Bewertungen Lynk & Co 01. Golf

4.8 (4 Bewertungen)
bewerten
Vermeeren
09.05.2026, 12:57:59

Sieht cool aus, hat alle Optionen. Gute elektrische Reichweite. Meine Frau fährt jeden Tag hin und zurück zur Arbeit. Dadurch muss sie nur alle zwei Monate tanken. Fährt sich wunderbar. Großartige Musikanlage. Ein Genuss zu fahren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Lee Burkitt
15.03.2026, 04:44:31

Ich habe den 01 aus dem Baujahr 2022 und besitze ihn seit zwei Jahren. Es ist ein herrliches Auto zum Besitzen und Fahren. Zweimal im Jahr fahre ich damit von Spanien zurück nach Großbritannien – Reisen darin sind ein Vergnügen. Der einzige Wermutstropfen war das Infotainment-System, das anfänglich fehlerhaft und langsam war. Vor ein paar Wochen ließ ich die Software in der Volvo-Werkstatt aktualisieren, weil das Over‑the‑Air‑Update nicht funktioniert. Seitdem ist das Infotainment akzeptabel.

Man muss sich an die Sitze gewöhnen, die Sitzfläche ist recht hart, aber inzwischen finde ich sie sehr bequem. Ich lade jeden Tag auf dem Parkplatz und fahre zu etwa 90 % elektrisch. Mit voller Ladung schafft er die angegebenen 70 km, und im Benzinbetrieb komme ich auf rund 16 km pro Liter bzw. etwa 75 mpg; den Motor nutze ich nur auf der Autobahn.

Der Kundendienst hier in Spanien ist durchwachsen. Mein nächster Händler ist etwa 40 Minuten entfernt – nicht wie bei Renault, wo gefühlt an jeder Ecke ein Händler steht. Ich musste ihn bisher nur zweimal hinbringen: Einmal war es ein Stein im Bremssattel, der gequietscht hat, und das andere Mal das Software-Update.

Ich kann diese Autos nur wärmstens empfehlen!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
The verstegen
06.01.2026, 09:56:38

Top-Auto.
Qualität und Preis.
Super Wohnwagenzieher.
Schade, dass so viel gefahren wird.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Audi A6 e-tron Sportback
Lynk & Co 01. Golf

Kosten und Verbrauch
Preis
62.800 - 115.100 €
Preis
43.000 - 47.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
0,9 L/100km
Verbrauch kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
572 - 754 km
Elektrische Reichweite
75 km
Batteriekapazität
75,8 - 94,9 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
20 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.175 - 2.400 kg
Leergewicht
1.935 kg
Kofferraum
502 L
Kofferraum
466 L
Länge
4.928 mm
Länge
-
Breite
1.923 mm
Breite
1.860 mm
Höhe
1.465 - 1.487 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.330 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
470 - 500 kg
Zuladung
415 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
326 - 551 PS
Leistung PS
280 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 s
max. Geschwindigkeit
210 - 240 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
435 - 855 Nm
Drehmoment
535 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
240 - 405 kW
Leistung kW
206 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
B
Marke
Audi
Marke
Lynk & Co
Gibt es den Audi A6 e-tron Sportback mit verschiedenen Antrieben?

Der Audi A6 e-tron Sportback ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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