Vergleiche Leistung (571 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (106.600 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi A8 oder NIO ET7?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO ET7 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der Audi A8 ab 106.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 36.700 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 526 km mehr als der Audi A8.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 etwas einen Vorteil – mit 653 PS statt 571 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 82 PS.
Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 3,8 s von 0 auf 100 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht minimal kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 800 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Audi A8 eher leichter – 2.035 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 399 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi A8 geringfügig mehr Platz – 390 L gegenüber 363 L. Das sind rund 27 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Audi A8 sichtbar das Rennen gewonnen – 700 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 234 kg.
Der NIO ET7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Audi A8 verbindet zurückhaltende Eleganz mit opulentem Komfort und modernster Assistenztechnik, sodass er auf der Autobahn genauso souverän wirkt wie bei der Ankunft am Hotel. Für Käufer, die Ruhe, perfekte Verarbeitungsqualität und ein bisschen Chauffeur-Feeling suchen, ist eine Probefahrt fast schon Pflicht — die Limousine macht Luxus alltagstauglich.
Alle InfosDer NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
106.600 - 157.400 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
58 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
105 - 260 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
2.035 - 2.415 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
390 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.945 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
525 - 700 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel MHEV, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
286 - 571 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 5,9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
500 - 800 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
6 - 8
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
210 - 420 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.967 - 3.996 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
G, C
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Audi
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Marke
NIO
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