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BMW 1er Reihe vs NIO ET5 im Vergleich

Vergleiche Leistung (300 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (33.600 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 1er Reihe oder NIO ET5?

BMW 1er Reihe vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede

BMW 1er Reihe

5 (1 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • deutlich leichter

NIO ET5

5 (1 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar mehr Leistung
  • spürbar schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas mehr Kofferraum

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

1er Reihe

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

BMW 1er Reihe ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 33.600 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.900 €.

ET5

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 spürbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 300 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 190 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der BMW 1er Reihe 4,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW 1er Reihe tendenziell vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO ET5 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 300 Nm Unterschied.

1er Reihe

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BMW 1er Reihe deutlich leichter – 1.465 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 750 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 etwas mehr Platz – 386 L gegenüber 380 L. Das sind rund 6 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW 1er Reihe geringfügig – bis zu 1.200 L, also rund 65 L mehr als der NIO ET5.

Auch bei der Zuladung hat BMW 1er Reihe geringfügig das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 35 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO ET5 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 47.500 €
ET5

NIO ET5

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad
  • Leistung PS : 490 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 456 - 590 km
BMW 1er Reihe
NIO ET5

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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BMW 1er Reihe

Der BMW 1er ist ein kompakter Premium-Kandidat, der mit lebhafter Fahrdynamik, hochwertigem Ambiente und einer klaren Straßenpräsenz überzeugt. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit Fahrspaß verbinden wollen, liefert er ein stimmiges Gesamtpaket — und zaubert auf engen Kurven gerne ein kleines Grinsen ins Gesicht.

Alle Infos

NIO ET5

Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.

Alle Infos
BMW 1er Reihe
NIO ET5

Kosten und Verbrauch

Preis
33.600 - 59.600 €
Preis
47.500 - 68.500 €
Verbrauch L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
112 - 173 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
49 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.465 - 1.625 kg
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
Kofferraum
300 - 380 L
Kofferraum
386 L
Länge
4.361 mm
Länge
4.790 mm
Breite
1.800 mm
Breite
1.960 mm
Höhe
1.459 mm
Höhe
1.499 mm
Kofferraum maximal
1.135 - 1.200 L
Kofferraum maximal
1.135 L
Zuladung
475 - 510 kg
Zuladung
455 - 475 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel, Benzin MHEV, Diesel MHEV, Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
122 - 300 PS
Leistung PS
490 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
max. Geschwindigkeit
210 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
230 - 400 Nm
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
90 - 221 kW
Leistung kW
360 kW
Hubraum
1.499 - 1.998 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.024
Modelljahr
2.023
CO2-Effizienzklasse
D, C, F
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BMW
Marke
NIO
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