Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 1er vs Peugeot 508 im Vergleich
Vergleiche Leistung (300 PS vs 360 PS), Kofferraum und Preis (34.300 € vs 52.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 1er oder Peugeot 508?
BMW 1er vs Peugeot 508: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
1er
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
BMW 1er ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 34.300 € , während der Peugeot 508 ab 52.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.750 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 508 kommt mit 1,6 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der BMW 1er mit 4,3 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,7 L/100km pro 100 km.
508
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 508 eher einen Vorteil – mit 360 PS statt 300 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 60 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 1er minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,9 s, während der Peugeot 508 5,2 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 508 zieht klar kräftiger durch und bietet 520 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.
1er
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW 1er klar leichter – 1.465 kg im Vergleich zu 1.811 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 346 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 508 klar mehr Platz – 487 L gegenüber 380 L. Das sind rund 107 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW 1er etwas das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 41 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Peugeot 508 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 52.000 €
Peugeot 508
BMW 1er
Peugeot 508
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
BMW 1er
Der BMW 1er ist ein kompakter Premium-Kandidat, der mit lebhafter Fahrdynamik, hochwertigem Ambiente und einer klaren Straßenpräsenz überzeugt. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit Fahrspaß verbinden wollen, liefert er ein stimmiges Gesamtpaket — und zaubert auf engen Kurven gerne ein kleines Grinsen ins Gesicht.
Alle Infos
Peugeot 508
Der Peugeot 508 sieht aus, als hätte ein Designer eine Limousine in ein Coupé verwandelt: flache Silhouette, markante Schnauze und eine Präsenz, die auf der Straße sofort auffällt. Im Innenraum kombiniert er französische Eleganz mit Alltagstauglichkeit, bietet angenehme Materialien und durchdachte Details — eine smarte Wahl für Käufer, die Stil und Komfort wollen, ohne viel Tamtam.
Alle Infos
BMW 1er
Peugeot 508
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
34.300 - 60.600 €
|
Preis
52.000 - 70.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
46 - 55 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
36 - 45 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
43 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.465 - 1.625 kg
|
Leergewicht
1.811 - 1.941 kg
|
|
Kofferraum
300 - 380 L
|
Kofferraum
487 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.750 mm
|
|
Breite
1.800 mm
|
Breite
1.859 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.403 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.537 L
|
|
Zuladung
475 - 510 kg
|
Zuladung
379 - 469 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel, Benzin MHEV, Diesel MHEV, Benzin
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
122 - 300 PS
|
Leistung PS
180 - 360 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
|
|
Drehmoment
230 - 400 Nm
|
Drehmoment
360 - 520 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
90 - 221 kW
|
Leistung kW
133 - 265 kW
|
|
Hubraum
1.499 - 1.998 cm3
|
Hubraum
1.598 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, C, F
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
|
Marke
BMW
|
Marke
Peugeot
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.