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BMW 3er Touring vs NIO EL6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (530 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (47.900 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 3er Touring oder NIO EL6?
BMW 3er Touring vs NIO EL6: Die wichtigsten Unterschiede
3er Touring
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
BMW 3er Touring ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 47.900 € , während der NIO EL6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.600 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL6 wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 529 km, also etwa 432 km mehr als der BMW 3er Touring.
EL6
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BMW 3er Touring geringfügig einen Vorteil – mit 530 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 40 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 3er Touring spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der NIO EL6 4,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 700 Nm.
3er Touring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW 3er Touring sichtbar leichter – 1.650 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 565 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 etwas mehr Platz – 597 L gegenüber 500 L. Das sind rund 97 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW 3er Touring geringfügig das Rennen gewonnen – 520 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 45 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
BMW 3er Touring
NIO EL6
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BMW 3er Touring
Der BMW 3er Touring kombiniert schlanke, elegante Linien mit der pragmischen Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei überraschend lebendig hinter dem Lenkrad. Wer einen vielseitigen Begleiter sucht, der sowohl Wochenendgepäck als auch Fahrfreude schluckt, bekommt hier ein stimmiges Gesamtpaket mit einem Augenzwinkern.
Alle Infos
NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
BMW 3er Touring
NIO EL6
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.900 - 108.900 €
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Preis
53.500 - 74.500 €
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Verbrauch L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
91 - 97 km
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Elektrische Reichweite
406 - 529 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
57 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.650 - 2.025 kg
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
410 - 500 L
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Kofferraum
597 L
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Länge
-
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Länge
4.854 mm
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Breite
1.827 - 1.903 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.703 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.430 L
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Zuladung
430 - 520 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
150 - 530 PS
|
Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
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Drehmoment
250 - 700 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
110 - 390 kW
|
Leistung kW
360 kW
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Hubraum
1.995 - 2.998 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
D, E, F, G, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
NIO
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