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BMW 3er Touring vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (530 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (47.900 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 3er Touring oder NIO EL8?
BMW 3er Touring vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
3er Touring
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
BMW 3er Touring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 47.900 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 35.000 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 413 km mehr als der BMW 3er Touring.
EL8
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 etwas einen Vorteil – mit 653 PS statt 530 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 123 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 3er Touring eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der NIO EL8 4,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht eher kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.
3er Touring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW 3er Touring deutlich leichter – 1.650 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 963 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW 3er Touring deutlich mehr Platz – 500 L gegenüber 265 L. Das sind rund 235 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 minimal das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 520 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 57 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL8 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 82.900 €
NIO EL8
BMW 3er Touring
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BMW 3er Touring
Der BMW 3er Touring kombiniert schlanke, elegante Linien mit der pragmischen Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei überraschend lebendig hinter dem Lenkrad. Wer einen vielseitigen Begleiter sucht, der sowohl Wochenendgepäck als auch Fahrfreude schluckt, bekommt hier ein stimmiges Gesamtpaket mit einem Augenzwinkern.
Alle Infos
NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
BMW 3er Touring
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.900 - 108.900 €
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Preis
82.900 - 105.900 €
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Verbrauch L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
91 - 97 km
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
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co2
57 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
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Sitze
6
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.650 - 2.025 kg
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Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
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Kofferraum
410 - 500 L
|
Kofferraum
265 L
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Länge
-
|
Länge
5.099 mm
|
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Breite
1.827 - 1.903 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.750 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
430 - 520 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
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Leistung PS
150 - 530 PS
|
Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
250 - 700 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
110 - 390 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.995 - 2.998 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2024
|
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CO2-Effizienzklasse
D, E, F, G, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.