Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 vs BMW 3er Touring im Vergleich
Vergleiche Leistung (601 PS vs 530 PS), Kofferraum und Preis (70.200 € vs 47.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i5 oder BMW 3er Touring?
i5
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BMW 3er Touring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 47.900 € , während der BMW i5 ab 70.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.300 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW i5 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 627 km, also etwa 530 km mehr als der BMW 3er Touring.
3er Touring
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der BMW i5 tendenziell einen Vorteil – mit 601 PS statt 530 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 71 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 3er Touring etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der BMW i5 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW 3er Touring etwas vorn – er erreicht 250 km/h, während der BMW i5 bei 230 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i5 zieht eher kräftiger durch und bietet 820 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.
i5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW 3er Touring klar leichter – 1.650 kg im Vergleich zu 2.195 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 545 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW 3er Touring etwas mehr Platz – 500 L gegenüber 490 L. Das sind rund 10 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW i5 geringfügig das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 520 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 25 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BMW i5 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 70.200 €
BMW i5
BMW i5
BMW 3er Touring
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
BMW i5
Der BMW i5 präsentiert sich als erwachsene, elektrisch angetriebene Limousine, die das klassische 5er-Gefühl mit leisem, souveränem Vortrieb und gediegenem Luxus verbindet. Wer eine unaufgeregte, alltagstaugliche Geschäftswagen-Alternative mit echtem Fahrcharakter sucht, findet im i5 genau das — mit einem Augenzwinkern statt Showroom-Bling.
Alle Infos
BMW 3er Touring
Der BMW 3er Touring kombiniert schlanke, elegante Linien mit der pragmischen Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei überraschend lebendig hinter dem Lenkrad. Wer einen vielseitigen Begleiter sucht, der sowohl Wochenendgepäck als auch Fahrfreude schluckt, bekommt hier ein stimmiges Gesamtpaket mit einem Augenzwinkern.
Alle Infos
BMW i5
BMW 3er Touring
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
70.200 - 99.500 €
|
Preis
47.900 - 107.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
540 - 627 km
|
Elektrische Reichweite
91 - 97 km
|
|
Batteriekapazität
81,2 kWh
|
Batteriekapazität
19,5 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
57 - 233 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
40 - 59 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.195 - 2.370 kg
|
Leergewicht
1.650 - 2.025 kg
|
|
Kofferraum
490 L
|
Kofferraum
410 - 500 L
|
|
Länge
5.060 mm
|
Länge
4.713 mm
|
|
Breite
1.900 mm
|
Breite
1.827 - 1.903 mm
|
|
Höhe
1.505 - 1.515 mm
|
Höhe
1.440 - 1.448 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.420 - 1.510 L
|
|
Zuladung
525 - 545 kg
|
Zuladung
430 - 520 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
340 - 601 PS
|
Leistung PS
150 - 530 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
193 - 230 km/h
|
max. Geschwindigkeit
213 - 250 km/h
|
|
Drehmoment
430 - 820 Nm
|
Drehmoment
250 - 700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
|
Leistung kW
250 - 442 kW
|
Leistung kW
110 - 390 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.995 - 2.998 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.023 - 2.024
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
D, E, F, G, B
|
|
Marke
BMW
|
Marke
BMW
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.