Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i5 vs Polestar 2 – Unterschiede & Preise im Vergleich
Zwei Autos, ein Duell: BMW i5 trifft auf Polestar 2.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
i5
@ BMW Group Press
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Polestar 2 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 49000 €, während der BMW i5 mit 70200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21210 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW i5: Mit 14.70 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Polestar 2 mit 14.80 kWh. Das sind rund 0.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Polestar 2 geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 659 km, also etwa 32 km mehr als der BMW i5.
2
@ Polestar Automotive Holding
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der BMW i5 merklich einen Vorteil – mit 601 PS statt 476 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 125 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i5 ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der Polestar 2 4.20 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW i5 ein Stück weit vorn – er erreicht 230 km/h, während der Polestar 2 bei 205 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i5 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 820 Nm statt 740 Nm. Das macht rund 80 Nm Unterschied.
i5
@ BMW Group Press
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Polestar 2 nur leicht leichter – 2015 kg im Vergleich zu 2195 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 180 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BMW i5 ein wenig mehr Platz – 490 L gegenüber 405 L. Das sind rund 85 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW i5 deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 421 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 124 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der BMW i5 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
BMW i5 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 70.200 €
@ BMW Group Press
BMW i5
BMW i5
Der BMW i5 präsentiert sich als erwachsene, elektrisch angetriebene Limousine, die das klassische 5er-Gefühl mit leisem, souveränem Vortrieb und gediegenem Luxus verbindet. Wer eine unaufgeregte, alltagstaugliche Geschäftswagen-Alternative mit echtem Fahrcharakter sucht, findet im i5 genau das — mit einem Augenzwinkern statt Showroom-Bling.
Details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 2
Der Polestar 2 wirkt wie ein skandinavischer Entwurf für die Straße: minimalistisch, elegant und mit einer selbstbewussten Haltung, die sofort ins Auge fällt. Im Alltag ist er ein verlässlicher Begleiter, der souveränen Fahrspaß mit praktischem Komfort verbindet — ideal für Käufer, die elektrisch fahren wollen, ohne auf Charakter zu verzichten.
Details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW i5
Polestar 2
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
70200 - 99500 €
|
Preis
49000 - 67000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
540 - 627 km
|
Elektrische Reichweite
554 - 659 km
|
|
Batteriekapazität
81.20 kWh
|
Batteriekapazität
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2195 - 2370 kg
|
Leergewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Kofferraum
490 L
|
Kofferraum
405 L
|
|
Länge
5060 mm
|
Länge
4606 mm
|
|
Breite
1900 mm
|
Breite
1859 mm
|
|
Höhe
1505 - 1515 mm
|
Höhe
1473 - 1479 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1095 L
|
|
Zuladung
525 - 545 kg
|
Zuladung
375 - 421 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
|
Leistung PS
340 - 601 PS
|
Leistung PS
272 - 476 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
193 - 230 km/h
|
max. Geschwindigkeit
205 km/h
|
|
Drehmoment
430 - 820 Nm
|
Drehmoment
490 - 740 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
250 - 442 kW
|
Leistung kW
200 - 350 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023 - 2024
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BMW
|
Marke
Polestar
|
Welche Antriebsarten sind für den BMW i5 erhältlich?
Angeboten wird der BMW i5 mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.