Vergleiche Leistung (659 PS vs 204 PS), Kofferraum und Preis (115.900 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW i7 oder Hyundai Nexo?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Hyundai Nexo ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der BMW i7 ab 115.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 46.000 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BMW i7 wesentlich einen Vorteil – mit 659 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 455 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW i7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,7 s, während der Hyundai Nexo 7,8 s benötigt. Damit ist er rund 4,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW i7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 1.100 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 750 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Nexo klar leichter – 1.955 kg im Vergleich zu 2.595 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 640 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai Nexo etwas mehr Platz – 510 L gegenüber 500 L. Das sind rund 10 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BMW i7 geringfügig das Rennen gewonnen – 535 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 50 kg.
Der BMW i7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BMW i7 verkörpert die neue Generation elektrischer Oberklasse: er kombiniert majestätische Ruhe, moderne Technik und ein Interieur, das eher an ein First-Class-Abteil erinnert als an ein Auto. Für Käufer, die Komfort, Status und eine souveräne Langstrecken-Limousine suchen, ist er ein klarer Favorit — nur sollte man sich bewusst sein, dass dieses Niveau nicht zum Schnäppchenpreis zu haben ist.
Alle InfosDer Hyundai Nexo ist ein selbstbewusster Wasserstoff-SUV, der emissionsfreie Alltagstauglichkeit mit angenehm souveränem Fahrkomfort verbindet. Mit futuristischem Auftritt, cleveren Assistenzsystemen und einer entspannten Langstrecken-Philosophie ist er ein ernstzunehmendes Angebot für Käufer, die saubere Mobilität ohne Kompromisse wollen — und das alles ohne lautes Technik-Getöse.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
115.900 - 183.400 €
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Preis
69.900 - 77.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
559 - 624 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.595 - 2.770 kg
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Leergewicht
1.955 kg
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Kofferraum
500 L
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Kofferraum
510 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.950 mm
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Breite
1.865 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
480 - 535 kg
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Zuladung
485 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Wasserstoff
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
455 - 659 PS
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Leistung PS
204 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,7 - 5,5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
650 - 1.100 Nm
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Drehmoment
350 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
335 - 485 kW
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Leistung kW
150 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.022 - 2.023
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BMW
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Marke
Hyundai
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