Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW X1 vs Opel Astra Sports Tourer im Vergleich
Vergleiche Leistung (326 PS vs 196 PS), Kofferraum und Preis (44.600 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW X1 oder Opel Astra Sports Tourer?
BMW X1 vs Opel Astra Sports Tourer: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
X1
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Opel Astra Sports Tourer ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der BMW X1 ab 44.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.610 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra Sports Tourer kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der BMW X1 mit 2,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Opel Astra Sports Tourer erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 445 km, also etwa 364 km mehr als der BMW X1.
Astra Sports Tourer
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW X1 spürbar einen Vorteil – mit 326 PS statt 196 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 130 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW X1 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der Opel Astra Sports Tourer 7,7 s benötigt. Damit ist er rund 2,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW X1 zieht merklich kräftiger durch und bietet 477 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 117 Nm Unterschied.
X1
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Opel Astra Sports Tourer etwas leichter – 1.438 kg im Vergleich zu 1.575 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 137 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Astra Sports Tourer minimal mehr Platz – 597 L gegenüber 540 L. Das sind rund 57 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Opel Astra Sports Tourer minimal das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 500 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 2 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Opel Astra Sports Tourer lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 35.000 €
Opel Astra Sports Tourer
BMW X1
Opel Astra Sports Tourer
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
BMW X1
Der BMW X1 ist der kompakte Premium-SUV, der sich im Stadtverkehr genauso souverän schlägt wie bei kurzen Ausflügen aufs Land und dabei eine angenehm sportliche Note einbringt. Er verbindet praktische Alltagstauglichkeit mit einem gepflegten Innenraum – eine smarte Wahl für Käufer, die Stil und Vernunft wollen.
Alle Infos
Opel Astra Sports Tourer
Der Opel Astra Sports Tourer verbindet Alltagstauglichkeit mit einer frischen, europäischen Linienführung und bietet reichlich Platz für Gepäck, Einkäufe oder spontane Abenteuer. Auf der Straße wirkt er wendig und unaufgeregt zugleich, dazu kommt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – kurz: ein praktischer Kombi, der den Familienalltag erleichtert und trotzdem Spaß macht.
Alle Infos
BMW X1
Opel Astra Sports Tourer
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
44.600 - 64.800 €
|
Preis
35.000 - 46.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Verbrauch L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
81 km
|
Elektrische Reichweite
82 - 445 km
|
|
Batteriekapazität
14,2 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
0 - 132 g/km
|
|
Tankgröße
47 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.575 - 1.935 kg
|
Leergewicht
1.438 - 1.765 kg
|
|
Kofferraum
490 - 540 L
|
Kofferraum
466 - 597 L
|
|
Länge
4.500 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.845 mm
|
Breite
1.859 mm
|
|
Höhe
1.630 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.495 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
490 - 500 kg
|
Zuladung
434 - 502 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Benzin, Diesel, Plugin Hybrid
|
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
136 - 326 PS
|
Leistung PS
130 - 196 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
190 - 205 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
230 - 477 Nm
|
Drehmoment
230 - 360 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
100 - 240 kW
|
Leistung kW
96 - 144 kW
|
|
Hubraum
1.499 - 1.998 cm3
|
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, E, F, B
|
CO2-Effizienzklasse
C, B, D, A
|
|
Marke
BMW
|
Marke
Opel
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.