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BMW X1 vs VW T-Roc - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (326 PS vs 150 PS), Kofferraum und den Preis (44600 € vs 30800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW X1 oder VW T-Roc?

X1

Stadtschwung gegen gehobenes Auftreten

Auf den ersten Blick steht das kompakte SUV-Format beider Kandidaten für unterschiedliche Ambitionen: Der VW T‑Roc wirkt frech, jung und bewusst urban, während der BMW X1 mit gelassener Eleganz eher die Premium-Seite betont. Wer Wert auf modische Akzente und ein augenfreundliches Exterior legt, fühlt sich beim T‑Roc schnell zuhause; wer dagegen auf solide Gestaltungsqualität und gediegene Proportionen setzt, sieht den X1 klar im Vorteil. Beide haben Charakter, aber sie sprechen unterschiedliche Stilgruppen an — Stadtflitzer vs. wer’s gern etwas nobler mag.

T-Roc

Familienfreundlich oder clever urban?

Im täglichen Einsatz zeigen sich die Unterschiede bei Nutzbarkeit und Flexibilität: Der X1 setzt auf durchdachte Raumnutzung und ein aufgeräumtes Ladeabteil, der T‑Roc punktet mit unkomplizierten Praktikern und einer leichten, zugänglichen Art. Für Familien mit regelmäßigem Gepäckwechsel fühlt sich der Innenraum des einen etwas erwachsener an, während der andere durch einfache Handhabung und clever platzierte Ablagen im Alltag überrascht. Beide lösen Alltagsaufgaben, aber mit einer leicht abweichenden Priorität in Sachen Komfort und Variabilität.

X1

Auf der Straße: sportlich kontra souverän

Beim Fahren offenbaren sich zwei unterschiedliche Seelen: Der X1 fühlt sich ambitionierter abgestimmt, vermittelt ein souveränes, etwas dynamischeres Gefühl und schenkt Vertrauen auf der Landstraße; der T‑Roc setzt mehr auf Komfort und eine entspannte, gutmütige Art durch den Verkehr. Wer kurvige Landstraßen liebt, wird die direkte Gangart eines der beiden schätzen, Pendler im Stadt-Alltag eher Fahrcharakter des anderen. Beide sind alltagstauglich, unterscheiden sich aber in der Art, wie sie den Fahrer einbinden.

T-Roc

Langstrecke: Ruhe und Ergonomie zählen

Auf langen Etappen entscheidet sich, wie gut Sitzkomfort, Geräuschdämmung und Ergonomie zusammenspielen: Der eine punktet mit ausgewogenem Komfort und einer Ruhe, die Stunden im Sitzen erträglicher macht, während der andere mit cleveren Details und guter Übersicht überzeugt, die den Fahrer frisch halten. Müdigkeit und Ergonomie werden unterschiedlich adressiert, weshalb Vielfahrer genau hinhören und probesitzen sollten. Letztlich geht es darum, welche Balance aus Komfort und Fahrerinfo besser zum eigenen Reisestil passt.

X1

Bedienung, Infotainment und Alltagstauglichkeit

Beide Modelle bieten moderne Schnittstellen, doch die Umsetzung fühlt sich verschieden an: Der eine setzt auf aufgeräumte Bedienlogik und haptische Qualität, der andere auf intuitive Menüs und eine zugängliche Nutzerführung, die schnell vertraut wird. Kleine Details wie Schalter, Sichtachsen und die Art, wie Informationen präsentiert werden, prägen das täglich erlebbare Bediengefühl stärker als große Specs. Wer Technik schnell nutzen will, sollte die Systeme live testen — die Praxis entscheidet oft über die Sympathie.

T-Roc

Für wen lohnt sich welches Profil?

Der VW T‑Roc spricht Fahrer an, die urban leben, auf modische Vielfalt und pragmatische Alltagstauglichkeit setzen und dabei auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis achten; er ist das Auto für den flexiblen Alltagsmix. Der BMW X1 zieht Käufer an, die ein gehobenes Auftreten, feinere Materialanmutung und eine etwas ambitioniertere Fahrcharakteristik bevorzugen und dafür bereit sind, mehr Anspruch zu bezahlen. Am Ende zählt, welches Lebenskonzept das Auto ergänzen soll — Pendler, Familien, Stilbewusste oder Vielfahrer finden jeweils unterschiedliche Stärken.

X1

Der letzte Blick vor der Entscheidung

Beide SUVs haben ihre Stärken und sind in ihren jeweiligen Rollen überzeugend: mal frech und urban, mal souverän und premiumbetont, doch beide bieten Alltagstauglichkeit ohne große Kompromisse. Wer sich bei einer Probefahrt Zeit nimmt, erkennt schnell, welches Auto besser die persönliche Balance aus Komfort, Stil und Fahrdynamik trifft. Bleiben Sie dran — der DriveDuel Champion wird gleich bekanntgegeben.

BMW X1

4.1 (5 Bewertungen)
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VW T-Roc

5 (3 Bewertungen)
bewerten

Alle Nutzerbewertungen findest du im unteren Teil des Beitrages.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

T-Roc

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

VW T-Roc ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 30800 € , während der BMW X1 mit 44600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13755 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: BMW X1 kommt mit 2.50 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der VW T-Roc mit 5.50 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3 L pro 100 km.

X1

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der BMW X1 signifikant einen Vorteil – mit 326 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 176 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW X1 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.40 s, während der VW T-Roc 8.90 s benötigt. Damit ist er rund 3.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BMW X1 minimal vorn – er erreicht 233 km/h, während der VW T-Roc bei 212 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 21 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW X1 zieht klar kräftiger durch und bietet 477 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 227 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW T-Roc kaum spürbar leichter – 1465 kg im Vergleich zu 1575 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 110 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW X1 leicht mehr Platz – 540 L gegenüber 475 L. Das sind rund 65 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW X1 ein wenig – bis zu 1545 L, also rund 195 L mehr als der VW T-Roc.

Auch bei der Zuladung hat VW T-Roc minimal das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 500 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 15 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW X1gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

BMW X1
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 44.600 €
X1

BMW X1

  • Motorart : Diesel MHEV, Benzin MHEV, Benzin, Diesel, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 136 - 326 PS
  • Verbrauch L/100km : 2.5 - 7.7 L
  • Elektrische Reichweite : 81 km
Details
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BMW X1

4.1 (5 Bewertungen)
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Der BMW X1 ist der kompakte Premium-SUV, der sich im Stadtverkehr genauso souverän schlägt wie bei kurzen Ausflügen aufs Land und dabei eine angenehm sportliche Note einbringt. Er verbindet praktische Alltagstauglichkeit mit einem gepflegten Innenraum – eine smarte Wahl für Käufer, die Stil und Vernunft wollen.

Details
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VW T-Roc

5 (3 Bewertungen)
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Der VW T‑Roc kombiniert das selbstbewusste Auftreten eines SUVs mit der Wendigkeit eines Kompakten und ist ein Alltagspartner, der praktisch, aber keineswegs langweilig daherkommt. Innen überrascht er mit cleveren Lösungen und einem angenehmen Fahrgefühl — ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Lifestyle und einem Augenzwinkern suchen.

Details
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Bewertungen BMW X1

4.1 (5 Bewertungen)
bewerten
Uwe
31.10.2025, 13:58:49

Klasse Auto, Luxus pur

Barz
31.10.2025, 13:58:13

Perfekt, nicht so ein Plastik-SUV, wie die meisten anderen.

Bewertungen VW T-Roc

5 (3 Bewertungen)
bewerten
Ester
17.09.2025, 14:29:41

Ich fahre seit ein paar Monaten den VW T-Roc und bin total zufrieden. 🚗 Die erhöhte Sitzposition gibt mir ein super sicheres Gefühl und die Übersicht im Stadtverkehr ist top. Besonders gefällt mir das moderne Infotainment-System – alles funktioniert intuitiv und schnell. Auch auf der Autobahn fährt er sich sehr ruhig und stabil, selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Insgesamt ein tolles Auto, das richtig Spaß macht und trotzdem sparsam bleibt.

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BMW X1
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
Preis
44600 - 64800 €
Preis
30800 - 45000 €
Verbrauch L/100km
2.5 - 7.7 L
Verbrauch L/100km
5.5 - 6.3 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
81 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
14.20 kWh
Batteriekapazität
-
co2
57 - 175 g/km
co2
126 - 143 g/km
Tankgröße
47 - 54 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4 - 5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1575 - 1935 kg
Leergewicht
1465 - 1539 kg
Kofferraum
490 - 540 L
Kofferraum
284 - 475 L
Länge
4500 mm
Länge
4373 mm
Breite
1845 mm
Breite
1811 - 1828 mm
Höhe
1630 - 1642 mm
Höhe
1573 mm
Kofferraum maximal
1495 - 1545 L
Kofferraum maximal
1350 L
Zuladung
490 - 500 kg
Zuladung
368 - 515 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel MHEV, Benzin MHEV, Benzin, Diesel, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
136 - 326 PS
Leistung PS
115 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 9.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
max. Geschwindigkeit
190 - 233 km/h
max. Geschwindigkeit
196 - 212 km/h
Drehmoment
230 - 477 Nm
Drehmoment
200 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
100 - 240 kW
Leistung kW
85 - 110 kW
Hubraum
1499 - 1998 cm3
Hubraum
999 - 1498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, E, F, B
CO2-Effizienzklasse
E, D
Marke
BMW
Marke
VW

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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.