Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Seal U vs Mazda CX-80 im Vergleich
Vergleiche Leistung (324 PS vs 327 PS), Kofferraum und Preis (40.000 € vs 57.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Seal U oder Mazda CX-80?
BYD Seal U vs Mazda CX-80: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Mazda CX-80
Seal U
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BYD Seal U ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 40.000 € , während der Mazda CX-80 ab 57.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.560 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BYD Seal U signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 500 km, also etwa 440 km mehr als der Mazda CX-80.
CX-80
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-80 etwas einen Vorteil – mit 327 PS statt 324 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Seal U tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,9 s, während der Mazda CX-80 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 550 Nm.
Seal U
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Seal U etwas leichter – 1.940 kg im Vergleich zu 2.131 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 191 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Seal U erheblich mehr Platz – 552 L gegenüber 258 L. Das sind rund 294 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-80 klar das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 240 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BYD Seal U ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 40.000 €
BYD Seal U
BYD Seal U
Mazda CX-80
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
BYD Seal U
Der BYD Seal U wirkt modern und sportlich, mit klaren Linien und einem aufgeräumten Innenraum, der Alltagstauglichkeit und Komfort verbindet. Als rein elektrisch ausgelegtes Modell bietet er souveränes Fahren und smarte Technikfunktionen, die besonders für Pendler und technikaffine Fahrer attraktiv sind.
Alle Infos
Mazda CX-80
Der Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.
Alle Infos
BYD Seal U
Mazda CX-80
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
40.000 - 46.500 €
|
Preis
57.600 - 71.600 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
70 - 500 km
|
Elektrische Reichweite
60 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 71 g/km
|
co2
91 - 146 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
7
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.940 - 2.147 kg
|
Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
|
|
Kofferraum
425 - 552 L
|
Kofferraum
258 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.890 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
410 kg
|
Zuladung
649 - 650 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Plugin Hybrid
|
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
218 - 324 PS
|
Leistung PS
254 - 327 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
300 - 550 Nm
|
Drehmoment
500 - 550 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
|
Leistung kW
160 - 238 kW
|
Leistung kW
187 - 241 kW
|
|
Hubraum
1.497 - 1.498 cm3
|
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, B
|
CO2-Effizienzklasse
B, E
|
|
Marke
BYD
|
Marke
Mazda
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.