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BYD Seal U vs XPeng G6 – Welches Auto passt besser zu dir?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob BYD Seal U oder XPeng G6 besser zu deinem Lebensstil passt.

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Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

In der Welt der Elektromobilität, wo Innovation und Leistungsfähigkeit aufeinanderprallen, haben sich die beiden Automobilhersteller BYD und XPeng mit ihren neuen Modellen, dem BYD Seal U und dem XPeng G6, hervorgetan. Beide Fahrzeuge repräsentieren die neuesten Fortschritte in der E-Mobilität, jedoch mit unterschiedlichen Ansätzen und Technologien. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden SUV-Modelle und werfen einen Blick auf ihre technischen Merkmale und Innovationen.

G6 @ XPeng Motors

Design und Maße

Der BYD Seal U misst 4775 mm in der Länge, 1890 mm in der Breite und 1670 mm in der Höhe, während der XPeng G6 mit 4753 mm Länge, 1920 mm Breite und 1650 mm Höhe etwas kompakter, aber breiter ist. Beide Modelle bieten Platz für bis zu fünf Personen und überzeugen mit einem modernen und ansprechenden Design, das die sportlichen und futuristischen Ansprüche der Anwender erfüllt.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Antrieb und Leistung

Der BYD Seal U bietet eine Auswahl an Antriebsoptionen mit einem Plug-in-Hybrid und einem vollelektrischen Modell. Die elektrische Variante kann mit einer Leistung von bis zu 324 PS und einem Drehmoment von 330 Nm aufwarten. Auf der anderen Seite erreicht der XPeng G6 mit seinem vollelektrischen Antrieb bis zu 476 PS und ein beeindruckendes maximalen Drehmoment von 660 Nm. Dies ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,1 Sekunden, während der BYD Seal U in 5,9 bis 9,6 Sekunden handelt.

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G6 @ XPeng Motors

Reichweite und Verbrauch

In Bezug auf die Reichweite hat der XPeng G6 mit bis zu 570 km einen klaren Vorteil, während der BYD Seal U, je nach Modell, Reichweiten zwischen 420 km und 500 km bietet. Bei der Energieeffizienz liegt der BYD Seal U mit einem Verbrauch von 19,9 bis 20,5 kWh/100 km leicht über dem XPeng G6, der mit 17,5 bis 17,9 kWh/100 km besonders sparsam ist.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Innovative Technologien

Beide Modelle sind mit einer Vielzahl von innovativen Technologien ausgestattet. Der BYD Seal U verwendet eine CVT-Getriebeoption für den Hybrid, während der G6 ein fortschrittliches Reduktionsgetriebe bietet. Der XPeng G6 hebt sich besonders durch seine fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme und ein intuitives Infotainment-System ab, das eine nahtlose Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug ermöglicht. Beide Autos verfügen über einen hohen Grad an Konnektivität und können über Smartphone-Apps bedient werden.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der BYD Seal U als auch der XPeng G6 beeindruckende Fahrzeuge sind, die die Bedürfnisse moderner Autofahrer erfüllen. Der Seal U punktet mit einer guten Kombination aus Hybrid- und Elektromodellen sowie seinem großzügigen Innenraum. Der XPeng G6 überzeugt hingegen mit überlegener Leistung, Reichweite und innovativen Technologien. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab. Da die E-Mobilität weiterhin wächst, sind beide Modelle Beispiele dafür, wie der Markt sich entwickelt und auf die Anforderungen der Zukunft reagiert.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

BYD Seal U ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 40000 €, während der XPeng G6 mit 47600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7610 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G6: Mit 17.50 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der BYD Seal U mit 19.90 kWh. Das sind rund 2.40 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der XPeng G6 minimal mehr überzeugen: Er schafft bis zu 525 km, also etwa 25 km mehr als der BYD Seal U.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der XPeng G6 merklich einen Vorteil – mit 487 PS statt 324 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 163 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng G6 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.10 s, während der BYD Seal U 5.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der XPeng G6 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der BYD Seal U bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng G6 zieht leicht kräftiger durch und bietet 660 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 110 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BYD Seal U geringfügig leichter – 1940 kg im Vergleich zu 2115 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 175 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G6 minimal mehr Platz – 571 L gegenüber 552 L. Das sind rund 19 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Seal U geringfügig – bis zu 1465 L, also rund 91 L mehr als der XPeng G6.

Auch bei der Zuladung hat XPeng G6 leicht das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 65 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der XPeng G6 gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 47.600 €

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XPeng G6

Preis : 47600 - 51600 €
Karosserie : SUV
Motorart : Elektro
Getriebe : Automatik
Getriebe Detail : Reduktionsgetriebe
Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
Leistung PS : 296 - 487 PS
Verbrauch kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
Elektrische Reichweite : 510 - 525 km
Batteriekapazität : 80 kWh
Sitze : 5
Beschleunigung 0-100km/h : 4.1 - 6.7 s
Modelljahr : 2025
max. Geschwindigkeit : 200 km/h
Drehmoment : 440 - 660 Nm
Türen : 5
Modell : G6
Modell : G6 Long Range, G6 Performance
CO2-Effizienzklasse : A
Ausstattungslinie : AWD
Leistung kW : 218 - 358 kW
co2 : 0 g/km
Leergewicht : 2115 - 2220 kg
Kofferraum : 571 L
Länge : 4758 mm
Breite : 1920 mm
Höhe : 1650 mm
Marke : XPeng
Kofferraum maximal : 1374 L
Zuladung : 470 - 475 kg

Details

BYD Seal U

5 (1)

Der BYD Seal U wirkt wie ein sportlicher Stromer, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Luxus verbindet und dabei überraschend erwachsen auftritt. Für Käufer, die scharf auf Stil, Reichweite und moderne Technik sind, bietet er ein attraktives Paket — mit genug Charme, um die Nachbarn neidisch zu machen.

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BYD SEAL U 157

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BYD SEAL U 061

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BYD SEAL U 079

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XPeng G6

Der XPeng G6 wirkt wie ein frisch gestylter Coupé-SUV aus der digitalen Zukunft, mit schlanken Linien, mutigem Interieur und einem Cockpit, das mehr nach Wohnzimmer als nach Blechkiste aussieht. Auf der Straße zeigt er gelassene Souveränität, moderne Assistenten und ein durchdachtes Gesamtpaket, das vor allem Käufer anspricht, die etwas anderes als den üblichen Mainstream wollen — eine Probefahrt lohnt sich auf jeden Fall.

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BYD Seal U

XPeng G6

@ BYD Auto / BYD Global Media	@ XPeng Motors

Kosten und Verbrauch
Preis 40000 - 46500 €	Preis 47600 - 51600 €
Verbrauch L/100km 0.4 - 1.2 L	Verbrauch L/100km -
Verbrauch kWh/100km 19.9 - 20.5 kWh	Verbrauch kWh/100km 17.5 - 18.4 kWh
Elektrische Reichweite 70 - 500 km	Elektrische Reichweite 510 - 525 km
Batteriekapazität -	Batteriekapazität 80 kWh
co2 0 - 26 g/km	co2 0 g/km
Tankgröße 60 L	Tankgröße -

Maße und Karosserie
Karosserie SUV	Karosserie SUV
Sitze 5	Sitze 5
Türen 5	Türen 5
Leergewicht 1940 - 2147 kg	Leergewicht 2115 - 2220 kg
Kofferraum 425 - 552 L	Kofferraum 571 L
Länge 4775 - 4785 mm	Länge 4758 mm
Breite 1890 mm	Breite 1920 mm
Höhe 1668 - 1670 mm	Höhe 1650 mm
Kofferraum maximal 1440 - 1465 L	Kofferraum maximal 1374 L
Zuladung 410 kg	Zuladung 470 - 475 kg

Motor und Leistung
Motorart Plugin Hybrid, Elektro	Motorart Elektro
Getriebe Automatik	Getriebe Automatik
Getriebe Detail CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe	Getriebe Detail Reduktionsgetriebe
Antriebsart Frontantrieb, Allrad	Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Leistung PS 218 - 324 PS	Leistung PS 296 - 487 PS
Beschleunigung 0-100km/h 5.9 - 9.6 s	Beschleunigung 0-100km/h 4.1 - 6.7 s
max. Geschwindigkeit 170 - 180 km/h	max. Geschwindigkeit 200 km/h
Drehmoment 300 - 550 Nm	Drehmoment 440 - 660 Nm
Anzahl Zylinder 4	Anzahl Zylinder -
Leistung kW 160 - 238 kW	Leistung kW 218 - 358 kW
Hubraum 1497 - 1498 cm3	Hubraum -

Allgemein
Modelljahr 2024	Modelljahr 2025
CO2-Effizienzklasse B, A	CO2-Effizienzklasse A
Marke BYD	Marke XPeng

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Welche Antriebsarten sind für den BYD Seal U erhältlich?

Der BYD Seal U ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.

Welche PS-Zahl erreicht der BYD Seal U maximal?

Wie viel verbraucht der BYD Seal U laut Herstellerangabe?

Welche Verbrauchswerte in kWh/100 km hat der BYD Seal U?

Wie weit kommt der BYD Seal U mit einer Akkuladung?

Wie schnell kann der BYD Seal U fahren?

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des BYD Seal U?

Wie groß ist der BYD Seal U insgesamt?

Gibt es den XPeng G6 mit verschiedenen Antrieben?

Welche PS-Zahl erreicht der XPeng G6 maximal?

Wie viel Strom benötigt der XPeng G6 auf 100 km?

Welche elektrische Reichweite bietet der XPeng G6?

Wie viel kWh fasst der Akku des XPeng G6?

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der XPeng G6?

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des XPeng G6?

Welche Abmessungen hat der XPeng G6?

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.