Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – BYD Seal U oder Peugeot 5008?
Im hart umkämpften SUV-Segment haben der BYD Seal U und der Peugeot 5008 sich als ernstzunehmende Wettbewerber etabliert. Beide Modelle bieten innovative Technologie und moderne Designs, doch wie schneiden sie im direkten Vergleich ab?
Der BYD Seal U präsentiert sich mit einem aerodynamischen Look und Abmessungen von 4785 mm in der Länge, 1890 mm in der Breite und 1668 mm in der Höhe. Der Peugeot 5008 hingegen setzt auf eine markante, dynamische Linienführung mit 4791 mm in der Länge, 1895 mm in der Breite und 1694 mm in der Höhe. Der 5008 bietet mehr Raumvolumen insbesondere im Kofferraum mit einem Ladevolumen von 748 Litern, während der Seal U auf 552 Liter kommt.
Der BYD Seal U bietet eine Auswahl zwischen Plug-in-Hybrid und reinem Elektroantrieb mit einer Leistungsspanne von 218 bis 324 PS. Seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt zwischen 5,9 und 9,6 Sekunden, was in Kombination mit einer maximalen Reichweite von bis zu 500 km beeindruckt.
Der Peugeot 5008 bietet ebenfalls verschiedene Antriebsvarianten, darunter Mild-Hybrid-Benziner und Plug-in-Hybrid. Die Leistung variiert von 136 bis 231 PS mit einer Beschleunigung von 8,8 bis 10,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Seine maximale elektrische Reichweite reicht bis zu 664 km mit einer sehr effizienten CO2-Bilanz.
In Sachen Effizienz punktet der Peugeot 5008 mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,8 L/100 km bei den Benzinmotoren und 1 L/100 km im hybriden Betrieb. Die CO2-Emissionen liegen zwischen 130 und 0 g/km. Der BYD Seal U verbraucht 0.9 bis 1.2 L/100 km im hybriden Betrieb und 19.9 bis 20.5 kWh/100 km als reines Elektrofahrzeug, mit einer CO2-Emission von 26 bis 0 g/km.
Beide Fahrzeuge bieten modernste Ausstattung mit Verkaufsargumenten wie hochauflösenden Displays und intelligenten Infotainmentsystemen. Der Peugeot 5008 glänzt mit großzügiger Innenausstattung und bietet Platz für bis zu sieben Personen, während der BYD Seal U für fünf Personen ausgelegt ist und durch seine Hightech-Ausstattung überzeugt.
Sowohl der BYD Seal U als auch der Peugeot 5008 überzeugen mit ihren jeweiligen Stärken. Der 5008 punktet mit Raumangebot und einer hervorragenden elektrischen Reichweite. Der Seal U besticht durch seine Leistungsfähigkeit und Vielseitigkeit im Hybrid- und Elektroantrieb. Die Wahl hängt letztlich von den individuellen Präferenzen ab, sei es die absolute Effizienz, eine höhere Leistung oder ein größeres Platzangebot.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BYD Seal U ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 40000 €, während der Peugeot 5008 mit 43900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3870 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: BYD Seal U kommt mit 0.40 L aus und ist damit klar sparsamer als der Peugeot 5008 mit 2.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.30 L pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 5008: Mit 17.80 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der BYD Seal U mit 19.90 kWh. Das sind rund 2.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Peugeot 5008 spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 669 km, also etwa 169 km mehr als der BYD Seal U.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 5008 minimal einen Vorteil – mit 325 PS statt 324 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 1 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Seal U ein wenig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der Peugeot 5008 6.50 s benötigt. Damit ist er rund 0.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 5008 ein wenig vorn – er erreicht 220 km/h, während der BYD Seal U bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Seal U zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 511 Nm. Das macht rund 39 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Peugeot 5008 bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 5008 etwas leichter – 1700 kg im Vergleich zu 1940 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 240 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Seal U spürbar mehr Platz – 552 L gegenüber 348 L. Das sind rund 204 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 5008 deutlich wahrnehmbar – bis zu 2232 L, also rund 767 L mehr als der BYD Seal U.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 5008 spürbar das Rennen gewonnen – 640 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 230 kg.
Insgesamt zeigt sich der BYD Seal U gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ BYD Auto / BYD Global Media
Der BYD Seal U wirkt wie ein sportlicher Stromer, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Luxus verbindet und dabei überraschend erwachsen auftritt. Für Käufer, die scharf auf Stil, Reichweite und moderne Technik sind, bietet er ein attraktives Paket — mit genug Charme, um die Nachbarn neidisch zu machen.
Details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Der Peugeot 5008 präsentiert sich als souveräner Familienvan mit französischem Charme, der Alltagstauglichkeit und stilvolles Design mühelos vereint. Im Innenraum sorgt das flexible Raumkonzept für entspannte Fahrten und genug Gelassenheit, um selbst den chaotischsten Wochenendtrip zu bändigen.
Details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40000 - 46500 €
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Preis
43900 - 63200 €
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Verbrauch L/100km
0.4 - 1.2 L
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Verbrauch L/100km
2.7 - 5.6 L
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Verbrauch kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
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Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Elektrische Reichweite
70 - 500 km
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Elektrische Reichweite
78 - 669 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
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co2
0 - 26 g/km
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co2
0 - 127 g/km
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Tankgröße
60 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
7
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1940 - 2147 kg
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Leergewicht
1700 - 2344 kg
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Kofferraum
425 - 552 L
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Kofferraum
294 - 348 L
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Länge
4775 - 4785 mm
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Länge
4791 mm
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Breite
1890 mm
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Breite
1895 mm
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Höhe
1668 - 1670 mm
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Höhe
1694 mm
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Kofferraum maximal
1440 - 1465 L
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Kofferraum maximal
2178 - 2232 L
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Zuladung
410 kg
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Zuladung
596 - 640 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid, Elektro
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
218 - 324 PS
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Leistung PS
145 - 325 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
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Drehmoment
300 - 550 Nm
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Drehmoment
230 - 511 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
160 - 238 kW
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Leistung kW
107 - 239 kW
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Hubraum
1497 - 1498 cm3
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
B, A
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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Marke
BYD
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Marke
Peugeot
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Der BYD Seal U ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España