Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Citroen Ami ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 8000 €, während der Aixam Mega mit 13500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5500 €.
In Sachen Reichweite kann der mehr überzeugen: Er schafft bis zu , also etwa mehr als der .
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der einen Vorteil – mit statt . Das entspricht einem Leistungsplus von rund .
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der vorn – er erreicht , während der bei endet. Der Unterschied beträgt etwa .
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: zieht kräftiger durch und bietet statt . Das macht rund Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: bietet mehr Sitzmöglichkeiten – vs .
Beim Leergewicht zeigt sich Aixam Mega merklich leichter – 385 kg im Vergleich zu 470 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 85 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen Ami überzeugend mehr Platz – 63 L gegenüber 0 L. Das sind rund 63 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Aixam Mega minimal das Rennen gewonnen – 250 kg gegenüber 230 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.
Insgesamt zeigt sich der Citroen Ami dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Ami ist Citroëns frecher Stadtflitzer, der mit kantigem Design und überraschend cleveren Details die Parkplatzsuche zum Kinderspiel macht. Wer ein ehrliches, günstiges Mobil für kurze Wege sucht und sich nicht an ungewöhnlichem Stil stört, bekommt mit dem Ami ein urbanes Spaßmobil, das Alltag und Augenzwinkern verbindet.
DetailsDer Aixam Mega wirkt auf den ersten Blick wie ein erwachsen gewordener Spielzeugwagen — kompakt, wendig und mit einem eigenständigen Design, das in der Stadt sofort auffällt. Für Käufer, die vor allem günstige Mobilität, einfache Parkierbarkeit und niedrige Betriebskosten suchen, ist er eine praktische Alternative zum klassischen Kleinwagen, vorausgesetzt man sieht die kurzen Strecken als seine natürliche Domäne.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
8000 - 9600 €
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Preis
13500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
75 km
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Elektrische Reichweite
75 km
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Batteriekapazität
5.40 kWh
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Batteriekapazität
5.50 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
2
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Sitze
2
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Türen
2
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Türen
3
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Leergewicht
470 - 483 kg
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Leergewicht
385 kg
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Kofferraum
63 L
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Kofferraum
0 L
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Länge
2460 mm
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Länge
2632 mm
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Breite
1390 mm
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Breite
1500 mm
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Höhe
1525 mm
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Höhe
1480 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
700 L
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Zuladung
217 - 230 kg
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Zuladung
250 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
8 PS
|
Leistung PS
8 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
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|
max. Geschwindigkeit
45 km/h
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max. Geschwindigkeit
45 km/h
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Drehmoment
40 Nm
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Drehmoment
40 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
6 kW
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Leistung kW
6 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Citroen
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Marke
Aixam
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Der Citroen Ami ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.