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Citroen Jumper vs Ford Kuga im Vergleich

Vergleiche Leistung (279 PS vs 243 PS), Kofferraum und Preis (64.300 € vs 40.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Jumper oder Ford Kuga?

Citroen Jumper vs Ford Kuga: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen Jumper

  • eher mehr Leistung
  • deutlich mehr Reichweite
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Ford Kuga

4,4 (9 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich günstiger
  • signifikant leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Jumper

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Ford Kuga ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 40.000 € , während der Citroen Jumper ab 64.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 24.310 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen Jumper deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 424 km, also etwa 356 km mehr als der Ford Kuga.

Kuga

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Citroen Jumper eher einen Vorteil – mit 279 PS statt 243 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 36 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen Jumper zieht signifikant kräftiger durch und bietet 410 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Ford Kuga bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Kuga signifikant leichter – 1.526 kg im Vergleich zu 2.865 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.339 kg.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Jumper deutlich das Rennen gewonnen – 1.385 kg gegenüber 550 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 835 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Citroen Jumper ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 64.300 €
Jumper

Citroen Jumper

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 279 PS
  • Verbrauch kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 424 km
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Citroen Jumper
Ford Kuga

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Citroen Jumper

Der Citroën Jumper ist ein verlässliches Arbeitstier mit viel Platz und smarten Details, das beim Transportieren, Umbauen oder als rollende Werkstatt überzeugt. Wer robusten Nutzwert, angenehmen Fahrkomfort für längere Fahrten und eine Prise französischen Charmes sucht, findet im Jumper eine pragmatische Lösung — ganz ohne Schnickschnack.

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Bewertungen Citroen Jumper

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Ford Kuga

Der Ford Kuga verbindet markantes Design mit Alltagstauglichkeit und vermittelt ein souveränes Fahrgefühl, das sowohl im städtischen Verkehr als auch auf längeren Strecken überzeugt. Innen bietet er eine praktische Raumaufteilung, moderne Ausstattung und eine intuitive Bedienung, die den Alltag spürbar erleichtert.

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2023_FORD_KUGA_ACTIVE_11-LOW
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Bewertungen Ford Kuga

4.4 (9 Bewertungen)
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Die Rückmeldungen sind überwiegend positiv: Käufer loben das ausgewogene Preis‑Leistungs‑Verhältnis, die komfortable, solide verarbeitete Innenausstattung sowie das sichere, dynamische Fahrverhalten und die Alltagstauglichkeit — PHEV‑Besitzer heben häufig den geringen Verbrauch im Alltag hervor. Typische Stärken, die wiederholt genannt werden, sind Effizienz, Zuverlässigkeit und praktische Nutzbarkeit; wiederkehrende Kritikpunkte betreffen eine etwas straffe Federung auf schlechten Straßen, bei einigen Fahrzeugen Belüftungs‑/Beschlagprobleme im Winter sowie bei Plug‑in‑Modellen eine begrenzte Lademöglichkeit des Akkus, während das Lade- und Kofferraumangebot von manchen als knapp, insgesamt aber meist ausreichend beschrieben wird.
Peter
07.09.2026, 13:55:49

Sehr schönes Auto, sehr gut ausgestattet und mit straffem Fahrverhalten. Geräumig, übersichtlich und komfortabel. Ich muss sagen, dass ich ein leidenschaftlicher Ford-Liebhaber bin (mittlerweile mein 12. Ford). Ich habe zwar viele Marken gefahren, komme aber immer wieder zu Ford zurück. Zuvor hatte ich auch schon einen Kuga.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Christer
19.08.2026, 13:48:32

Habe einen 2016er Sedan, neu, 180 PS Diesel, Business Edition mit Vollleder, Schiebedach und anderem Schnickschnack. Vom bequemen und schnellen Landstraßen-Flitzer bis zur sicheren Fahrt in 20 cm Schnee/Offroad. Etwas zu harte Federung bei den Schlaglöchern auf Schotterwegen. Kein Rost, günstige Ersatzteile, habe nur Bremsscheiben/-beläge, einen ABS-Geber und den Zahnriemen gewechselt. Geschmeidiges DSG-Getriebe, großer Kofferraum, 1,6 m³ bei umgeklappten Rücksitzen. Ein zuverlässiger Kumpel bei jedem Wetter!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Marek
15.06.2026, 07:10:36

Ein sehr vernünftiges Auto, es gefällt mir optisch, es ist gut verarbeitet, der Verbrauch sparsam, der Innenraum komfortabel, eher traditionell, ohne Schnickschnack, tolles Fahrverhalten, die Dynamik wirklich gut, obwohl es ein großes und schweres Auto ist, der Kofferraum könnte etwas größer sein, aber trotzdem ist es gut – er ist geräumig und generell ausreichend für Familienausflüge, und vor allem ist das Auto bisher zuverlässig.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Richie Wid
03.04.2026, 13:13:55

Modell PHEV — ich bin nach 2,5 Jahren sehr zufrieden mit dem Auto. Im Sommerhalbjahr fährt es praktisch nur elektrisch. Der große 2,5‑Liter-Motor ist erstaunlich sparsam, rund 0,5 l/milen (≈5,0 l/100 km).
Nachteile sind die Belüftung im Winter mit beschlagenen Scheiben sowie dass wir jetzt den Akku nur noch bis 80 % laden können.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Miguel
19.10.2025, 05:54:42

Es ist ein Auto mit einem hervorragenden Preis‑Leistungs‑Verhältnis.

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Citroen Jumper
Ford Kuga

Kosten und Verbrauch
Preis
64.300 - 67.500 €
Preis
40.000 - 54.100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
424 km
Elektrische Reichweite
68 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
55 - 154 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
SUV
Sitze
3
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.865 - 2.940 kg
Leergewicht
1.526 - 1.859 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
2.050 mm
Breite
1.882 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
560 - 1.385 kg
Zuladung
541 - 550 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Benzin, Vollhybrid, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuell, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
279 PS
Leistung PS
150 - 243 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
7,3 - 9,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
410 Nm
Drehmoment
240 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
205 kW
Leistung kW
111 - 178 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.496 - 2.488 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
E, D, B
Marke
Citroen
Marke
Ford
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Citroen Jumper?

Der Citroen Jumper ist verfügbar als Frontantrieb.

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